Prologue:
Salut à tous!Je vous retrouve après un peu plus de 48H de travail sur place pour le vol retour.
Après un trajet d'une petite 1/2H je me fais déposer à RUN.
PAs grand monde au check-in mais passage pénible des formalités. Désolé je n'ai pas de photos et je vous retrouve au feu salon Marcel Goulette qui accueillait les pax J SS et W UU.
Vue globale.
Une petite coupe lol!
Selfi bien armé.
D'autres vues.
Le salon est équipé de ses propres WC et il y a 2 douches.
Et pour couronner le tout un excellent café y est servi!
L'heure tourne et je me dirige vers la porte. L'embarquement est lancé et les pax J sont appelés en priorité. Vue sur la bête.
Photo très floue mais la seule prise depuis le jetbridge.
Comme à Cannes on monte les marches et me voici au pont supérieur.
Vue depuis mon hublot.
Je suis au premier rang du pont supérieur ou la numérotation commence par le rang 70. L'IFE est toujours ridicule mais cette fois-ci il est dans l'accoudoir central.
Le pitch est en revanche excellent seul gros bémol il n'y pas de repose pied mais un simple triangle en mousse pour poser les pieds...
Salut de moi jeune.
L'espace entre le siège et la cloison permet de ranger ma sacoche.
Je mets le reste de mon bordel au sol car le siège d'à côté est occupé.
Un verre d'accueil nous est servi pas de surprise sur mon choix.
Décollage à l'heure et rapidement l'apéritif nous est apporté.
A l'époque je compensais comme je pouvais avec cet inhalateur de nicotine qui était à l'époque autorisé à bord et doit toujours l'être puisqu'il s'agit d'une simple capsule de Cotton imbibé de nicotine sans aucun combustion.
je place l'IFE qui nous est distribué par dessus celui d'origine.
Suivi du vol sur l'écran de la cloison face à moi.
Le repas est apporté.
Le voici en détail.
Toutes les couleurs pour accompagner les différents mets proposés.
Dessert accompagné d'un thé et d'un digestif.
Santé les potes!
Si le pitch est le gros avantage du premier rang du pont supérieur en revanche le gros inconvénient est la localisation des 2 WC juste derrière le cockpit et les nombreux vas et vient avec la lumière qui réveille...
Petit tour en cabine en guise de balade digestive.
Vue extérieure et dodo.
Après quelques heures de sommeil le petit déjeuner. Du classique.
Désolé aucune photo de l'arrivée et du débarquement alors je vous propose ce superbe coucher de soleil sur St Gilles les Bains en guise de fin de TR. Merci à tous pour votre lecture et à très vite pour la suite... Patience Sam le 200em arrive!!!!
========== Gillot Airport (RUN) - ==========
========== Marcel Goulette Lounge ==========
========== Corsair International - Airline ==========
========== Orly Arpt (ORY) - ==========
Summary:
Même verdict que pour le vol aller avec un excellent rapport qualité/prix compteur de l'époque.Le catering fait largement le travail et digne d'une J ce qui compense le siège largement dépassé.
18 Comments
ReplyMerci le jeune pour ce TR.
Tu as pu rentrer au salon malgré ton âge ????!!! Haha
Cabine d'un autre âge mais bon catering.
Casper
Et oui malgré mon jeune âge j'ai eu droit d'y accéder, lol!
Franchement à ce jour je préfère encore de loin ce vieux recliner bien moelleux que les fauteuils W à coque fixe que l'on à de nos jours en terme de confort!!
Merci de ta lecture et ton com Casper.
A bientôt
ReplyOuaf ! Capoune !
L'arrivée du nouveau fauteuil a, pour les vols de nuit, changé la donne confort.
Dîner.. J. Qui manquait un peu de recherche, je trouve sur ce coup là.. Mais tu t'es éclaté, c'est évident !
Merci pour cet ytr, Sébastien. A bientôt !
Rien à voir en terme de confort c'est une évidence!
Diner un cran en dessous mais c'est souvent le cas pour les vols au départ hors métropole.
Merci de ton com et ouaffffff!
ReplyL’IFE hors d’âge. Même pas 10 ans sont passées et on peut mesurer les gros progrès dans les services à bord en classe J.
Mais au fait c’est qui l’ado dans le TR???? Tu voyageais en UM où il y avait un adulte avec toi?????
Je te chambre Seb, tu as pas trop changé à part la barbe.
Merci pour cet ancien TR, très agréable à lire
A+
Progrès indéniables et des standards de confort quo on bien évolués en 10 ans!
J'ai pris un petit coup de vieux mais content de savoir qu'on me reconnait encore 10 ans plus tard.
Merci pour ton gentil com Sam et à très vite
ReplyEt Capoune tu racles les fonds de tiroir pour arriver à 200 TR et l’apothéose de ta carrière de YTRiste????
ReplyMerci mon seb pour ce tr ? Tu as du montrer ta CNI pour boire ? lol, a plus l'ami
Ca a été pas besoin de CNI pour boire, lol!
Merci de ton com mon ami
ReplyMerci Seb pour ce TR.
A nouveau un bon vol même si je trouve le catering un poil en-dessous par rapport au vol aller.
A bientôt pour la suite !
Encore un bon vol en effet avec un catering moins bien comme souvent au départ de RUN.
Merci de ton com mon ami et à très vite
ReplySalut le jeune et merci pour ce nouveau YTR avec cette tronche de jeune :-p
Le jeune te remercie, lol!
ReplyThanks for another report son, lol
ReplyMerci pour ce TR
Un produit à nouveau très correct mais le repas est bien moins appétissant que celui du vol aller
A bientôt
En général les repas sont toujours moins bon dans ce sens, mais l'ensemble de la prestation reste correcte quand même.
Merci de ta lecture et ton com.
A très vite
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