Prologue:

OUI je m'étais promis de ne plus vous emm******* avec mes navettes mais les surprises "made in AF" me contraignent...
Petit rappel en 2019 sur ce segment volé 14 fois, j'ai eu 13 vols en retard !!!
2020 présente déjà de meilleures stats avec 2 vols "à l'heure" mais on ne change pas une équipe qui perd (R. Domenech)!

Pas de description personne devant moi tant à l'enregistrement qu'au PIF (j'aime Covid-19).

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Tant qu'AF ne me rémunère pasvous pouvez vous gratter (la raie et plussi affinité). Mais faisons simple: nul et non avenu comme d'habitude! Juste un grand moment de rire quand un personnel hurle " Y a-t-il des passagers pour Milan?" et que plusieurs répondent "Non! et on veux pas y aller!" (rires gras dans l'assistance (publique)).

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Bon faisons la simple... à H-25 je quitte le luxurieux salon (oui je ne me remet pas de ne pas avoir été convié à l'inauguration pour peigner la girafe du temps où j'étais platinum @royaume des belgiens j'étais mieux considéré sniff. Toutefois je vois partir le bus pour Bruxelles (LIL et BRU des destinations chéries de AF à LIL; comme P(o)UF d'ailleurs!).

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F-GUBE - 17 ans - devait aller à Milan et comme le chargement de notre CR7 a fondu comme neige au soleil on le récupère. Je n'avais pas eu un E145 depuis.. décembre 2018! 15h37 le chargement du catering a lieu l'ennui c'est que 25 chtis ça bouffe plus sûrement que des italiens crachant leurs poumons (pardon ). L'avion devant initialement faire LYS MXP MRS...

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Le vol pour PUF (avec escale à SXB je ne sais)

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Stuttgart ou Zuerich?

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Zuerich ou Stuttgart?

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En tous cas Twin Jet est sûrement une filiale de Bouygues: on bétonne!

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Corona (avecou sanscitron) aidant l'effet hub est "à fukk"!

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Le commandant est venu dire que le catering est insuffisant... On attend un refill!

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16h00 rien ni ici ni sur mon téléphone...

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16h15 le copi est venu nous chercher... l'avitaillement tarde "autant lesavoir à bord" (sic). Son grand-père devait conduire des trains entre Drancy et Auschwitz en 1942!!!

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Oui le 145 et sa J à 49€ est bien mort !

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La foule des grands soir (26/50)

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J'avais oublié le confort de ces "avions port-clefs" (Même si j'ai migré quasi à la dernière minute car j'avais touché le fameux "tarif mi-couple"avec une mamie comptant quelques décennies de plus que moi!

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16.20 le banquet est livré. Plus de 40 minutes pour 3 sachets de salé et 2 de sucré #jenemefouspadetaG! Un 787?

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Peu de privés; personne à Courch ou Mérib?

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Run(il est H+45

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Même au-dessus c'est pas ça

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Le Banquet (Platon).

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Lille même type de temps!

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Je vois partir sous mon nez le 68 pas celui que je devais prendre le suivant

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Le chauffeur trop occupé à causer avec un coreligionnaire de retour de 'Kech séchera l'arrêt "gare de Lesquin"

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Ou les guichets sont fermésle DAGOBERT sympatique et OUISNCF en rade!

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Allez pour se remonter (le moral à défaut d'autre chose!).

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Monastère royal de Brou un coin flaminguant égaré dansle sud!

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Pérouges: en hiver on se caille en été trop de japonais!

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========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 7/10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 8/10

========== Salon Air France ==========



Staff Service: 3/10
Entertainment: 4/10
Business Center: /10
Food: 2/10
Lounge Design: 3/10
Spa and Bathroom: 3/10
Wifi: 5/10

========== Air France - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 5/10
Entertainment: /10
On-time performance: 2/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 1/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Lesquin Arpt (LIL) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: 5/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 7/10

Summary:

Une fois de plus un vol AF décevant et pourtant la charge de boulot n'était pas énorme.
Si l'on prétend coller une J, pourquoi ne pas penser aux passagers E+?

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