Prologue:
Salut à tousEt oui toujours rien de neuf mais des archives j'e ai plein les tiroirs et donc toujours de quoi publier un peu!
Ici voici mon tout premier vol en J MC by AF et finalement avec le retour en arrière d'AF vous vous rendrez compte que c'est toujours d'actualité!
Nous sommes à H-30 du vol et lors de l'OLCI AF me propose un surclassement pour 200PLN soit moins de 50€… Je trouve cette offre particulièrement intéressante par rapport à ce qui m'avait déjà été proposé (169€ pour des BCN-CDG ou AMS-CDG) et me laisse donc tenter. Surtout que si j'attend après AF pour un surclassement je risque de ne jamais tester cette cabine! Je choisi donc le 2A pour ce vol.
Voici donc mon BP.
Avant de prendre la direction de l'aéroport une petite vérification de la localisation du salon (et oui à l'époque je ne connaissait pas ce nouveau salon!) et de l'état du vol en provenance de CDG qui sera effectué par le F-GKXZ à peine âgé de 6 ans.
Comme à mon habitude et surtout pour me prémunir contre les embouteillages monstres de la ville la plus bouchée d'Europe j'arrive avec 2 heures d'avance à l'aéroport. Voici quelques vues extérieures.
Et intérieures avec un immense tableau des départs!
Direction les contrôles de sécurité.
Pour moi ce sera à droite ou il n'y a personne.
Me voici airside en moins de 2 minutes.
Direction le salon.
Excellente surprise pour moi qui ne connaissait que l'ancienne version du lounge Preludium Voici quelques vues ainsi que ma place que je n'aurai eu aucun mal a dénicher
L'offre solide/liquide qui est très complète et qui aura été une excellente surprise. A noter qu'il n'y a vraiment pas grand chose sous les cloches en quantité mais cela n' a jamais été vide un employé se chargeait d'approvisionner constamment.
Ma (mes) sélections!
Un petit tour aux commodités RAS c'est nickel!
Et il est déjà l'heure de rejoindre la porte d'embarquement toute proche. En sortant je remarque des portiques anti vol à l'entrée/sortie de salon… Si quelqu'un a une explication…
Déjà pas mal de monde en porte j'intègre donc la file skypriority.
Malgré une arrivée à l'heure de l'appareil le vol est en retard.
Après quelques minutes d'attente l'embarquement débute.
Accueil très chaleureux en porte et pour une fois je n'ai pas loin à aller direction le 2A avant le rideau!!! YEEEES!^^ En plus même pas besoin de demander le coussin il est déjà la :)))
Version de cabine MC AF que je préfère.
Pitch pochette et son contenu.
Vue depuis le hublot.
Je passe en mode “ancienne configuration“ qui permet d'élargir l'assise et profiter de la tablette centrale.
Pendant que l'embarquement se poursuit j'apprécie les détails de cette cabine et installe mon IFE Je regrette néanmoins la disparition du verre d'accueil pour les vols de moins de 2h30 dans la version Smart & Beyond.
L'embarquement se termine et un oshibori (ou maxi serviette rafraichissante!) est distribué par la CC une première pour moi! En plus c'est la fête je suis seul sur ma rangée :)))))
Embarquement terminé et porte fermée avec le retard annoncé.
Repoussage et la CC se présente puis consignes de sécurité.
Très maigre spotting pendant le roulage la nuit étant tombée et l'iphone quel qu'il soit restant avant tout un téléphone… Enfin je crois!
On s'aligne sur la 33 et décollage rapide avec une dernière tentative pourrie de spotting d'un 787 LOT. En mode art contemporain lol!
Nous poursuivons la montée accompagné par l'astre de la nuit.
On passe 10 000 et le rideau est fermé Quel vision! Je ne m'en lasse pas:))) lol
Petite vue de cette mini cabine très intime.
Rapidement le trolley fait son apparition. Cela ne me dérange pas outre mesure mais pour 6 pax je me demande si cela ne prend pas plus de temps de le sortir…
Pas d'apéritif proposé spontanément non plus dommage. Je demanderai quand même une petite coupe!
Le plateau tel que servi. N'étant pas un habitué les couvercles ne me dérangent pas plus que ça.
Mais il est vrai que c'est tout même bien mieux une fois sans et que cela ne demande pas un investissement énorme…
Les couverts signés Christofle.
La plateau signé lui Massaud.
Et la serviette AF!
J'accompagnerai ce diner de vin rouge et eau pétillante.
Le menu du jour en détail.
A noter que la CC qui s'occupais de la J a proposé de nombreux refils en pain et boisson lors de ce diner Je conclu ce repas léger mais agréable par un thé.
Je ne vais pas jouer les difficiles sur le repas mais mon avis reste néanmoins mitigé car à partir de 2H30 de trajet AF propose la prestation full en J MC avec verre d'accueil apéritif plats chauds digestifs etc. et la le vol ne fait que… 2H25! A une certaine époque (lointaine certes) il y avait de vrais repas entre CDG et WAW même en Y! Depuis un repas chaud a fait son apparition en J... avant de disparaitre à nouveau! Petit tour aux toilettes ou tout est OK malgré un peu de rafistolage et selfie chiotte!
Vue de mon espace en retournant à ma place.
La descente est déjà bien entamée et j'immortalise une dernière fois cette J.
On passe les 10 000 et la cabine se prépare pour l'atterrissage.
Approche sur CDG vue dégagée sur Paris sa tour Eiffel et atterrissage.
Reverses.
Roulage rapide. Je vous fais grâce du spotting raté à CDG et nous voici en porte.
Notre retard n'a pas été rattrapé et s'est même légèrement accru… De 2 minutes certes mais cela me frustre d'autant plus qu'AF prévois vraiment très serré sur cette ligne pour ne pas passer le seuil fatidique des 2H30. Quand on voit qu'AF prévoit 1H20 pour ses liaisons vers AMS alors que le temps de vol dépasse très rarement 45 minutes et que l'atterrissage en polderban n'est pas non plus automatique. Difficile d'avaler que la prestation puisse être identique sur ce vols… D'autant plus qu'un pax régulier s'est plain à la CC que ce mois-ci c'est la 3em fois qu'il rate le dernier Thalys à cause du retard à l'arrivée sur ce même vol…
Prise de congé sympathique de la CC et débarquement rapide.
Direction la sortie en traversant la salle de livraison bagages.
Puis direction CDGval et le parking.
Merci à tous de m'avoir suivi pour ce nouveau vieux vol.
========== Warsaw Intl Arpt (WAW) - ==========
========== Executive Lounge Fantazja ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
Summary:
Un excellent vol entre WAW et CDG, je dirai même mon meilleur vol MC sur AF depuis des lustres vu le prix du surclassement. Si j'avais du payer les 1200€ pour un A/R CDG-WAW en J mon jugement aurait certainement été différent et les 2H25 block à block (pour un temps de vol pouvant aller jusqu'à 2H10) auraient eu beaucoup de mal à passer et j'aurai été bien plus méchant avec ce retard inéluctable et dont la seule justification est de faire passer les WAW-CDG sous les 2H30!WAW est très agréable et sans commune mesure avec ce que j'ai pu connaitre dans le passé ou AF était en partage de code avec LO et les vols effectués en Tupolev!
Le salon est une excellente surprise! Connaissant l'ancienne version du Preludium qui était déjà pas mal j'ai la vraiment été surpris par la qualité de la prestation offerte.
CDG reste CDG, c'est à dire un aéroport désert dans tous les sens du terme à cette heure de la journée.
16 Comments
ReplyUn bon prix pour le surclassement. Le repas semble TB. Bon aller a mon tour de publier! Merci l'ami.
Ouais niveau prix ça va pour un surclassement.
Merci pour ton com et à très vite pour tes TR!!
ReplyLa encore c'est du bon TR.
Excellent choix que de prendre ce surclassement surtout pour le prix. Le plat semble bon.
Merci du TR.
Casper.
Un surclassement à un prix raisonnable qui permet de se faire plaisir?
Un catering pas trop mal.
Merci pour ta lecture mon ami.
ReplyMerci pour ce TR
Une offre de surclassement attractive
Un salon agréable avec une offre satisfaisante
"l'iphone quel qu'il soit restant avant tout un téléphone… Enfin je crois!"
Vu son prix actuel c'est plutôt un objet de luxe
Plateau très complet même si ça n'aurait pas vraiment été à mon goût
"J'accompagnerai ce diner de vin rouge et eau pétillante."
La comtesse Bi, voilà de quoi passer une bonne soirée en effet ;)
Un bon vol malgré l'absence de plat chaud
A bientôt
Offre de surclassement que je trouve adaptée au vol.
C'est vrai que l'iphone est un véritable objet de luxez, heureusement que c'est un téléphone de fonction que je n'ai pas eu à acheter!
Malgré la déception de ne pas avoir eu de plat chaud le vol et le catering étaient bon. Les boissons sont toujours de qualité avec AF!
Merci pour ton commentaire mon Gigi et à très vite
ReplyMerci pour ce YTR, bon repas, cela fait toujours du bien. A plus Seb.
Un bon repas froid qui fait l'affaire en effet.
Merci pour ta lecture et ton com mon ami
Replymerci pour ce nouveau YTR ! bon vol et beau salon!
Au plaisir!
ReplyMerci Seb pour ce TR.
Le salon n'était pas mal du tout
Un repas très complet à bord même s'il faisait froid. Les hôtesses doivent enlever les couvertures. Ça n'a pas l'air très haut de gamme à mon avis.
Ciao.
Un bon repas malgré tout en effet. Les couvercles je suis d'accord avec toi mais bon pas si grave.
Sur un vol de cette durée AF peut quand même faire beaucoup mieux tu as tout a fait raison!
Merci pour ton com mon ami et à très vite
ReplyOuaf Capoune !
Vu le prix du surclassement, il ne fallait pas hésiter.
La prestation alimentaire est bien pour de la J européenne. J'ai comme l'impression qu'elle ne s'améliore pas..
Merci, pour le partage, Seb. A bientôt !
Surclassement avec un excellente prix, je ne m'en suis pas privé!
Le prestation est bonne et fraiche, en revanche pour 2H30 je trouve cela quand même un peu faible...
Merci pour ton commentaire mon ami et hâte de relire tes aventures!!!
ReplyMerci Seb pour ce vol.
Je viens d'effectuer le même vol et à l'inverse de celui-ci ou de notre XPrun, j'ai eu un plateau froid, pas de menu et pas de chocolats à la fin.
La montée en gamme annoncée par Ben Smith se traduit sur le terrain par une descente en gamme plutôt.
Dommage...
Au moins le prix du surclassement était très bon par rapport à ce qui se fait parfois sur des vols très courts.
A bientôt !
Disparition du plat chaud, disparition des menus et du panier de grignotage... Tu parles d'une montée en gamme! Même les PNC ne comprennent pas, lol!
Le positif est que le surclassement était quand même proposé à un excellent tarif.
Merci pour ton commentaire Jérémy
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