Prologue:
Après quelques jours agréables à Alhambra, petite ville de banlieue à forte prédominance chinoise (dont les parents demandaient la fermeture des écoles à cause du BièreVirus), c'est le retour vers l'Europe (avec l'aide non sollicitée de Ciara)Lever à 4h pour pouvoir prendre le premier bus à destination de Union Station. Je ne croise que les fêtards qui rentrent !
Après une correspondance à Union Station je prends le Flyaway qui me dépose au Teminal 7 de LAX celui de UA à 6h46
Après une tentative ratée de changer de siège l'avion est complet je passe assez rapidement le PIF. Mon siège sur le LAX-EWR est un hublot et sur le EWR-CDG un couloir donc ça devrait aller. Sans doute parce que la classe tarifaire du retour est un peu plus chère
Mon vol est heureusement à l'heure Direction le salon
On surplombe le PIF en allant au salon
Accueil plutôt sympathique et je prends l'escalator car le salon est au premier
Cela permet de belles photos car nous sommes au dessus des portes
On peut aussi apercevoir au loin le célèbre Encounter fermé depuis des années
J'aime bien cette vue d'en haut
Ici c'est plutôt UA ^^
Vues sur le salon
Il est plutôt
Il y a un comptoir avec des agents
Des coins avec des tables
C'est agréable car baigné de lumière naturelle
Le buffet en mode petit déjeuner n'est pas extrêmement sexy
Mais il y a quand même des options saines
et même chaudes
le coin cérales
Bagels muffins et toasts. Confitures
Salades et oeufs durs
Fruits et céréales
Ma sélection sur le pouce car je n'ai pas trop de temps. C'est plutôt bon mais il est 7h15 alors je fonce pour aller en porte
La queue pour le groupe 1 est déjà conséquente
Il est 7h30 quand je pénètre dans l'appareil
Je retrouve la dernière cabine d'un 787-10
C'est un avion récent et l'IFE est déjà disponible
Mon siège
avec un armement composé d'une couverture
J'aime bien cette nuance de bleu
Le pas est correct
L'embarquement continue
L'inclinaison du siège qui est limitée et c'est tant mieux !
Il y a une prise de courant déjà fonctionnelle
Et le hublot est en position semi fermé
Ce qui donne ça
Je l'ouvre et c'est tout de suite mieux . L'aile a une belle forme
Au fond Encounter et un Alaska
La documentation de bord et les prises
Deux prises pour les trois sièges
Un Alaska s'en va
Un UA 737 scimitar arrive en porte à nos côtés
L'avion est effectivement plein comme prévu et mes deux voisins ont pris place. Nous repoussons à 8h32 : on peut apercevoir un AC
Puis un Interjet pendant le roulage
L'itinéraire à parcourir
Long roulage : il est alors 8h53 lorsque nous entrons sur la piste
Un roulage chaotique ne me permet pas d'avoir une meilleure photo de cet A380 OZ
Décollage à 8h55
On passe au dessus de ce batiment à l'architecture très réussie
Puis nous arrivons au dessus des nuages
Mais il y a quelques éclaircies qui permettent de voir ce qui se passe en dessous
Mais à 9h08 rideau ! L'équipage décide d'obscurcir les hublots :(
La cabine est calme
Nous sommes ici
Puis nous ommes passés en obscurité totale
Voyant cela je propose à ma voisine dont le mari/compagnon semble dodeliner en sommeillant d'échanger ma place avec lui (puisque je ne plus rien voir et que j'aime autant bouger). Mais elle m'a dit qu'elle s'en fiche et qu'il n'a qu'à dormir comme ça. Elle ne sera pas gênée elle bien sur puisqu'elle peut le sauter :(
30 minutes avant l'atterrissage il est possible de reprendre le contrôle du hublot
C'est très nuageux
Il faut attendre que la descente soit déjà bien engagée pour y voir enfin quelque chose
On peut alors apercevoir Manhattan
Avec des éclaircies en intermittence sur la Skyline
Cette approche est belle
Derniers instants avant l'atterrissage
Cette aile est vraiment très belle
Les volets sont sortis
Ce qui nous a été distribué pendant le vol avec une boisson
Atterrissage à 16h05
Puis long roulage On aperçoit BA en porte
Ainsi que SK
En fait même deux SK
Arrivée en porte à l'heure
Mes deux voisins ne sont pas pressés de sortir et se prélassent sur leurs merveilleux sièges
Le camion pour le ravitaillement arrive
En sortant je m'aperçois que c'est mon appareil qui m'a amené ici qui va ensuite m'emmener à CDG
Le voici en porte
L'itinéraire du jour
Alhambra est une sympathique ville de la banlieue de Los Angelés
On y trouve ces voitures qui aont fait la renommée des USA
Mais aussi un délicieux restraurant qui sert une excellente cuisine de Borneo
J'y ai fait honneur plusieurs fois
Mais bien sur pas sans un passage obligé par de la junk food
Par contre pour les hamburgers je préfère quelque chose de plus artisanal
Je l'ai trouvé dans cet établissement
Un environnement musical hard rock metal
Un slogan qui dit clairement les choses
Et un hamburger saignant qui ne déçoit pas
========== Los Angeles Intl Arpt (LAX) - ==========
========== United Club Gates 73-75 ==========
========== United Airlines - Airline ==========
========== Newark Liberty Intl Arpt (EWR) - ==========
Summary:
Du bon et du moins bon !L'avion récent, un IFE très bien (même s'il me sert que pour la géovision)
Le moins bon : le pas du siège est correct mais la densité et l'étroitesse du siège font que l'on ne sent pas
à l'aise sur ce siège
Le mauvais : l'obscurcissement des hublots pour un vol entièrement de jour !!!
17 Comments
ReplyMerci James pour ce TR !
Un vol sans catering... heureusement tu as me salon ! La junk food fait parfois du bien !
J'aime bcp tes photos de l'aile!
Oui le salon sauve la mise
ReplyWowow je ne pensais pas que prendre une compagnie US pouvait faire perdre du poids.
Excellent reportage mon cher 007.
A bientôt pour Paris.
Oui c'est un comble n'est-ce pas ? ^^
ReplyHello Gigi!
Le salon semble pas mal et est très lumineux ce qui change de ce que propose ST à LAX!
A bord à défaut d'être confortable la cabine est très belle je trouve.
Prestation minable comme à l'aller.
Un bonus dont tu as le secret merci Gilbert pour le partage et à très vite.
Oui le salon s'en tire plutôt bien
L'appareil aussi car c'est un avion récent
ReplyThanks for the report and for showing how stingy we can be in US.
The lounge spread is not that bad ;)
ReplyMerci 007 pour ce reportage en mode régime ! de belles photos ! A plus pour la suite.
C'était sans surprise donc pas déçu par le régime à bord ;)
ReplySalut GG
J'ai trouvé le lounge tres spacieux avec une belle offre.
La cabine est très belle
par contre le sncking fait pitié
merci pour ce TR
A bientôt
Oui le salon est correct
A bord c'est le classique snack sur les vols domestiques quelle qu'en soit la durée
ReplyHi Gilbert.
"Vues sur le salon"
- Cet UA Club est l'un des meilleurs de son réseau - spacieuse, lumineuse, restauration très correct (cela pourrait changer à l'avenir) et un patio extérieur.
"Mais il y a quand même des options saines"
- So LA. Pas de la viande pour les "tacos"?
"Bagels muffins et toasts. Confitures"
- Pas complet sans croissants. :P
"Ce qui nous a été distribué pendant le vol avec une boisson"
- La collation était-elle stellaire? ;)
Vol moyen mais ton bonus était super.
C'est vrai que cet UA Club est bien supérieur à celui de SFO
"Pas de la viande pour les "tacos"?"
Je n'en ai pas vu mais pas cherché non plus parce que les tacos ne font pas partie de mon alimentation ;)
"Pas complet sans croissants. :P"
Des croissants vietnamiens sinon rien ^^
" La collation était-elle stellaire? ;)"
Je ne voyageais pas sur Virgin Galactic !
ReplyMerci Gilbert pour ce TR.
Le salon est agréable avec une belle vue sur les opérations.
A bord, prestation toujours aussi légère.
Quelle plaie ces hublots contrôlés à distance.
Sympathique bonus qui donne faim.
A bientôt !
"Sympathique bonus qui donne faim."
ça doit manquer de touche sucrée à tes yeux ;)
Login to post a comment.