Prologue:

J'avais programmé un mois en amérique du sud;15 jours de croisière, un week-end de carnaval et ledernier week-end pris par un mariage.
C'était sans compter sur mon fils qui décide que le baptème de ma petite fille aura lieu le WE du 23 et que comme parrain marraine viennent de loin (Bordeaux) le gagnant est saraoutou.

Il me faut trouver un billet rapidement, à dates imposées et en décembre pour fin février (en sachant que cette période correspond à fin août en France)!

Je rame des heures,ne trouvant rien à moins d'environ 2000€ (en Y!)...
Je finis par dégoter un Montevideo-Buenos Aires- Amsterdam-Lyon me faisant économiser pas loin de 700€...
Il me faut rajouter ce vol qui me coutera une centaine d'€.
L'offre s'est raréfié sur BUE MVD la concurrence a quasiment disparu. 3 vols AR ex AEP,2 ex EZE et un vol de la compagnie "uruguayenne" AmasZonas.

Bienvenue dans ce qui actuellement est le second aéroport d'Argentine pour le trafic. Du fait d'une spécialisation sur les vols intérieurs (+ Uruguay) ila perdu sa première place (et ceci avec une piste ne permettant pas plus que des 737 et des 32*!). J'arrive tôt trop tôt meme si la dépose bagage sky-priority est languissante grâce à des famillesqui déménagent. Je pensaisquedufait du repositionnement la zone intarnationaleserait réduite. Pas du tout mais c'est vide. Seul au PIF seul au PAF

photo 640x640 3

Petit déjeuner tpique

photo 640x640 3

7 portes; 7 vols c'est optimisé!

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Un des 2 737 Norwegian Argentina passé sous le contrôle JetSmart Argentina.

photo 640x640 3

Champ

photo 640x640 3

Contre-champ c'est la foule des grandssoirs!

photo 640x640 3

Ce sera lui.

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Certains râlent pour les livréesAF

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Embarquement sky-priority sans soucis. il y a une Y+ de six sièges que personne n'achète. Les encartés AR y sont surclassés AR la joue très perso

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Le pas est juste!

photo 640x640 3

Curieusement on remonte la piste plutôt qu'utiliser le taxiway

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Pour dépasser notre jumeau

photo 640x640 3

Rio de la plata.

photo 640x640 3

Le vol n'est pas plein mais j'ai droit au man spreading. Noter aussi le portable en charge lors du décollage.

photo 640x640 3

Croisière au dessus du rio nuageux.

photo 640x640 3

On arrive.

photo 640x640 3

photo 640x640 3

.

photo 640x640 3

L'énorme infrastructure de Carrasco.

photo 640x640 3

L'ancienne aérogare.

photo 640x640 3

6h. en 737 tentés?

photo 640x640 3

La coquille vide de Carrasco. A noter que les "parafes" acceptent les passeports"UE" (à l'entrée pas à la sortie).

photo 640x640 3

========== Jorge Newbery (AEP) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 7/10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 7/10

========== Aerolineas Argentinas - Airline ==========



Cabine comfort: 4/10
Crew: 2/10
Entertainment: 1/10
On-time performance: 5/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 1/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Carrasco Arpt (MVD) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: /10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 10/10

Summary:

AR doit profiter de son monopole...car pas sur que cela perdurera !

12 Comments

Login to post a comment.