Prologue:

Voici mon TR sur MS vers NRT… nan je déconne ! Me voici donc sur SV ! Me voir sur ST c’est surprenant, cela sera moins dans un futur proche et lointain !
Vous êtes perdu ? Normal ! Un recap de la situation est requis.
En septembre 2017 je souscris au programme Egyptair qui permet d’avoir la Star Gold assez facilement. Le programme me plait ou plutôt plaisait à bien des égards :
• Le plat à vie à 1 million de miles et surclassement automatique en classe supérieur s’’il reste de la place le jour du départ !
• Le pool de miles même statut avec les membres de ma famille
• Le bonus qui compte aussi dans le statut
• Le statut Gold dès 60k miles et renouvellement hyper simple à 30k miles sur deux ans.

Oui mais voilà alors que le programme n’a pas évolué depuis mathusalem, MS vient de changer la régle du jeu et bien entendu sans donner un laps de temps. Je ne peux pas lui en vouloir de faire des évolutions ! Mais là c’est clairement une régréssion.

En gros :
• Le statut platinum n’est plus à vie et il faut 960K miles pour l’obtenir si vous commencez depuis 0. Une broutille !
• Création d’un statut entre la Gold et la Plat qui se nomme Elite mais n’apporte rien en plus mise à part 5% de bonus en plus. Il faut 300K miles une fois Gold pour l’obtenir.
• Dans mon cas j’avais 530K miles statut fait en 2,5 ans. Je suis Elite. Cela n’apporte rien.
• Le Bonus ne compte plus en miles statut comme avant !! Gros changement malgré tout !
• Toujours impossible de booker un partenaire. Ma femme devant aller à SIN, MS me propose un HKG ou CAN – CAI – BKK et le dernier vol avec SQ.. Lol et par téléphone on te propose rien ! Une blague.

L’objectif d’être plat à vie sur MS et donc Star Gold n’étant plus là je refuse de rester et dépenser mon argent chez eux ! De plus je ne peux pas dépenser mes miles sur d’autres cies partenaires !
Je veux bien qu’un FFP doit être restrictif et que trop donner peut couter cher à la cie mais là -les changements ne vont clairement pas dans le bon sens d’un point de vue client et fidélisation.

Bien que je pouvais rester sur MS pour garder la Star Gold, je n’ai pas l’envie car mon objectif ne sera jamais atteint ; je préfère repartir sur AF que j’ai laissé en 2011.

En calculant mes vols, si j’avais repris AF et ST depuis septembre 2017, j’aurais accumulé à ce jour 3080XP !!!

Du coup j’avais mon vol vers BKK avec MS pour retrouver ma femme qui arrive de Chine que j’ai annulé et j’ai pris un vol Saudia en promo pour rejoindre l’Asie. Temps de recommencer à prendre des Xp ! On n’oublie jamais son premier amour !

Assez de blablaTR et place au vol entre ATH et Jed opéré en A320.

Arrivant du vol TK j’ai environ 6h à attendre du coup j'ai fait le check-in depuis le salon TK pour aller directement au salon.

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C’est un salon partagé ce qui est assez marrant est de voir TK alors que tu as LH mais les portes ne sont pas les mêmes. Il y a aussi le salon A3 que je n’ai pas visité. Généralement sur un salon partagé je n’ai pas hautes d’attentes. Voyons voir !

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L'accueil sera très chaleureux !

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je fais le tour du proprio le salon est assez petit mais ne sera jamais bondé pendant mon séjour !

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Regardons l’offre là encore c’est assez complet avec même des club sandwichs au saumon ! De quoi trouver à manger et en plus les donuts pour grmy sont là ! Je prends place au fond du salon près des chiottes ou je n’ai pas vu les patères de grmy ! Nous recherchons le coupable !

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========== Goldair Handling CIP Lounge Terminal B ==========



Staff Service: 7/10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: /10
Spa and Bathroom: /10
Wifi: /10

Summary:

Sur ce trajet je suis ravi de mon vol SV. Le salon était bon aussi. A bientôt pour la suite de mon périple.

Pour revenir à MS, un sage bien connu du site m'a dit ceci : Il ne faut jamais regretter ses choix : au moment où ils ont été fait ils paraissaient les meilleurs et ceux qu'on souhaitait. Sinon on passerait son temps à réécrire le passé !

Il a raison :)

A très vite

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