Prologue:
Ayant claqué à l'époque mon trésor de guerre en mimiles Flying Blue, il me fallait trouver un vol retour, ce n'était pas gagné d'avance; jusqu'à ce qu'apparaisse ce tarif, ce jour, pour ce vol (IB en a 2 par jour en ce moment; l'une vers midi, l'autre vers 22h + le retour annoncé de Level) pour un peu plus de 900€ et 26.000 avios que j'avais en stock ça me semble raisonnable (je vousrassure les réservations KL et IB ont été quasi simultanées!Bon un nouveau salon a découvrirà l'enregistrement on me dit à côté de la porte 13 comme on débouche du duty entre la 12 et la 13 je vais en direction de celle ci puis continue sans rien trouver. (on est plutôt au niveau de la porte 9). Acceuil on me demande si je fais partie du groupe? on me dit bienvenue puis "AH ben non vous êtes "ruby" en effet il n'est pas question de J ou de Business sur le BP (un futur progrès?) puiselle finit par accepter!
L'offre est un peu différente et pas mal le salon lui même n'est pas terrible
Autoportrait aux urinoirs
========== American Airlines Admirals Club/Iberia VIP Lounge ==========
Staff Service: 2/10
Entertainment: 3/10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: /10
Spa and Bathroom: /10
Wifi: /10
Summary:
Bon j'avais un peu parié sur une substitution avec un 350 donc un peu raté.Un excellent équipage stylé, attentif, proactif, acceuil, au revoir au siègeet en porte tout l'inversede mon dernier AMsud Europe.
Les notes sont plombées par l'expérience au sol à EZE.
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