Prologue:
Arrivé à EWR je me dirige vers le UA ClubA l'entrée du salon on scanne sa carte d'embarquement et une lumière confirme l'autorisation d'accès
Faisons un tour du salon : c'est approprié puisque le salon est circulaire au dessus du terminal
Il est bondé
Mais il reste ici et là des sièges disponibles
Le bar est pris d'assault
Une agente passe avec un plateaux pour offrir ce "coctail" de tomates
On retrouve aussi la pâtisserie américaine dans toute sa splendeur
Mais il y a également des pommes
et des crudités
C'est en cours de réapprovisionnement
On y trouve les célèbres cubes de fromage ainsi qu'un hummous pas vraimen attractif
Il y a également une soupe
Ma sélection correcte sans être exceptionnelle mais suffisant pour combler la disette du Transcon
Il y a des distributeurs d'eau et d'eaux aromatisées mais il est interdit d'y remplir sa bouteille
Retrouvons le terminal et direction la porte d'embarquement pour pouvoir bénéficier de l'embarquement prioritaire et afin de caser facilement mon bagage à main
La rotonde est très encombrée et la file parait immense
En fait les files sont mélangées et après l'embarquement du vol à la porte de gauche elle va se réduire
J'y retrouve mon 787 qui m'a amené depuis LAX
L'embarquement débute avec le strict respect des priorités : United Global Services puis United 1K et enfin la file 1 celle où je suis
Passage par la cabine Business
On peut apercevoir la trousse de confort édition Star Wars posée sur les sièges
J'arrive dans la dernière cabine Eco là où se situe mon siège
La cabine est récente et présente bien
J'aime bien cette nuance de bleu
Mon siège
Les IFE sont déjà disponibles On peut aussi apercevoir la PNC qui s'occupera de ma zone et qui sera aussi désagréable que possible
La littérature de bord
Deux prises (déjà fonctionnelles) pour trois sièges
Le hublot est d'office en mode semi fermé
Le pas est moyen mais est meilleur que ce que l'on peut trouver sur d'autres compagnies. C'est surtout la largeur du siège qui est réduite
A l'extérieur la nuit tombe ce qui ne me fera pas regretter un siège hublot qui sans doute aurait été aveugle même sur un vol de jour
Les sièges bulkhead ne semblent pas offrir davantage de confort malgré le surcoût qu'ils imposent
L'IFE est disponible en français
Le temps de vol tient déjà compte de l'effet Ciara Le vol sera plein. Décollage vers 19h00
Dès que le signal lumineux s'éteient l'apéritif est servi en deux temps : le snack (encore 50 calories !!!) puis la boisson
La vitesse par rapport au sol ne descendra pas au dessous de 1000 km/h Ciara a du potentiel et de ce fait le vol sera à peine plus long que le vol Transcon
Le chicken or pasta résonne à mes oreilles Ce sera chicken les pasta étant souvent noyées sous une tonne de fromage graisseux
L'entrée est réduite
Les couverts et le pain sont en plastique
Et même le chicken est noyé sous une tonne de fromage graisseux Je ne mangerai que les quelques épinards que j'arriverai à extraire de ce magma hideux et dégoûtant
Une glace comme dessert et une bouteille d'eau pour la nuit
Courte nuit durant laquelle je me reposerai en écoutant ma musique Puis arrive le petit déjeuner C'est bien évidemment digne d'un catering US : grassouillet et sucré Je ne l'ai pris que pour la photo ça repartira tel quel
Ciara n'a pas faibli et l'atterrissage sera très agité en mode machine à laver
Content de me retrouver sur le plancher des vaches après cette séance de shaker
La route du jour
========== Newark Liberty Intl Arpt (EWR) - ==========
========== United Club Gate C74 ==========
========== United Airlines - Airline ==========
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
Summary:
Un salon aveugle vraiment pas agréable et finalement, même si l'offre était relativement proche de celle du salon d'IAD, le ressenti est totalement différent et mauvais.Un vol moyen avec UA : catering mauvais mais c'est sans surprise au départ des USA.
La différence avec le catering ex-ZRH est vraiment marquée.
Une PNC désagréable et ce, dès l'embarquement, puisqu'elle n'a pas pris la peine de répondre à mes salutations.
Heureusement ses collègues étaient plus agréables.
Le siège donne toujours une impression d'être confiné (avant l'heure !) mais là aussi le fait d'être assis sur un
siège couloir relativise cette impression
Un vol court, grâce à Ciara qui, en contrepartie, vous fait passer à l'essoreuse à l'atterrissage ;)
15 Comments
ReplyLe salon était bondé ! Merci pour ce TR James, le repas est pathétique mais rien de surprenant!
En fait pas de réelle surprise et comme je n'avais pas d'attentes ce n'était pas dramatique
ReplyBon le salon est très US, un peu normal tu vas me dire car on est chez l'oncle Sam.
Un bel avion mais une cabine un chouya petite pour moi et repas.. Que dire..
Merci 007
Le salon est normalement US et le repas vraiment trop US ;)
ReplyMerci pour ce TR assez complet qui ne me donne pas envie de voler UA. A bientôt GG.
Comment ça tu n'as pas envie de voler UA ???
Rien que pour le catering ;)
ReplyNice review, UA if not on my bucket list ! Thanks for sharing.
Not the best company for sure but not the worst anyway
ReplyHello Gigi!!!
Un vol qui ne restera pas dans les cales mais qui fait le job.
Couverts et pain en plastique, j'adore lol!
Merci pour le partage et à très vite
L'essentiel était de cumuler des miles et là le contrat a été parfaitement rempli :)
ReplyHi GG,
"Une agente passe avec un plateaux pour offrir ce "coctail" de tomates "
- Comme au salon TK. :P
"On retrouve aussi la pâtisserie américaine dans toute sa splendeur "
- L'éclat n'est pas aveuglant.
"On y trouve les célèbres cubes de fromage ainsi qu'un hummous pas vraimen attractif "
- Les paquets de carottes, crudites et fromages avec ranch dressing pourraient revenir. Je ne m'attends pas à trouver de la soupe.
"Ma sélection correcte sans être exceptionnelle"
- Tu manges sainement par choix ou par force? :P
"La rotonde est très encombrée et la file parait immense"
- Je déteste EWR.
"On peut aussi apercevoir la PNC qui s'occupera de ma zone et qui sera aussi désagréable que possible"
- You are flying UA! ;)
"L'entrée est réduite"
- Je peux prévoir que UA servira un sandwich au lieu d'un repas à l'avenir. Je ne serais pas surpris.
"Et même le chicken est noyé sous une tonne de fromage graisseux "
- Il a l'air plus efficace qu'un laxatif.
"Une glace comme dessert"
- Gelato? :P lol
"Puis arrive le petit déjeuner C'est bien évidemment digne d'un catering US : grassouillet et sucré"
- Une recette pour le diabète.
Merci pour ce partage.
"- Comme au salon TK. :P"
Exactement
"L'éclat n'est pas aveuglant."
Enlève tes lunettes de soleil
" Tu manges sainement par choix ou par force? :P"
Je mange les aliments qui me sont attractifs.
En l'absence de foie gras et de saumon...
"You are flying UA! ;)"
Ceux du ZRH-IAD étaient adorables !
"Il a l'air plus efficace qu'un laxatif."
C'est pour cela que tu l'aimes ? ^^
ReplyMerci pour ce YTR ! j'aime bien le design de la cabine! Apres si y'a pas assez de place c'est autre chose...
Oui moi aussi j'aime bien ces cabines
ReplyMerci Gilbert pour cette suite.
Du salon au vol, rien qui ne fasse rêver hormis la cabine qui est jolie visuellement.
Merci à Ciara d'avoir écourtée le vol lol
A bientôt !
Login to post a comment.