Prologue:

Après une courte nuit me voilà parti pour mes trois vols de la journée qui vont m'emmener de l'autre côté du Pacifique que j'ai quitté hier
#PacificToPacific de UTC+9 à UTC−8

Après une petite nuit dans une chambre non chauffée (merci F1 CDG) me voilà dans le transport hectométrique en direction du T1

photo 640x640 3

Mon vol est indiqué à l'heure

photo 640x640 3

Je me rends dans la zone du Lufthansa Group le Hall 4

photo 640x640 3

La queue n'est pas très importante mais les deux personnes devant moi semblent avoir eu un problème qui a pris du temps à être réglé

photo 640x640 3

J'ai déjà mon BP mobile grâce à l'app LH (qui m'a attribué automatiquement un siège Hublot issue de secours) mais je veux changer mes sièges UA. J'ai acheté un tarif Basic UA qui ne donne droit ni au choix des sièges et uniquement à un bagage cabine aux dimensions limitées hors vols transatlantiques (un article ne dépassant pas les dimensions suivantes : 22 x 25 x 43 cm (9 x 10 x 17 pouces)) et les bagages enregistrés sont payants. Le statut *A Gold d'avoir un bagage à main aux dimensions habituelles et des bagages enregistrés gratuits. Je n'ai pas de bagage à enregistrer mais UA m'a (volontairement et même très volontairement vu l'occupation cabine) attribué des sièges Milieu sur mes vols. L'agente essaie de me changer mes sièges mais n'arrive pas à valider le changement. Elle ira même jusqu'à faire appel à son supérieur qui rentrera son identification mais n'arrivera pas lui non plus à changer les sièges

photo 640x640 3

Clairement UA veut vous faire regretter d'opter pour un tarif Basic :( Un peu agacé mais plein de gratitude envers les agents qui ont fait tous leurs efforts je me dirige vers le salon

photo 640x640 3

C'est par ici au sous sol

photo 640x640 3

L'entrée du salon

photo 640x640 3

Il y a une seule personne présente

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Le tour des buffets C'est assez complet pour une offre petit déjeuner Fromages et yaourts

photo 640x640 3

Salade oeufs et olives

photo 640x640 3

Salade de fruits compote et fromage blanc

photo 640x640 3

Des fruits (et des bretzels...)

photo 640x640 3

Un choix de pain

photo 640x640 3

Des céréales

photo 640x640 3

De la charcuterie

photo 640x640 3

Saucisses et omelettes

photo 640x640 3

Viennoiseries

photo 640x640 3

Machine à boissons chaudes

photo 640x640 3

Distributeur de sodas et eaux

photo 640x640 3

Jus de fruits et jus de raisin fermenté

photo 640x640 3

Tireuses à bière

photo 640x640 3

Un coin restaurant avec quelques tables

photo 640x640 3

Présentoir à journaux

photo 640x640 3

Une grande table face au buffet principal

photo 640x640 3

Présentoir à magazines

photo 640x640 3

Après une modeste collation je me dirige vers la porte d'embarquement

photo 640x640 3

C'est désormais un embarquement par zone qui est mis en place

photo 640x640 3

Mon statut me permet d'entrer parmi les premiers en cabine Mon siège

photo 640x640 3

Vues sur la cabine

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Ce siège que je vois pour la troisième fois en peu de temps après mes vols LIS-GVA et GVA-NCE

photo 640x640 3

Notice de sécurité

photo 640x640 3

Vues sur l'extérieur C'est bien calme

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Le pas est évidemment gigantesque

photo 640x640 3

Le plafonnier avec l'écran LCD

photo 640x640 3

Les instructions typiques d'une issue de secours

photo 640x640 3

Eva Air est en porte

photo 640x640 3

Un PNC vient nous entretenir des conditions de sécurité relatives aux pax assis aux issues de secours. Mes deux voisins lui répondent en français et lorsqu'il leur demande s'ils parlent allemand ou anglais la demoiselle lui montre un espace très restreint entre son pouce et son index. Il les teste en leur demandant en anglais s'ils allaient ouvrir l'issue de secours s'ils voyaient des flammes à l'extérieur. Grand silence de leur part ! Alors je réponds au PNC "Ne vous inquiétez pas je ne les laisserais pas ouvrir l'issue s'il y a un feu" Il rit et repart rassuré

photo 640x640 3

Décollage peu après et nous nous retrouvons au dessus des nuages

photo 640x640 3

L'écran LC qui a le mérite d'afficher des informations de vol mais l'imprécision est totale vu sa taille

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Le soleil se lève doucement ce qui permet d'admirer de belles couleurs

photo 640x640 3

photo 640x640 3

La collation est distribuée Un roulé à la vanille fait main ^^

photo 640x640 3

Sa date de consommation au 5 juin permet de juger de la méthode artisanale de sa production

photo 640x640 3

Je prendrai de l'eau et du jus de tomate

photo 640x640 3

Tout en continuant à apprécier la vue extérieure

photo 640x640 3

photo 640x640 3

La descente commence et avec elle la corbeille de chocolats arrive Le roulé n'aura pas su convaincre mon estomac de l'avaler ^^

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Approche sur des paysages avec un peu de neige

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Atterrissage en avance

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Une dernière vue sur mon A220 du jour

photo 640x640 3

La route du jour

photo 640x640 3

========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 7/10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 9/10

========== Lufthansa Senator Lounge ==========



Staff Service: 8/10
Entertainment: 8/10
Business Center: /10
Food: 8/10
Lounge Design: 7/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 9/10

========== SWISS - Airline ==========



Cabine comfort: 9/10
Crew: 10/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 6/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Zurich Airport (ZRH) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: /10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 10/10

Summary:

Un salon LH avec une offre correcte mais son absence de vue extérieure n'en fait pas mon préféré
Un premier vol LX qui remplit parfaitement son job de m'acheminer vers mon LC
La collation ne m'a pas convenu mais elle est dans la droite lignée de ce qui est servi à bord en Europe en CC/MC
Des PNCs souriants et agréables

Allons voir à quelle sauce UA je vais être mangé pour les deux vols suivants ;)

10 Comments

  • Thomas


    Le salon est correct au niveau de l'offre mais le fait qui soit aveugle rend le salon indigeste ! Merci pour ce TR :) Tu n'as pas eu mon croissant !

    Reply
    GG_007
    Merci pour le commentaire
    Le (très bon) croissant ce sera au salon Alpine mais là ce n'était vraiment appétissant
    Tu n'étais pas sur le même vol ?
  • Emile


    LX a l'avantage de proposer quelque chose à manger contrairement à BA, le salon bien que petit et moche propose une offre adaptée. Merci pour ce TR 007

    Reply
    GG_007
    Merci pour le commentaire
    Vu ce qui est proposé ce n'est pas vraiment un plus ;)
  • AAFlyer


    That’s a long way to fly to US. Entertaining reports and journey! Thanks for sharing

    Reply
    GG_007
    Thanks for the comment
    Yes it's a long way, especially when just coming from Japan !
    But miles earning is a very attractive game ;)
  • Casper


    Comme toujours, tu sais faire vivre tes reports. Presta OK et j'attends la suite avec impatience ! Merci GG
    Salon moyen.
    Casper

    Reply
    GG_007
    Merci pour le commentaire
    "tu sais faire vivre tes reports"
    Pourtant j'étais assez mort sur ce coup sachant qu'il y avait trois vols à venir, que j'étais en plein jetlag et qu'à l'arrivée j'allais avoir deux heures de bus ^^
  • Capoune


    Salut Gilbert!!

    UA = DL, tarif basic même combat!
    Un salon avec une belle offre, c'est déjà a.
    En vol rien de transcendant mais ça fait le travail.

    Merci pour le partage et à très vite

    Reply
    GG_007
    Merci pour le commentaire
    Quelle que soit la compagnie les tarifs Basic tirent les prestations vers le bas :(

Login to post a comment.