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Prologue:

Un court TR pour ce vol retour de week end de juin mais qui permet tout de même de présenter la prestation

Me voici au T1B où le FIDS indique bien mon vol et sa zone d'enregistrement la n°10

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J'ai déjà ma carte d'embarquement imprimée donc je passe rapidement le PIF pour me retrouver dans l'atrium à attendre l'affichage de mon numéro de porte. L'avion est déjà prévu en retard mais c'est bizarre de voir que l'affichage de la porte d'un vol qui doit partir à 18h40 sera affiché à 19h30 ! L'attribution des portes est à ce point improvisée ?

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J'en profite pour me promener et aller spotter ce magnifique A330 AC immatriculé C-GEFA. La livrée Air Canada lui va vraiment bien je trouve

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Ce couloir qui va vers le terminal 2 permet des prises de vues latérales qui ne sont pas polluées par les grillages

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Pour passer le temps je m'en vais tester l'offre surprise BK issue d'une sorte de tirage au sort

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Cela reste malheureusement un hamburger de qualité très moyenne. L'ennui est vraiment mère de tous les vices ;)

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Vers 19h05 (eh oui l'affichage de LYS était vraiment trop pessimiste !) l'embarquement est lancé

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Il y a de longs couloirs à parcourir

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On approche

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On peut apercevoir la queue du vol EK pour DXB

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Pour nous c'est un airbus A320 dont le premier vol date du 24/02/2000 TS-IMN qui va nous transporter aujourd'hui

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Je m'installe à mon siège

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Vu de la cabine avec ses deux premiers rangs Business

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Le pas est plutôt bon

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Comme d'habitude dans les avions TU les premiers rangs sont configurables en sièges Business et bénéficient donc d'un meilleur pas

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Le vol sera complet dans toutes les classes et nous décollerons avec plus d'1h30 de retard

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Une vingtaine de minutes après le décollage je reçois mon plateau repas spécial

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C'est un classique avec saumon fumé /salade en entrée

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Gateau au chocolat en dessert

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Poisson froid et haricots verts en plat . Il y a quelques années TU offrait encore des plats chauds et même un choix entre deux options

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Le vol continue sans particularités. Mon smartphone ne permet pas de photos acceptables dans un environnement sombre.

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Atterrissage vers 21h en heure locale soit avec un retard d'un peu plus d'1h30 qui n'a pas été rattrappé.

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========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 10/10

========== Tunisair - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 7/10
Entertainment: /10
On-time performance: 1/10
Appetizer: 0/10
Starter: 8/10
Main Meal: 8/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 7/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Tunis Carthage (TUN) - ==========



Security/Immigration efficiency: 7/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Un bon vol avec TU malgré un retard assez important (enfin pas trop pour eux lol)
La prochaine série présentera un routing basé principalement sur LH qui me ménera à HKG et dont vous avez déjà eu un HKG-MUC

19 Comments

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