Prologue:

Salut à tous et à toutes!

En ce début 2018 l'ancien programme Flying Blue est en train de vivre ses dernières heures et ça en sera bientôt fini des vols qualifiants... Tous les vols qualifiants acquis au 31 mars deviendront XP au 1er avril à raison de 7XP/vol alors qu'après ce sera 5 pour un vol Europe en Y et 2 pour un vol interne! En décembre 2017 AZ propose des tarifs "AVgeek" ou il est possible de rejoindre beaucoup de villes en 6 bandes A/R via LIN et FCO pour 125€ et... 42XP au total!
Je pense que vous avez tous compris le contenu et le but de ce routine, c'est parti!

Tout débute la veille chez l'ami Hilton. Voici notre belle chambre.

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Accueil personnalisé!

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Vue agréable depuis la chambre.

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Direction le salon exécutif pour grignoter un peu.

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A la votre!

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C'est beau et bon.

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Dommage pour le café.

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C'est pas le tout mais on se lève tôt donc direction le dodo. Vue de la chambre by night.

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Réveil très matinal et la navette nous dépose au 2F qui est bien vide.

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C'est notre vol qui ouvre le bal.

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Passage du PIF ultra rapide et nous voici dans un 2F désert et ou tout est encore fermé... Alors la gros coup de gueule car autant en pleine campagne je peux le concevoir mais la il s'agit de CDG un des plus grand aéroport de monde!!! Et puis on paye autant de taxes quelle que soit l'heure il me semble... Lors de mon passage en aout dernier à WAW tous les commerces ouvraient à partir de 4h!

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Même la borne permettant de scanner le QR code de leur programme de fidélité bidon et sans aucun sens dort encore!

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Bien entendu le salon AF n'ouvre qu'à 5H30 pour assurer les premiers vols AF... Tu parles d'une alliance toi pauvre Skyteam! Notre embarquement étant à 5H40 pas la peine d'attendre....

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Nous patientons en porte...

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Quelques vues du 2F.

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Pas mal ces nouveau sièges en salle d'embarquement.

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L'embarquement débute à l'heure avec respect des priorités.

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Nous y sommes.

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L'embarquement se termine rapidement et le vol est rempli au mieux à 50% du coup pas de voisin et nous passons donc en configuration J lol! Aujourd'hui ça a bien fait rire les PNC mais sur un autre vol dans la passé je m'étais fait engueuler par le CC car selon lui la tablette centrale et l'élargissement de l'assise est réservé à la J. Quand même la lotterie AZ!

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On est pas bien la?

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Vue vers l'avant.

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Notre voisin.

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Porte fermée en avance.

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On repousse.

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Dans le magazine AZ je remarque ces chaussures pour frustrés... Ils devraient faire pareil avec des caleçons lol!

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Décollage rapide et le petit déjeuner version AZ est distribué.

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Dehors le jour se lève.

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Encore et toujours du mauvais côté lol!

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On entame la descente.

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Après un long moment dans l'épaisse couche nuageuse on aperçoit enfin le sol.

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Milan au loin.

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Atterrissage et freinage.

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Arrivée en porte avec 5 bonnes minutes d'avance.

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Vue de la J qui était inoccupée sur ce vol.

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On attend sagement l'ouverture de la porte.

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Débarquement par jet bridge suffisamment rare pour être souligné à LIN!

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Et le gros avantage est de déboucher directement airside alors qu'avec paxbus il faut ressortir landside et repasser le PIF... Pas le top quand on est en transit.

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C'est sur cette vue de notre appareil que nous vous laissons. Merci pour votre lecture et à très vite pour la suite.

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========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 1/10
General cleanliness: 9/10

========== Alitalia - Airline ==========



Cabine comfort: 9/10
Crew: 10/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 5/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Linate Arpt (LIN) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: /10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 8/10

Summary:

Concernant le vol pas grand chose à dire, il fait le job et c'est déjà pas mal pour AZ! A noter tout de même un équipage très sympa.
CDG à cette heure-ci c'est une honte....Comment le plus grand aéroport du pays le plus visité au monde peut-il offrir une telle prestation??? Je ne demande pas du 24/7 mais au moins proposer quelque chose pour les pax des premiers vols...
LIN avec jet bridge ça le fait, en paxbus j'aurai eu un autre jugement, lol!

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