Prologue:
Salut à tous!En ce jour de demi-siècle pour un de nos cher membres j'étais obligé de poster quelque chose... D'autant plus que ce TR fait suite à un excellent moment passé avec Tom aux côtés de cet illustre désormais vieux, lol!
C'est parti pour le 2em vol de cette excellente journée avec Tom à travers l'Europe et ce sera pour moi le dernier TR car le 1ER, 3em et dernier tronçon ont déjà été reportés!
Après un agréable moment passé en compagnie de notre désormais quinquagénaire celui-ci nous dépose au T2 de NCE.
Pas grand monde landside pour un samedi en plein mois de juillet.
Cadeau pour Jérémy lol!
Direction le PIF ou il n'y a pas foule mais quand même un peu d'attente et le passage prioritaire fermé... Sans vouloir paraitre hautain ou pourri gâté pourquoi sont-ce toujours les services premiums à qui on coupe la tête en premier?? Quand ce n'est pas le salon c'est le PIF et parfois même les 2! Ces avantages je ne les ai pas volés et même durement acquis en jouant le jeu de la fidélité d'ailleurs d'autres pax le payent dans le prix de leur billet et cela fait même parti des argumentaires alléchants lorsque le surclassement est proposé à l'OLCI... Bref passons!
PIF franchis tant bien que mal et nous voici airside.
Le duty-free ça y'a pas de problème ça reste ouvert!
La rotonde bien connue.
Et direction le salon qui lui est ouvert c'est déjà ca!
Accueil super courtois et voici ce salon bien connu en mode post-civid. Heureusement ça n'a pas changé.
Toujours très agréable.
Malheureusement et pour des raisons évidentes impossible de faire un billard.
Vue sur le terminal.
L'accueil.
Un SAS qui se rend à ARN il y sera bien avant nous!
Il s'agit d'un A320 néo.
Vue d'ensemble du Salon.
Covid oblige le protocole a été ajusté et comme à CDG exit le self service et c'est désormais une hôtesse qui effectue le service. La prestation a été ajustée mis a au moins le mérite d'exister.
Le temps passe et nous nous dirigeons Ves notre porte.
Pensée pour l'ami Sam.
Notre porte un peu plus loin.
Nous y sommes.
Ici pas grand chose d'ouvert.
L'embarquement est lancé avec respect des priorités.
Notre appareil.
Au loin la rotonde.
Nous y sommes presque.
Fuselage shot.
Accueil sympathique.
Et découverte de la toute nouvelle cabine KL à bord de ses appareil MC. C'est visuellement très réussi.
Mon siège pour ce vol de 2H.
La séparation avec la J.
Il y a un port USB et de la lecture en partie haute.
C'est pas mal du tout et on peut observer que les coffres à bagage sont ceux des 777 ils permettent de placer une valise cabine sur la tranche ce qui permet un gain de place considérable.
Le pitch à l'avant est excellent.
Vue par le hublot.
Tétière ajustable.
Illustration des coffres à bagage.
L'accoudoir est en revanche très court et très étroit.
Inclinauson du siège.
Lecture de bord.
Notre voisin s'en va.
Photo de famille.
Nous sommes à bord du PH-BCK.
Il est âgé d'un peu plus d'`1 an.
Porte fermée dans les temps.
J'aime bien le Sky interior qui équipe les nouveau 737.
Pas de voisin c'est déjà ça! En revanche vous voyez mon câble de charge sur cette photo mais il ne me sera pas d'une grande utilité puisque les prises sont HS...
Push.
Ciao NCE!
Roulage rapide
Alignement sur la 04L et décollage dans la foulée.
Comme toujours au départ ou à l'arrivée de NCE c'est un spectacle magnifique.
Je vous laisse admirer avec cette magnifique vue de la plate-forme aéroportuaire.
Vraiment une vue magnifique.
Dehors ça se couvre.
Le service débute rapidement avec distribution de la boite KL.
Contenu classique.
Au moment de choisir la boisson je demande une bière... Il n'y en a pas à bord lol! Pas grave du vin... Pas non plus de vin à bord! Du coca zero... Non plus! A cause du covid l'offre a été réduite selon le CC. Du coup je prend le seul truc disponible en dehors d'ne boisson chaude très moyen!
Autopsie du sandwich qui est pas mauvais.
Je rage encore plus sur mon choix de boissons en voyant qu'une rangée devant le raisin coule à flots.
Et ça continue pendant tout le vol d'ailleurs lorsque le CCP (celui qui m'a affirmé qu'il n'y avait pas de vin à bord...) ouvrait le placard pour chaque refil j'ai aperçu de quoi faire boire l'ensemble de la cabine pas grave mais peu mieux faire!
Dehors les paysages se succèdent c'est beau et ça fait passer la pilule.
Je vous laisse admirer les paysages.
Nous entamons ensuite notre descente.
Devant le festival continue!
On longe la côte ce qui annonce ma piste préférée...
Virage à droite.
Dernier virage pour s'aligner.
En finale.
Atterrissage.
Freinage.
Et je ne m'étais pas trompé nous sommes bien sur le Polderbaan...
7 pistes une en service pour le décollage et une pour les atterrissages mais encore et toujours cette satanée piste... Pourquoi ne pas utiliser la 18C ou 18L plutôt que la 18R??? Certaines choses m'échappent à AMD!
On gagne quand même 5 petites minutes car la 18C/36C n'est pas en service et on peut la traverser plutôt que la contourner.
Le roulage reste néanmoins long.
Spotting lointain.
Nous finissons pas arriver en porte après 15 minutes de promenade.
Débarquement rapide.
Nous arrivons porte C13 et la suite vol sla connaissez. C'est ici que je vous abandonne. Merci pour votre lecture et à très bientôt pour la suite. Et je ne pouvais vous laisser sans souhaiter un joyeux anniversaire à notre ami Sam pour ses 50 ans! Plein de bonnes choses mon ami!!
========== Cote D Azur Arpt (NCE) - ==========
========== The Infinity Lounge ==========
========== KLM - Airline ==========
========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========
Summary:
Un vol qui fait très bien le travail, en revanche je commence à en avoir assez de ces petits avantages que l'on se saigne à obtenir et qui disparaissent à la moindre difficulté...Passage salon agréable avec une offre adaptée aux mesures actuelles ce qui est un bon point.
A bord ça aurait pu être top avec cette superbe cabine toute neuve mais le port USB HS sur un appareil tout neuf et surtout ne pas avoir avoir de wifi alors qu'AF rétro fit tout ses appareils même les plus anciens jeu encore du mal avec cette stratégie de groupe... Du coup en terme de divertissement c'est très moyen! Concernant la prestation je pense que quand on est pas capable d'assurer la prestation normale avec une fausse excuse, la moindre des choses est de tenter de trouver une alternative pour contester les pax (surtout que le CC sait que les premières rangées sont occupées par les pax haute contribution du groupe car ils leur sont offerts...) et cela aurait pu être le cas sans trop de difficulté... Mais bon le CC en a jugé autrement et c'est bien dommage mais il y a bien plus grave que ça dans la vie.
AMS vous connaissez par coeur!
18 Comments
ReplyQuelle belle journée l'ami et la rencontre avec le quinquagénaire:)
Pour le reste il me semble que je connais bien ce parcours !
Merci pour me com mon ami!
ReplyPas top les prises HS.. le salon est ouvert c'est l'essentiel. Un bon vol et une belle rencontre.
Merci pour ce TR et à très vite.
Casper
Je dirai même une très belle rencontre!
Merci de ton com mon ami.
ReplyThanks Seb pour this great report and trip across EU. Take care capoune.
Take care.
ReplyMerci pour ce nouveau TR le cycliste.
*Je rage encore plus sur mon choix de boissons en voyant qu'une rangée devant le raisin coule à flots.* La différence avec AF sur le traitement est frappant, cela ne coûte pas grand chose de faire plaisir à un pax plat. Faut croire que ce n'était pas dans son ADN.
Que dire pour les prises. Difficile de comprendre sachant que c'est un 737 quasi neuf !
A+ pour d'autres vols.
Le tour de France est reparti, lol!
Et oui, ces petits plus qui font la différence ne sont pas dans l'ADN de tous malheureusement...
Merci de ton com mon ami
ReplyMerci pour ce TR
Et bon anniversaire à Sam
" les services premiums à qui on coupe la tête en premier??"
Je pense que c'est l'aéroport le responsable
D'autant moins acceptable qu'il me semble que c'est un avantage de la carte de fidélité de l'aéroport
"Le duty-free ça y'a pas de problème ça reste ouvert!"
Vu les loyers qu'ils paient...
Le salon est ouvert mais la prestation est bien triste
Les bulles ont disparu ?
"C'est visuellement très réussi."
Je ne trouve pas ce bleu vert très réussi mais c'est un avis personnel ;)
Superbes vues au décollage
Boite KL pas à mon goût ni pour le salé(fromage) ni pour le sucré
"j'ai aperçu de quoi faire boire l'ensemble de la cabine pas grave mais peu mieux faire!"
Excuse bidon alors pour le vin non chargé à bord :(
Je trouve ça minable et vraiment batave pour le coup
Un vol en demi teinte
A bientôt
Les services premiums en ce moment... Lol!
Fat aimer le bleu mais je trouve que ça aurait pu être pire.
Boite Kl pas aux gouts de tous mais au moins c'est la prestation habituelle, déjà ça de gagné... En revanche pour les boissons comme tu le dis c'est minable...
Merci de ton com et au plaisir
ReplyMerci Seb pour partagerce joli rapport et mes félicitations à Sam.
C'est réconfortant de voir le salon ouvert. La restauration est acceptable compte tenu des circonstances.
La nouvelle cabine est agréable et j'aime la façon dont ils alternent les couleurs des sièges pour la varier.
Le service en revanche est honteux. Pourquoi ne pas chouchouter un pax PLT? Encore plus si le pax peut voir ce qui est servi à l'avant.
La fameuse box KL est rassurante
Un excellent point en effet que ce salon ouvert avec une offre correcte compte tenu des circonstances.
A bord la cabine est sympa mais je garde un gout amer quand même de ce vol...
Mercxi de ta lecture et ton com Adan
ReplyMerci Seb pour ce TR et joyeux anniversaire (en retard !) à Sam !
Passage au salon agréable malgré le contexte sanitaire. Dommage tout de même cette différence entre les aéroports avec les salons ouverts pour certains mais toujours fermés pour d'autres.
Très jolies ces nouvelles cabines, cela change !
Dommage pour la prise non disponible et le CC pour le vin alors que pour le rang de devant c'est orgie de bouteilles pendant tout le vol.
Une arrivée classique à Amsterdam.
A bientôt !
Je te rejoins, c'est déconcertant cette gestion des ouvertures et fermetures des salons... Parfois le covid a bon dos quand même!
Belle cabine mais au final un vol assez médiocre...
Merci de ton com et à très vite
ReplyMerci Seb pour ce TR du 13 août qui fait suite à notre sympathique rencontre avec Thomas.
Je profite du commentaire pour te remercier aussi du clin d'oeil pour mes 50 balais.
Sympa aussi les commentaires pour mon anniversaire sur les post ci-dessus.
La cabine est belle mais sans vin c'est bof
Atres bientôt
Que le temps passe vite!!
Et toi déjà 50 ans, lol!!!!
Service à oublier à bord!
Merci de ton com et encore joyeux anniversaire mon ami!
ReplyOuaf !
Sammy ! Viens par là que je te fasse une léchouille !
Salut Capoune !
Ce salon de Nice se défend.
A bord, sympa ces sièges neufs avec enfin des compartiments à bagage élargis. Il aura fallu attendre 2020.
Nullissime ces chargeurs usb HS. et la suppression des boissons les plus intéressantes.
Le service est de plus en plus.."de base". Et pour ça il y a les low costs.
Merci, Sébastien pour cet ytr et une vue aérienne magnifique sur Nice. A bientôt !
Je te lèche gérer avec Sam, lol!
Salon de Nice très honorable et qui a le mérite d'être ouvert.
A bord cabine agréable contrairement eau service, et comme tu le soulignes si on veut un tel niveau il y a les low-cost....
Merci pour ta lecture et ton com.
Prend soin de toi et à très bientôt
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