Prologue:

Salut à tous!
Désolé ces derniers temps j'ai pas mal été occupé et j'ai du faire une petite pause dans mes publications mais ça y est je suis de retour!
Suite de ce routing à la découverte d'un salon encore inédit sur notre site préféré, je ne vais pas faire durer plus longtemps le suspens, c'est tout de suite!

Je vous retrouve la ou je vous avais laissé du côté des portes C d'AMS.

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Direction la PAF...

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Et la c'est le drame!!! Pire que CDG à la grande époque des portiques toujours en panne.

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Le temps de prendre cette photo...

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...Que la queue s'est allongée à une vitesse hallucinante. Depuis l'installation de ces portiques automatiques toujours HS il faut noter que les files prioritaires ont été supprimées bravo AMS!

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Après une bonne 1/2 heure me voici enfin sorti de l'espace Schengen. Vue du trafic.

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Je me dirige vers le salon.

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Toujours beaucoup de marche à AMS.

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Un nouvel espace.

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Vue extérieure.

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Un petit musée.

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C'est un peu comme la galerie à bord des 380 AF on va dire que ça a le mérite d'exister!

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Et un peu plus loin.

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Le voici enfin!

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L'entrée de ce nouveau salon. A noter que l'accès se fait directement depuis le niveau principal pas besoin d'aller le chercher en mezzanine.

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L'Escalator menant à l'accueil est bordé tout du long des fameuses petites maisons KLM.

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Voici un petit plan de ce salon qui est divisé en plusieurs espaces.

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Petit livret d'accueil explicatif qui me servira de fil conducteur à cette présentation.

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Voici pour commencer dans l'ordre du fascicule la partie "polder"... En hommage à ma piste préférée lol!

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Quelques vues des différents espaces.

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L'espace fumeur se trouve dans cette partie.

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Le moins que l'on puisse dire c'est que ça change de l'ancien salon!

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On y trouve également une boutique qui vend des produits KLM hors de prix.

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Les toilettes.

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Il y a des casiers à disposition pour ranger ses effets personnels.

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L'accès à l'étage supérieur.

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Et on y trouve également une petite partie restauration.

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Offre petit déjeuner en place.

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Ça c'était excellent!

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Découvrons maintenant l'espace "Dutch Mountain“ qui se situe au milieu du Polder.

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Il se situe juste au dessus de coin fumeur. Visuellement je trouve ça sympa et l'ouverture vers l'étage supérieur est très agréable.

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Peux de places pour s'assoir et ce lieu très agréable est blindé.

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Très belle maquette.

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La partie "City" avec le bar.

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Visuellement très agréable mais seulement 2 personnes pour le service en sachant que c'est le seul endroit de ce salon ou il est possible de se faire servir des boissons alcoolisées du coup ça bouche souvent.

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Quelques tables autour.

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Un espace barista.

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Pas mauvais.

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Beaucoup de tables de ce côté.

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Maintenant toujours la partie "City" mais l'espace restauration.

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Visuellement assez réussi mais l'offre même si elle est plus complète reste très similaire à ce qui se fait au salon Schengen.

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Petit Déj.

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Oeufs brouillés au bacon.

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L'offre déjeuner fait rapidement son apparition et c'est la même chose que dans 'autre salon à la différence près qu'ici une personne vous sert.

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En mode apéro.

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Vue depuis ma place.

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Quelques vues de l'offre.

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La partie "Sea" qui est plus dédiée au repos et à la détente.

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Ici une immersion avec des casques à réalité virtuelle.

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Ici on se trouve dans une des ancienne partie du salon.

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Il est également possible de se reposer un peu en revanche quand on connait le prix d'un billet J sur LC c'est tout simplement honteux de vendre cette prestation à partir de 50€ pour 3 heures!!! Tout simplement du vol...

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C'est agréable mais visuellement mais faut pas déconner.

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Le coin des douches ou il y en vraiment beaucoup.

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Et pour finir l'espace "Sky".

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Avec ce très beau logo de la compagnie.

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A droite le bar à cocktail.

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Voici ce fameux bar tant vanté en revanche tout y est payant!

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Le seul truc gratuit à cet étage est la terrasse!

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La vue est pas trop mal mais gâchée par cette passerelle.

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Un beau sapin au centre entre le bar et le restaurant.

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Vue sur l'accueil.

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La partie restaurant qui se trouve sur la gauche.

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Je ne vous en présenterai pas plus de ce côté car aucune carte n'est affichée à l'entrée et des employés cherchent à appâter le pigeon de passage...

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Bon c'est pas tout mais il est d'aller prendre mon vol.

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En chemin je consulte quel appareil aura l'honneur de me transporter.

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Il s'agit du PH-EZX âgé de 7 ans 1/2.

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Spotting en passant.

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Ma porte...

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Qui se trouve au sous-sol.

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J'adore lol!

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Contrôle des cartes d'embarquement et du passeport à l'entrée de cette salle.

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Le vol précédent est encore en cours d'embarquement.

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Je vous présente cette salle oppressante et minable ou sont regroupés tous les vols UK embarquant par bus.

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Vue partiel du tarmac.

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Déco trop festive!

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Les vols au départ.

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L'embarquement est lancé et au moment de scanner ma carte... Biiiiiip et lumière rouge!!! Alléluia!!!!! Enfin je l'ai!!! La dame très souriante me remet mon nouveau BP et me dit: "félicitations M. CAPOUNE vous avez été surclassé“ Je lui répond avec un grand sourire: "merci beaucoup KLM je vous aime" lol!

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Un petit tour de bus.

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Et nous voici arrivé au pied de notre appareil qui porte un très belle livrée Skyteam.

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Embarquement.

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Je prend place et vue depuis mon siège.

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Par le hublot.

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Le pitch confortable.

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Le contenu de la pochette.

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Embarquement terminé et porte fermée en avance.

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Un petit verre d'eau nous est proposé.

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Court roulage direction la piste.

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Alignement rapide et décollage.

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On traverse rapidement la crasse.

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Avant de retrouver le soleil.

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Rapidement la boite KL nous est distribuée.

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Le menu.

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Vue globale.

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J'accompagne de sparkling wine lol.

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A la santé d'YTR!

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Les couverts en plastique...

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Les crackers pas mauvais.

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Ça en revanche... Sans vouloir manquer de respect à KL c'est tout simplement aussi mauvais que ça en a l'air!

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Les condiments.

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Impossible à termine

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Café ou thé proposé avec le sourire en fin de repas.

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Vue sur l'extérieur.

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Nous entamons notre descente.

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On s'aligne.

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Edimbourg au loin.

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En finale.

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Atterrissage.

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Freinage et reverses.

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Après un freinage assez fort on quitte la piste.

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Passage devant les pompiers qui terminent un exercice.

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Court roulage et spotting.

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Nous suivons ce QR.

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Et venons stationner à côté de cet oiseau irlandais.

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Arrivée en avance.

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Va falloir presser la pas pour éviter la foule!

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Jetbridge mais débarquement à pied.

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Direction la sortie.

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Nous sommes garés très loin et le cheminement est extrêmement long.

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Les formalités sont expliquées.

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Bingo personne à la PAF que je passe en quelques secondes.

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Traversée de la sale de livraison des bagages.

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Rien à déclarer c'est par ici.

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Et me voici arrivé au bout de ce long TR. Merci à tous pour votre lecture et à très vite pour le retour.

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========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 3/10
Access and parking: /10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 8/10

========== KLM Crown Lounge ==========



Staff Service: 10/10
Entertainment: 9/10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: 9/10
Spa and Bathroom: 9/10
Wifi: 10/10

========== KLM - Airline ==========



Cabine comfort: 9/10
Crew: 10/10
Entertainment: 5/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 7/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Edinburgh Arpt (EDI) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 10/10

Summary:

AMS en correspondance autant sans passage de la PAF c'est très facile, autant avec c'est minable...
Le salon est visuellement très agréable et réussi, en revanche l'offre de nourriture ne change pas et vue la quantité de pax et sa taille ce salon fait vraiment usine... Au moins on peut s'installer sans difficulté! En revanche ce qui faisait son attrait est en réalité une offre payante et c'est bien dommage...
En vol un surclassement inattendu qui fait plaisir et c'est pour cette raison que je suis très indulgent sur la notation de la prestation car elle est immonde mais ayant eu la chance d'avoir été surclassé je ne veux pas être irrespectueux... Si j'avais payé les 349€ demandés pour ce surclassement à l'OLCI alors j'aurai été cruel!!!!
EDI c'est fluide, RAS.

14 Comments

  • Thomas


    Merci Seb pour ce TR.
    Le salon est pas mal mais je suis sur le C... comment oser proposer des chambres pour 50e. Le restaurant est payant aussi. En soit il aurait fallu faire comme TK pour les chambres avec des restrictions.
    Pour le restaurant idem si tu ne peux pas satisfaire tout le monde.
    Un surclassement fait toujours plaisir !

    Reply
    Capoune
    Salut Thomas!
    Le salon est réussi mais ces options supplémentaires payantes sont honteuses... Je suis d'accord avec toi que s'inspirer de TK aurait été pas mal.
    Derrière un surclassent qui fait plaisir.

    Merci pour le com et à très vite mon ami
  • Casper


    TR complet mon capoune. Le salon reste moyen malgre tout. Comme tu dis, un pax J a 5k le billet ne va pas payer pour un plat, mesure ridicule et cheap. Sympa l'upgrade.
    Casper

    Reply
    Capoune
    Salut Casper!
    Le salon pourrait être top mais ces prestations optionnelles sont ridicules et cassent le tout...
    L'upgrade est le bienvenu et cela fait toujours plaisir.

    Merci pour ton commentaire mon ami.
  • Vendredi13


    Ouaf ! Capoune !

    Présentation fort complète et réussie du ce salon. L'alternance livret d'accueil avec tes photos est judicieuse.
    A bord, la boite en J, etc.. ça ne le fait pas.
    La paf d’Édimbourg vient compenser la paf d'ams^^

    Merci pour cette suite fort intéressante, Seb. A bientôt !

    Reply
    Capoune
    Ouaf!
    J'ai tenté de faire au mieux pour présenter le salon et j'avoue que ce livret était une bénédiction car cela m'a permis d'avoir un fil conducteur.
    EDI c'est l'inverse d'AMS, lol!

    Merci pour ton commentaire mon ami
  • GG_007


    Merci pour ce TR

    Un salon très réussi avec différentes zones qui permettent de casser tout de même l'impression usine ou hall de gare

    Par contre même si elle est mieux présentée l'offre nourriture n'est pas appétissante et pas vraiment améliorée

    De même le bar avec deux barmen, la chambre et le restaurant payants c'est quasiment négatif

    A bord un surclassement qui fait plaisir mais la boite...

    A bientôt

    Reply
    Capoune
    Salut Gigi!
    Le salon est visuellement vraiment top et cela change clairement de l'ancien qui était vieillissant.
    En revanche du côté de l'offre... et des contenus payant ça casse tout le reste, dommage.
    Le surclassent fait plaisir et du coup ça aide à digérer la boite, lol!

    Merci pour ton com et à très bientôt
  • Emile


    Un YTR complet qui montre que le produit en vol est faible mais aussi le salon qui reste trop moyen pour un flagship. Merci capoune,

    Reply
    Capoune
    Salut Emile!
    Clair que le produit en vol est très faible, mais comme j'ai été surclassé difficile d'être trop sévère... En revanche si j'avais payé cela aurait été différent!!!
    Le salon est une véritable réussite visuelle, mais la prestation à revoit très vite!
    Merci pour ton com mon ami et très vite
  • AntoinePil


    Salut Capoune! Merci pour ce nouveau YTR!
    J'ai bien les différentes ambiances du nouveau salon.
    Comme mentionné dans les autres commentaires, c'est dommage de faire des options payantes...
    A bord, je dirais que c'est classique, repas peut être à revoir!
    A+!

    Reply
    Capoune
    Salut Antoine!
    Le salon est vraiment très sympa du moins pour le côté visuel... le reste n'est quand même pas à la hauteur!
    A bord c'est pas top, mais bon avec un surclassement je ne dis trop rien, lol!

    Merci pour ton com et à très vite
  • GRMY


    Merci Seb pour ce TR et bravo pour le surclassement !

    Le salon est visuellement une réussite avec différentes zones bien marquées.

    En revanche, les petits plus sont payants, c'est vraiment dommage et il est fort à parier que d'ici un an au moins le restaurant aura disparu lol

    A bord, un plaisir d'être surclassé mais la boite KL permet de redescendre sur terre lol

    A bientôt !

    Reply
    Capoune
    Hello Jerem!

    Visuellement le salon est vraiment magnifique mais l'offre reste identique et toutes ces options payantes pour de la clientèle pretium c'est très limite!
    Je pense que très rapidement tout l'étage supérieur avec le resto et le bar à cocktails disparaitra.
    Merci pour ton com et à bientôt

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