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Prologue:

Les vols de 2020 sont prévus pour bientôt, donc j'en profite pour finir de publier les YTR de 2019!!!

On est de retour en Octobre 2019, les vacances en Chine sont la, donc direction le Nord-Est du pays pour visiter la belle famille!

Arrivé à l'aéroport de Pudong terminal 1. Pour les voyageurs en business ou Elite+ SkyTeam pour un vol intérieur vous pouvez vous diriger au comptoir VIP dans le hall A.

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Un passage dédié permet de rejoindre le controle des baggages rapidement.

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Distinction du couloir VIP avec les gens normaux!

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N'ayant pas accès au lounge (les vols domestiques ne sont pas éligibles sauf si y'a une correspondance pour un vol international) j'en profite pour faire un peu de spotting.

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Exposition temporaire dans le terminal

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Vue depuis l'extrémité du terminal 1.

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Au loin vous pouvez voir le Maglev (train à lévitation magnétique) qui permet de relier l'aéroport au centre ville en moins de 10min. En effet il se déplace à 300 km/h en période normale et fonce à 430 km/h en heure de pointe !!

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L'avion est à l'heure

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En parlant du loup notre coucou arrive tranquillement en porte d'embarquement!

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De nombreuses affiches et spots TV rappellent aux voyageurs qu'il s'agit du 70è anniversaire de la fondation du la République Populaire de Chine.

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Embarquement avec le respect des priorités

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Notre rangée du jour.

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Vue de la cabine

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Je m'assoie coté fenêtre pour profiter de la vue et.... QUOI?!?!??! d'où qu'elle est passée ma fenêtre!?

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On va squatter celle du voisin de devant....

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Espace jambe très correct

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On recule!

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L'IFE du jour. heureusement que la vue du hublot va compenser... ah bah non!

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Pour le repas un plat chaud est servi mais ne sera pas très appétissant

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Arrivée à Jinzhou on m'indique qu'il n'y a pas de pollution mais une tempête de sable!

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La classe affaire

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Les bagages sont récupérées en 2 temps 3 mouvements et hop on quitte l'aéroport!

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========== Pudong International Arpt (PVG) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 10/10

========== China Eastern - Airline ==========



Cabine comfort: 5/10
Crew: 10/10
Entertainment: 3/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 5/10
Main Meal: 5/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Jinzhou Arpt (JNZ) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: /10
General cleanliness: 10/10

Summary:

Un vol somme toute classique pour retourner dans le nôôôrd (oui mes origines ch'ti ressortent!) de la Chine.

Ce trajet est toujours à l'heure voir très souvent en avance!

Le nourriture à bord n'était pas exceptionnelle mais au moins un plat chaud est proposé pour un vol domestique de 2h.

A bientôt !

21 Comments

  • Thomas


    Je trouve cela pingre de ne pas avoir accès au salon. ZH est plus sympa du coup dans Star*
    Merci pour ce récit ;)

    Reply
    AntoinePil
    Ca marche aussi avec AF en France, mais bon pas bien grave ^^
    Thomas
    ???? Un E+ pourra rentrer au salon en vol domestique.
    Dommage en tout cas.
    AntoinePil
    Je voulais dire avec AF en France tu peux profiter des salons en vols domestiques.
    Casper
    On vous derange ? LOL
    AntoinePil
    @Casper, bienvenue dans la discussion! haha
  • Casper


    Merci Antoine pour ce nouveau TR. Le seul point positif reste le catering qui est gratuit et chaud. Par contre #tropdeplastiques

    Reply
    AntoinePil
    Je te rejoins sur ton commentaire! ca changera avec le temps pour le plastique je pense
  • GG_007


    Merci pour ce TR

    Une petite pause pour aller visiter la belle famille du nord

    "QUOI?!?!??! d'où qu'elle est passée ma fenêtre!?"
    Il y en a d'autres qui cherchent leur avion ;)

    "Pour le repas un plat chaud est servi mais ne sera pas très appétissant"
    Pourtant les boulettes c'est la signature Skyteam !

    D'accord avec le #tropdeplastiques de Casper c'est pour AF d'habitude

    A bientôt

    Reply
    AntoinePil
    Comparer à chercher un avion j'ai de la chance ! haha

    "Pourtant les boulettes c'est la signature Skyteam !" ==> on me l'avait pas dit ca!!

    A+ !
  • Emile


    Merci Antoine pour ce TR, le repas fait le job.

    Reply
    AntoinePil
    De rien, les prochains YTR arrivent bientot!
  • AAFlyer


    A good review, lucky for you not to have BOB. See you soon for another report.

    Reply
    AntoinePil
    Thanks! Indeed, no BOB in China Eastern, which is positive
  • GRMY


    Merci Antoine pour ce TR.

    L'accès prioritaire au sol est bien agréable.

    Dommage pour l'accès au salon, c'est la même chose avec SU ou DL: accès au salon domestique si vol international en suivant (ou dans les 24h suivantes pour SU).

    A bord, pas de hublot mais un plat chaud qui fait rêver sous nos contrées même si ce n'était pas appétissant.

    A bientôt !

    Reply
    AntoinePil
    Merci pour le comm' !

    Oui l'accès prioritaire est un sacré avantage!

    "pas de hublot mais un plat chaud" => apparement c'est dans la réservation tu choisis plat chaud ou hublot ou cake citron ! ;-)
  • Vendredi13


    Ouaf ! Antoine:))

    Ouf l'absence de hublot !
    Ma hantise absolue ça, le hublot mort.
    Dommage, cette restriction d'accès au salon.
    Jolies boulettes !

    Merci pour le partage, Antoine. A bientôt !



    Reply
    AntoinePil
    Merci pour le commentaire!

    oui c'est dommage cette absence de hublot, je ne sais pas la raison.

    A+ !
  • jetsetpanda


    Salut Antoine et merci pour ce TR.

    Je trouve cet aéroport très réussi encore plus avec une exposition d'art.

    A bord l'effort de servir un repas chaud est apprécié, même si le repas est plus de riz que de viande. :P

    Reply
    AntoinePil
    Merci Panda ;-) Et oui en Chine le repas est à 90% fait de riz haha! L'expo était un plus agréable ! A bientôt !
  • Capoune


    Salut Antoine!

    Pas mal ce cheminement "VIP", en revanche dommage s'avoir cette même règle qu'aux US pour les salons...
    A bord une prestation certes pas appétissante mais qui a le mérite d'exister pour un vol de cette durée.

    Merci pour le partage et très vite pour la suite

    Reply

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