Prologue:

Oui, ça devient répétitif cette navette!

3h30 avant l'ETD mon remisero est là.
45 minutes plus tard je suis déposé devant le terminal A, nous avonsperdu 10 bonnesminutes du fait de "travaux" sur l'autoroute.

Je ne peux résister à vous présenter le terminal A (actuellement destiné à toutes les compagnies sauf AF AR AZ DL KL et ET (?!). En cas de files aux contrôles ne faites pas le petit malin je passe par le C c'est refusé. Le terminal unique aurait dû naître en octobre 2019. Un accident du travail et une décision judiciaire plus tard (Ben quoi une idée de Macri ce nouveau terminal voilà une idée qu'elle est pas bonne!) la situation reste bloquée les travaux sont suspendus depuis plusde six mois. Argentina de pie disait Fernandez c'est sûr c'est même les pieds dansun seau de ciment! Sauf pour revenir sur le début d'insécurité qui faisait un peu trembler les pérono-kirschneristes! En tous cas l'enregistrement est expédié.

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Et dix minutes après être arrivé... Comme ces derniers temps mon dernier bar est le peu argentin hardrock café peu fréquenté avec des serveuses réactives (dans certains bars d'EZE elles font plus penser à des bovins se rendant à l'abattoir central!) etdes tarifs pas si éloignés de ceux du Centre-ville mais bon ça aussi c'était une idée de Macri donc j'ai peu d'espoir que ça perdure.

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Par contre la queue du PIF est longue.

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Mais avance relativement vite ça irait plus vite si les gringos pouvaient entender... pas besoin de sortir l'ordi liquides acceptés....

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Le couple PIF PAF m'aura pris 20 minutes bonne performance! Iciça brille.

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Tiens un nez rouge. Notez les deux LH (le 748 habituel et un freighter MD11)

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Ah ben non excusez du dérangement c'était une erreur et ça fait 45 ans au moins que je ne suis pas passé à Gatwick...

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Autre chaufferette

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Le coronavirus trouble la vue !

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Le petit brésilien part pour Saint Paul quand le gros yanki bétonne.

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Tiens ce n'est pas unA350

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United *A

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BCN

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Je suis timide

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Glacier 3000 quel dommage Glacier des Diablerets serait plus fun. Sex rouge (nom d'un sommet tout proche) seul saraoutou oserait. Et un signalement un!

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Nach Paris

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Les travaux de la tour sont aussi en mode hibernatus

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Tout comme l'aérogare (Le Zeppelin pas laid d'ailleurs)

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Voilà je vous ai fait visiter toute la zone départ

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Beaucoup d'inscrits peu d'élus! Le deux cerbères sont occupées par le même couple... Il faut c'est habituel ici patienter!

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Peu de photos c'est comme souvent fort rempli

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Ambiance casa de campo

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Un instant d'humour ou comment enfiler sept je dis bien sept cartouches de clopes dans son bagages à main! Allez offrez moi un autre signalement SVP Mr le dépité !

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Comme toujours avec les argentins une joliequeuese forme beaucoup trop tôt

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Un CdB un et une pilote. Accueil par la même maîtresse de cabine qu'à l'aller cependant elle sera beaucoup moins active.

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Mon bon siège... (Ils ne le sont pastouschez LX/WK).

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La cabine.

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Désagréable les racks servant de lieu de stockage (sans parler de l'hygiène en alternant nappes et valises!). Là où il y a de l'hygiène y a pas de plaisir(s)!

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De l'eau côté c'est la cave...du grand n'importequoi!

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Pas de veste par 35°. Mauvais casque repris beaucoup trop tôt (un peu de con fiance quoi!). Etui à lunette ou support à bouteille explosé!

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Godet et Jacquart 5CH!

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Une

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Un gentil monsieur qui offre des biscuits à l'équipage... Il a raté le décollage et l'atterrissage sur son siège et semblait avoir une fonction très affine avec la pilote!

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Roulement de tambours!

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La carte des vins a un peu évolué comme par hasard le blanc italien que jeconsommais est parti. Sauvignon Nein Danke!

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Une loque froide!

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Je suis timide...

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Mais je me soigne! Des rumeurs parlent d'un arrêt de la ligne (?)

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Pour mon ami Guillaume !

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On repousse avec 20 minutes (forcément 4h d'escale c'est pas assez pour faire le plein et les niveaux)

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Puerto Madero et AEP

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Le delta

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Martin Garcia avec la seule frontière terrestre entre Uruguay et Argentine!

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Rio Uruguay

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Mercedes pour mes amis germanillons

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"amuse bouche"sempiternel wrap! Refill de Jacquart

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et refill c'est bien parti!

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La photo de l'entrée (3 crevettes sauvages argentines) est ratée. Blancde poulet marinéau citron sauce au vin rouge bon. Le positionnement dans l'assiette que je qualifierai de "Force 8 beaufort" est d'origine!

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Toujours les mêmes médiocres fromages. Dessert un gateau aux trois chocolats honnête.

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Après moultes verres de Jacquart une liqueur irlandaise !

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Je passerai une bonne nuit deux roupillons séparés par un film. Le buffet est toujours aussi minable. Bon point pendant le film on vient me demander ce que je souhaite boire. Je me réveille ici j'ai raté le petit déjeuner; malgré les 40 minutes et même un temps passé au galley on ne me propose même pas un verre de jus...

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On se pose avec 10 bonnes minutes de retard

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De nouveau au terminal D (B non" Schengenoïde") mais cette fois tout se déroulera sans anicroches: -la J en premier - pas d'inspection des passeports dans la passerelle - pas de foule asiatique - PIF avec file F et J -PAF vide. Dix minutes après l'ouverture des portes je suis au salon A

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========== Ministro Pistarini (EZE) - ==========



Security/Immigration efficiency: 6/10
Access and parking: 5/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 8/10

========== Star Alliance Lounge ==========



Staff Service: 5/10
Entertainment: 5/10
Business Center: /10
Food: 5/10
Lounge Design: 8/10
Spa and Bathroom: 5/10
Wifi: 8/10

========== Edelweiss - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 6/10
Entertainment: 6/10
On-time performance: 6/10
Appetizer: 2/10
Starter: 5/10
Main Meal: 7/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 3/10
Desserts: 5/10
Alcohols: 7/10
Mid-flight snack: 4/10
Breakfast or light meal before arrival: 2/10

========== Zurich Airport (ZRH) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: /10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Un bon point, j'ai pu manger au champagne.
Pour le reste il manque ce petit rien d'initiative qui laisse croire que nous sommes plu qu'un simple passager (proposer du rabiot par exemple) déposer un verre de jus ou d'eau à côté du pax encore endormi...ou parler lalangue du passager.
Par contre traitement VIP pour le GP; surprenant, non?

4 Comments

  • Thomas


    Un vol pas terrible si je dois résumer. Merci pour ton tr Jerome

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  • Emile


    On a trouvé un trafiquant de clopes au salon ?!!! hahah
    WK c'est une version + de Norvégian

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  • Casper


    Quoi tu n'es pas GP ??? Tu en as fait des heures de vols. Je ne suis pas du tout convaincu par ce produit. Heureusement que le prix est bien.
    Merci pour ton report.
    Casper

    Reply
  • Capoune


    Salut Jerome!

    WK ne convainc pas forcément et on du mal qu’il s’agit d’une compagnie suisse!
    Je n’imagine même pas la prestation en Y...

    Merci pour le partage et à bientôt

    Reply

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