Prologue:
Ouaf !Bonjour à tous !
L'hiver approche.. La grisaille s'installe..
Il est temps de se chercher une destination soleil..
Et bien..il n'y a plus qu'à.. Le choix n'est pas si simple.
C'est la Martinique qui va gagner.
Les reportages de l'ami Capoune vont me décider pour le transport.
Ce sera le B747 de Corsair, dans la bosse, en classe affaires. Avec le supplément menu Prestige.
La totale quoi ! Quitte à prendre la business, autant se faire plaisir jusqu'au bout.
Allez..installez vous confortablement, .je vous emmène avec moi:))
C'est parti !
Après l'arrivée turbulente sur Orly la veille depuis Toulouse et une nuit...que je qualifierais de raide...à l'Ibis budget Il est enfin l'heure en ce dimanche matin de rejoindre par la passerelle le comptoir Corsair.pour déposer la valise en soute.
Encore quelques pas et tout à droite les comptoirs Corsair :
Aucune attente au comptoir business un pass prioritaire pour les contrôles de sécurité et de police aux frontières nous est remis. Cette file dédiée et libre se situe juste à coté des filtres A et B pour la zone Schengen (Easy jet entre autre)
Excellente nouvelle le salon Corsair se situe alors après les formalités de sécurité (ce cheminement n'a pas toujours été le cas).
Coup d'oeil au tableau des départs.. On a le temps;)
Allez..c'est les vacances..Lâchons-nous au "duty-free" :
Un nouveau parfum. Trouvé du 1er coup pour une fois (C'est que j'ai plutôt la truffe délicate;)
l'entrée du salon c'est à gauche juste après Rolex :
Vue du salon :
Un premier coin tranquille :
Puis un deuxième :
Un aperçu de l'offre petit-déjeuner :
Une 1ère sélection..
Des macarons..
Espace vins et spiritueux :
Et puis on passera au Champagne. Brut (ce qui me va très bien) et Fort correct.
La sélection du midi se met en place :
Notre appareil aussi. L'heure tourne l'embarquement est à midi pile. Pour un décollage à 13h. Il est temps de quitter le salon. Mais avant passage obligé dans un autre coin tranquille :
Direction la porte d'embarquement :
Un autre salon :
Notre vol embarque en porte A28. Tout au bout du Terminal :
Depuis mon dernier passage (qui date) ce terminal s'est sacrément transformé. Et je le trouve bien lumineux et très réussi.
On arrive au bout.
Allez ..On ne peut pas s'empêcher..Coup d'oeil à notre avion. Ce sera le F-HSUN. Entré en service en 1993 chez United Airline et chez Corsair depuis 2005.
L'embarquement se rapproche..
Priorités respectées pour l'embarquement.
Une vue de la cabine éco aux tons réussis je trouve :
Direction la bosse du 747. Avec passage par une petite cabine éco premium attirante aussi (Mais bon là ce sera pour le retour;)
Ouaaaf !
Vue sur la cabine depuis mon fauteuil :
De côté :
En face :
Et côté hublot :
Intéressons nous à la pochette de documentation. avec un magazine Corsair :
L'ensemble :
Avec notamment la fiche de sécurité :
Qui va se faire de plus en plus rare:(
Et ma carte d'embarquement.
Champagne !
Et eau à discrétion :
Les commandes du siège :
Ouaf l le menu :
Michel Rostang est aux manettes :
Les menus :
La sélection des vins :
Coté hublot :
L'embarquement et l'installation à bord sont rondement menées. Et déjà le repoussage :
Air Caraïbes en A350..
Passage au dessus de la nationale :
le nouveau terminal 3 en cours d'achèvement :
Les 777 d'Air France :
Tiens.. je n'avais jamais remarqué : un drapeau français qui a fondu ! Le réchauffement climatique ça craint^^
La tour de contrôle :
Un A 320 AF au prêt à s'élancer :
Une arrivée. Il est bien petit pour être un Airbus.. Un Embraer on va dire :
Et la piste :
Ouaf ! Ca pousse ce petit truc là :
Tour Eiffel et tour Montparnasse :
La campagne se profile :
Traversée de la couche de nuages
Coup d'oeil à la géovision
La taille de l'écran (amovible) et la définition de la géovision sont bien correctes :
Une trousse..
Pour le casque très correct aussi (je vous passe la photo des charlottes)
Il est temps de s'intéresser aux divertissements disponibles
la navigation dans les menus est simple
le choix est large
Des reportages :
Le menu qu'on va déguster :
des films récents
Des reportages sur les destinations paradisiaques desservies :
La nappe est rapidement dressée :
Ouaf ! L'apéritif !
Très bon !
Santé et longue vie à YTR :
Le timing pour le service de l'apéritif est parfait :
le trait de côte :
Saraoutou va bien me donner un coup de main pour les précisions géographiques;))
Et déjà les côtes s'éloignent.
Ouaf ! Pas chaud !
Un peu de lecture pour se mettre en appétit :
Et le déjeuner :
caviar Petrossian en entrée :
J'en avais jamais goûté auparavant de celui-là. Et je l'ai trouvé fort bon.
saumon couverts siglés verre à pieds :
Homard :
Fromage et dessert ;
De plus près :
Un récapitulatif pour une vision d'ensemble de ce déjeuner Prestige :
Et pour finir Café Cognac et Champagne :
La trousse de confort :
Ouaf ! J'en ai mis partout !
un contenu complet. Et c'est fort appréciable.
Santé à vous les amis du site !
Le bonheur.
Pour vous j'essaie la position allongée. Bien plate.
Là c'est peut-être le moment de jeter un coup d'oeil au travers du hublot :
Gagné !
Pour la 2ème partie du voyage j'opte après un peu de musique pour le film Queen.
Dehors les nuages se font différents :
Et l'équipage s'active pour une 2ème prestation :
La géovision a changé :
Fort de France n'est plus très loin :
Trajet classique. Presqu’île de la Caravelle :
La Trinité :
Direct Fort de France :
Marina et Fort :
Schoelcher :
Yes !
Demi-tour sur l'eau au dessus de la baie. Je vous ai raté de peu les dauphins:(
Alignement. Avec les Anses d'Arlet Anse Dufour :
L'anse à l'Âne :
Les 3 îlets et sa zone hôtelière pile en face de Fort de France
La piste n'est plus très loin.
Touché :
Freinage efficace
On quitte la piste
un chouilla de vent dans le manche.
On passe derrière un XL :
Et un Air Caraïbes :
Stationnement en vue :
Suivi de près par un AF :
Dernier aperçu du fauteuil
Dernier regard. XL part :
Cabine éco premium pour le retour
Sorti !
Passerelle de débarquement vitrée
Ouaf ! C'est bien !
Livraison rapide des bagages.
La journée mine de rien a été longue avec le décalage horaire. La nuit tombe vite. les hamacs me font vite de l’œil :
Ouaaf ! Réveil matinal ;))
Pour une journée de farniente...
Et pour ça :
========== Orly Arpt (ORY) - ==========
========== Salon Grand Large ==========
========== Corsair International - Airline ==========
========== Fort-de-France (FDF) - ==========
Summary:
C'est de la J.Un superbe vol.
Je ne regrette pas mon choix.
Le menu Prestige entièrement frais, il fallait oser. C'est réussi.
Corsair a fait le boulot. Et l'a bien fait.
21 Comments
ReplySuperbe la prestation de Corsair, le menu donne fortement envie, la cabine semble pas mal du tout, j'ai eu l'impression de lire un TR sur AF !!
A plus mon Clebs et merci du partage!
Oui.
Ce vol en J a été réussi.
Je me suis pourléché avec le menu !
AF aurait pu faire cette prestation. Aurait pu.
Merci pour ton commentaire, Thomas !
ReplyOauf!
Merci d'avoir partagé ce rapport exquis. Cette cabine fut un bon investissement.
Le salon a l'air moyen mais l'expérience en vol était enviable.
La trousse était très complet et les repas que tu as savourés semblaient tentants et appétissants. Je suis impressionné.
Superb bonus avec de très belles images.
Tes compliments me vont droit au cœur:))
Bien vu pour le salon.
Je n'ai pas vu d'omelette et de saucisse à mon arrivée après 10h..Mais du champagne à discrétion..Pas mal non plus..
La prestation à bord est clairement en phase avec une prestation business.
Un bonus plus complet est prévu au retour;)
Merci pour ton commentaire, Panda. A très vite !
ReplyOh que ce YTR est exellent mon toutou. Content de voir ce TR. Franchement c'est fou de voir cela sur SS. Combien tu as paye en plus ?
Ouaf ! J'en ai mis partout ! C'est a force de remuer la queue !
Casper
Merci pour les compliments ! J'ai passé du temps à la rédaction. Et je suis ravi d'avoir conquis mon lecteur:))
ce vol en classe affaire + le menu prestige + le retour en éco premium + l'AR depuis Toulouse + la nuit à l'ibis m'a très exactement coûté 2000eur. (Air Caraïbes et Air France étaient plus, voire nettement plus cher au moment de la réservation.)
J'étais aux anges, pendant ce vol !
Merci pour ton commentaire, Casper. A bientôt !
ReplyCaviar in Business ? Fantastic ! Thank you for the review.
And a very good one. I recommend.
Now that I think about it..Christmas is arriving:))
Thanks for your comment, AAFlyer !
ReplyMerci pour ce TR
Complet et détaillé avec plein de belles photos
L'offre nourriture du salon est médiocre mais il y a au moins du champagne en boisson
A bord on retrouve le siège AF ainsi que l'amuse bouche
Ensuite c'est le menu gastronomique qui prend la relève et là on passe au niveau au dessus
Caviar, coeur de saumon, foie gras truffé.
Comment était assaisonné le homard ?
Un repas d'anthologie !
Une trousse complète est également fournie
Un siège qui permet de prendre un repos bien mérité après pareil repas
La seconde prestation semble également appétissante
Un excellent vol avec Corsair qui offre là un produit d'exception
A bientôt
Mon passage, bâtard, de 10h à midi n'explique pas l'offre light du salon. Le Champagne sauve la mise..
L'amuse bouche AF abordé par le Corsaire..ça me plait !
Le fondant du lit de légume assaisonne son homard.
Pas de foie gras truffé.
La 2ème prestation m'a gustativement agréablement surpris. (Le vin rouge que je tenais aussi à goûter, un peu moins)
Merci pour ton commentaire, 007. A bientôt !
ReplyHello l'ami!
Super YTR, la prestation en vol donne envie, et les plats avaient l'air délicieux.
Juste un petit hic, c'est dommage de servir avec le plastique...
Photos en vol et le bonus que dire??? je suis jaloux!!!
Je me suis régalé. Et je suis ravi d'avoir pu vous le faire partager.
La fraîcheur et la qualité des mets servis peut aussi justifier la présence des couvercles.
Le bonus..Un seul comme ça par an ^^
Merci pour ton commentaire, l'ami. A bientôt !
ReplyTu es un labrador de luxe ! Quel repas ! Tu as eu raison de te faire plaisir et nous faire plaisir aussi. Merci pour ce YTR en mode Ouaf avec la langue qui sort et la queue qui s'agite! A plus pour le retour.
Toujours^^
Oui. je ne regrette pas. Ce vol a été un plaisir. J'ai bien aimé.. Et j'y repense souvent...
Merci pour ton commentaire, Emile. A bientôt !
Reply"Une arrivée. Il est bien petit pour être un Airbus.. Un Embraer on va dire :" Le mec il doit chercher à se faire virer de Toulouse.
Le verre utilisé au salon pour le champ, semble plus destiné au kiravi!
Presqu'ile de Sarzeau, entrée du golfe (le seul!) Quiberon Houat .... Faignant!
En tous cas j'aime bien l'écuelle!
On est bien d'accord^^
Bon..c'est un babybus donc:))
Le verre n'était pas le plus petit !
Merci pour les précisions géographiques. Chaque fois que je suis en avion, je pense à toi !
Merci pour ton commentaire, Saraoutou. A bientôt !
ReplyMerci Francis pour ce TR.
Le salon pourrait être mieux.
Le petit qui arrive n'est pas un Embraer mais bel et bien un Airbus, A318 pour être précis!
Par contre à bord c'est autre chose avec un catering de haut niveau qui semblait bien délicieux.
Hâte de lire le vol retour.
A bientôt !
318 donc !
Oui, le salon aurait pu être mieux.
Je me suis tout de même régalé en Champagne et Fromage avant de partir sous les tropiques.
La prestation alimentaire à bord m'a ravi.
Merci pour ton commentaire, Grmy. A bientôt !
ReplyOuaf!!
Je l'attendais avec impatience celui la!!!
Quelle évolution du produit chez SS depuis mes derniers vols... L'ancienne J est désormais devenue une W très confortable et la J une vraie J! Dommage néanmoins d'avoir opté pour des Nev4. Le menu prestige est magnifique et semble très bon!
Le dsqalon n'a pas changé et reste correct et à noter qu'il est désormais entièrement airside et non entre PIF et PAF comme auparavant!
De très belles photos qui font rêver!!
Merci pour cette découverte Francis et hâte de lire le retour.
Je savais que mon ytr t'intéresserait;))
Ce vol reste dans la lignée de tes reportages. La montée en gamme est réussie pour cette J.
Ce Nev4, en vol de jour m'a bien convenu. Simplement dommage, aujourd'hui, d'avoir à enjamber un pax pour se déplacer.
Que le salon soit en zone d'embarquement a été une excellente surprise.
Merci pour ton commentaire, Seb. A très vite !
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