Prologue:

Bonjour,
un nouveau routing qui ve me permettre de renouveler mon statut *A

TU750 - Economique - Tunis → Lyon en Airbus A320
SK566 - Premium Economique - Paris CDG → Copenhagen en Airbus A320Neo
SK983 - Premium Economique - Copenhagen → Tokyo Narita en Airbus A340-300
GK307 - Economique - Tokyo Narita → Naha en Airbus A320
MM506 - Economique - Naha → Tokyo Narita en Airbus A320
SK984 - Premium Economique - Tokyo Narita → Copenhagen en Airbus A330-300
SK559 - Premium Economique - Copenhagen → Paris CDG en Airbus A320Neo
LX647 - Economique - Paris CDG → Zürich en Airbus A220-300
UA0053 - Economique - Zürich → Washington IAD en Boeing 767-300
UA0719 - Economique - Washington IAD → Los Angeles en Boeing 787-10
UA2418 - Economique - Los Angeles → Newark en Boeing 787-10
UA0057 - Economique - Newark → Paris CDG en Boeing 787-10
LH1047 - Economique - Paris CDG → Frankfurt en Airbus A321

Comme il me permet de visiter les deux rives du Pacifique je l'ai surnommé #PacificToPacific ;)

Premier vol avec ce TU750 qui va m'emmener à Lyon

Premier contrôle à l'entrée de l'aéroport.

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Mon vol est bien indiqué

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Je suis arrivé tôt et il y a peu de monde au comptoir d'enregistrement

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Direction PAF Douanes et PIF

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Le PAF n'est pas trop fréquenté non plus

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J'arrive assez rapidement dans l'espace où il y a des boutiques

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et bien sur la boutique hors taxes

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En partant vers ma porte d'embarquement la partie transit se trouve à droite

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Le piano semble avoir été réparé

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Dehors le jour ne s'est pas encore levé

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La salle d'embarquement n'est encore occupée que par les pax en transit

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Vers 8h35 l'embarquement est lancé

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Notre A320 du jour

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Je suis au rang 5 rang transformable en business

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Voici la tablette centrale lors de la configuration en business

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Le pas est donc excellent

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C'est bien un A320

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Le soleil est mainenant bien levé

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L'embarquement se poursuit

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La revue du premier trimestre 2020

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Celui ci se prépare à son travail de près de deux heures

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A nos côtés un appareil Libyan Wings

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Un des deux 330 TU

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Les portes sont fermées et le roulage commence

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Décollage sans tarder

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Peu après le décollage la collation est servie

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Saumon fromage et un morceau de tomate

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Orange et pamplemousse

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Pain pain au chocolat(ine) et croissant

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La collation classique

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Le test Seb pour le croissant

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Le ciel est très nuageux tout au long du vol mais heureusement cela se dégage au dessus des Alpes

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De très belles vues s'offrent alors à moi

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Peu avant l'arrivée on survole un aéroport

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Approche

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Finale

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Atterrissage

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Air Algérie

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Turkish Airlines

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Nouvelair

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Débarquement et passage rapide du PAF grâce aux sas Parafe qui sont fonctionnels

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Direction la sortie car je n'ai pas de bagage enregistré

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Le terminal est plutôt joli vu de l'extérieur

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Le FIDS qui confirme la ponctualité de mon vol

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========== Tunis Carthage (TUN) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 9/10

========== Tunisair - Airline ==========



Cabine comfort: 9/10
Crew: 7/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 8/10

========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Encore (et toujours) un vol Tunisair réussi
Un plateau plutôt bon même si les viennoiseries étaient vraiment industrielles
A bientôt pour entrer dans le vif du routing

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