Prologue:
Hello à tous,Voici le vol retour de mon déplacement sur La Réunion.
Après la un très long trajet par la route de La Montagne St Denis est en vue. En effet un cyclone approche rapidement la route littorale est bien entendu fermée et il ne faut pas rater notre vol qui est le dernier à partir avant le passage du cyclone.
Ouf nous y sommes!
Après un enregistrement rapide au comptoir dédié pour la classe Grand Large direction le feu salon Marcel Goulette qui a désormais laissé sa place à une boutique de souvenirs attrape touristes... Voici quelques photos issues d'un précédent TR ou je vous présentais ce salon.
Pas de toute jeunesse mais ça faisait le travail.
Champagne sur demande.
Et surtout un excellent café!
Salon relativement agréable malgré une offre solide assez faible.
Nous quittons ce haut lieu de débauche et direction la porte ou l'embarquement est lancé avec respect des priorités. Je retrouve le même siège que pour le vol aller.
Vue de ma place.
Une boisson d'accueil nous est rapidement apportée.
Le CCP fait ses annonces.
Pour ce vol retour je suis accompagné du big boss.
Je vous laisse admirer la différence de style lol!
Le pitch est excellent et on aperçoit la trousse de confort qui est la même que celle du vol aller.
Pochette et son contenu.
Après le décollage nous serons secoué pendant de très longues minutes un fois échapés des vents cycloniques le service commence par l'apéritif. Ti punch pour moi accompagné d'un mélange salé.
En mode complètement fatigué par ce court séjour le travail intense.
Mon siège qui est très confortable.
Vue un peu plus complète de ce très bon décliner.
Le menu nous est apporté.
Le voici en détail.
Le plateau est servi. Le formage est déjà dessus comme chez AF.
Voici l'entrée qui est très bonne.
Je poursuis avec le suprême de poulet.
Pas mal non plus surtout au départ de RUN.
Le chariot à desserts arrive.
Entremet au chocolat.
Que j'accompagne d'un espresso... Personne n'est parfait mais en avion ça reste pas trop mal lol!
J'arrive à très bien dormir et j'ouvre les yeux alors que la descente est entammée.
En plein forme pour l'arrivée.
Vue panoramique de ma place.
Les consignes de sécurités sont diffusées avant l'atterrissage. Puis c'est tout pour ce vol car malheureusement je ne trouve pas de photos exploitables de l'arrivée à Orly Sud j'espère que vous me pardonnerez!
En guise de bonus je vous propose aujourd'hui de découvrir quelques spécimens de ma collection de safety cards avec ici les appareils privés d'état VIP ou autres. On commence avec ces anciens A310 de la République Française.
DC8 République Française.
KC135 de l'armée de l'air Française.
Oman Royal Flight en 737 BBJ.
Puis en 747-400.
Aménagement intérieur qui fait rêver!
VC10 Royal Air Force.
Barhain Amiri Flight en 747 SP.
Sympa la aussi l'aménagement.
A310 de la Belgian Air Force.
Hercules C130 toujours Belgian Air Force.
757 Britania Royal Service.
La même en 767.
MD11 Saudi Arabian Government.
TU154 République Slovaque.
TU154 Etat du Tajikistan.
Et pour terminer certainement un des plus belle pièces de ma collection avec ce candidat au titre de Air Force One. Pour moi c'est ici que cela s'arrête merci à tous pour votre lecture et à très vite pour de nouveaux vols!
16 Comments
ReplyEt surtout un excellent café! Tu es très objectif :))) haha, merci l'ami pour ce nouveau TR!
Un peu que je suis objectif!!
Merci du com l'ami
ReplyUne belle collection qui sert de bonus avec un bon vol
Merci Seb.
Toute une partie de ma vie cette collection!!
Merci pour le com et à très vite
ReplyMerci pour ce TR
Une offre salon correcte et même excellente pour le café
A bord un catering toujours appétissant et copieux
Très belle collection
A bientôt
La cerise sur me gâteau ce café au salon, lol!
A bord, une offre toujours solide pour un excellent tarif.
Quelques belles pièces dans ma collection, un grand merci aux contributeurs, lol!
Merci de ton com et à très vite
ReplyTu dois être plat chez Corsair !
Merci pour ce dernier opus. On veut revoir les airs !
J'ai été gold chez Corsair mais c'était assez simple, de mémoire 4 vols suffisaient et même pas certain qu'il fallait qu'ils en J, lol!
Merci de ton com.
A bientôt Casper
ReplyThanks Capoune for this new review.
ReplySalut Seb
Pal mal du tout ce vol Corsair avec le big boo et ses pompes de classe. Par contre le revers au pantalon c'est bof.
je remarque que boss ou pas tu picoles lol
merci pour le partage
Un vol sympa et avec un big boss super sympa aussi, ça aide! Ce qui est sympa chez nous c'est que pour les déplacements longues distances, big boss ou petit technicien on est tous logés à la même enseigne.
La picole ça aide a trouver le sommeil!
Merci de ton com et à très vite
ReplySalut Seb,
Merci pour partager ce TR réussi. Sans aucun doute, SS offrait un excellent rapport qualité / prix.
Dommage pour l'aspect divertissement.
Félicitations pour cette collection belle et unique.
Rapport qualité/prix incomparable à l'époque.
IFE récalcitrant mais pour un vol de nuit ça passe encore.
Merci de ta lecture et ton com mon ami
ReplyOuaf !
Encore une jolie classe affaires avec Corsair.
L'assiette principale est full..Le gourmand a été repéré^^
J'aurais pris l'Espadon.
De jolies pièces dans tes safety card, mon cher !
Merci Seb' pour le partage. A bientôt !
Un produit constant et correct avec SS.
On est un paquet de gros mangeurs sur le site!
Merci de ta lecture et ton com mon ami
Login to post a comment.