Prologue:
Coucou me revoici après les événements connus de tous pour lesquels je me limiterai à un seul commentaire.J'ai eu la chance de discuter avec deux hypers-anciens, pas le modèle EHPAD (personnes âgées dépendantes) ayant connu les années sombres de l'occupation allemande dans leur adolescence. Les deux m'ont dit spontanément: c'était pire que du temps des boches !
De mon côté je suis grandement préoccupé par l'évolution des "libertés", l'absence de réelle gouvernance et les futurs dégâts sociaux et économiques pour une épidémie (et pour le moment pas encore pandémie) qui n'est même pas de niveau centenaire...
Passons; de mon côté le 16 mars, sentant tourner le vent, avec un vol que j'avais avancé, qu'A.F. a annulé me réservant un vol que je ne pouvais prendre je regagne mon lieu de travail en voiture puis affronte des vagues d'annulations.
Je finis par avoir une réservation sur un A.R. qui correspond presque à une de mes réservations.
Pour le moment il y a 3 vols hebdomadaires entre MLIL et LYS (L., V. et D.).
LYS a réouvert le 8 juin et LIL le 15 (ce vol sera le cinquième à se poser àLIL depuis la reprise!).
J'ai compté deux vols ce vendredi à LIL et une vingtaine à LYS (dont un vers les Açores!).
Je termine en donnant mes appréciations pour la gestion des annulations:
- très bien pour les parkings, mention spéciale à LYS avec voucher bonifié et mention bien tant à LIL qu'à Onepark (remboursement rapide et sans discussion).
- médiocre pour AF/KL avec des interlocuteurs pas toujours au top, des attentes imprévisibles, l'obligation de gérer un billet A.F. sur un avion K.L. avec la ligne K.L. et en anglais SVP, ou encore le refus de remboursements de frais d'émission d'un billet prime qui n'aurait pas du être dus ! Frais dont, à mes yeux, le remboursement eut dû être de droit puisque les vols étaient annulés par la compagnie! (au quatrième essai, je finirais par être remboursé par un service client n'étant ouvert qu'un jour semaine !).
-médiocre aussi pour Accorhotels et Booking
- et enfin, nul pour Lufthansa (alias Y-a-t-il un pilote dans l'avion?).
J'arrive environ 90 minutes avant le décollage. Le P5 est fermé et le P4 est offert au tarif du premier merci. Le taux de remplissage n'est pas exceptionnel!
Saint Exupery et Calatrava;après je nesaispas bien cequ'il explique à ce petit lyon ! Dès la gare le port du masque est demandé.
Seul leT2 est ouvert mais landside peu (pas?) de commerces et c'est assez vide.
Un peu plus de monde ici effet hub (BOD NTE BES RNS et LIL en 20 minutes)
Comme d'habitude le préposé remplit la file prioritaire du PIF... Heureusement pas trop de monde. La bas au loin le salon fermé ! Pourquoi? Comment?
De rares avions.
Le Exki qui doit remplacer le patio ne pousse pas vite!
Par contre c'est bondé par ici; je n'avais pas mon mètre mais...
Portes S et U c'est bien désert!
Vide...
L'offre.
Le petit dernier des E190 A.F. est arrivé à l'heure
Distanciation dîte "sociale". A l'heure prévue de l'embarquement celui-ci est retardé pour cause de "vérification technique".
A l'ETD on nous annonce un changement de machine (c'est vrai qu'il y en a en stock à cette saison!).
F-HBLL récent lui aussi au moins on évite le reseating.
Un avion du tonnerre (de Brest!)
Les masques "tissu" sont interdits sur A.F. le seul passager "distrait"aura un FP2 offert. La personne de dos est chargé de manière tout à fait illégale d'assumer deux tâches "sanitaires": - prise de température individuelle acte médical devant être assuré par un personnel de santé; - "contrôle d'une attestation sur l'honneur " de ne pas présenter des symptômes de la peste oups ça m'a échappé de l'infection due au COVID 19. Je croyais que l'exercice illégal de la médecine était sévèrement réprimé ! Malgré ma profession je n'ai eu la certitude clinique d'avoir été infecté et malade que bien après avoir été atteint! Il parait que ces deux contraintes sautent ce week-end. L'embarquement est languissant avec 8 zones appelées à tour de rôle!
La J à 49€ n'a pas eu de succès. Le CdB s'excuse du retard et l'explique: "Une abeille s'est introduite dans un tout petit tube absolument nécessaire au vol!" Ce que je traduirais pas un insecte s'est embolisé dans un pitot!
Votre serviteur tel le concombre.
Tiens pas fréquent de voir un 767 ici sans doute apporte-t-il du pays qui nous ravitaille qui sait des masquesdes cytobrosses (et non des coton-tige ou écouvillons comme dit dans les médias) de la reverse-transcriptase ou tout autre réactif pour une rt-PCRà moins qu'il ne s'agisse des flacons qui vont manquer au cas où l'hypothétique vaccin serait inventé (dans ma branche depuis 40 ans c'est toujours pour l'an prochain) ou encore les sacs papier (oui il n'y a pas eu pénurie de de farine mais pénurie de sachets!)
Derrière c'est pas comble
La pochette est bien vide on nous demande d'y jeter les masques usagés!
Le départ annoncé pour 21h est respecté
Le Grand-Large et les étangs de Miribel.
Très vite çà se couvre
Pas de service. Peu de circulation des PNC juste des ordres aboyés par laphonie!
40 minutes après le décollage il est temps de redescendre.
Pour tomber sur mon village. Les toits brillants sont ceux d'une usine PSA qui a attiré l'attention des médias cette semaine. Filant vers le haut le canal Dunkerque Valenciennes
Cette fois-ci le canal de la Scarpe
Bouvines où serait née l'unité nationale.
CRJ baché vu à LYS et que je n'arrive pas à mettre à sa place.
Il y aune dizaine d'avions stockés à LIL principalement des E170
Le parking est clairsemé
Quelques vues d'anciennes églises vers Tarare.
Tiens un saint très honoré en Argentine mais mis à la retraite en 1906 par le Vatican
Une pierre creusée qui serait utilisée pour assurer la"puissance" des petits garçons aux temps pré-chrétiens.
========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Lesquin Arpt (LIL) - ==========
Summary:
Un vol en mode très dégradé avec beaucoup de contraintes.Difficile de noter mais je n'ai pas eu l'impression que le retour des vols et des passagers faisait plaisir au divers personnels.
9 Comments
ReplyOula tu reviens fort Jérôme !
Tu m'avais manqué avec tes joutes verbales. AV c'est aussi merdique. Je pense que c'est pas facile mais tu es tout beau avec toi Masque !
A bientôt pour la suite.
C'es pas facile mais si les prestations dégringolent, ce devrait être le cas des prix ! (pas de gel ou de lingettes tant à l'embarquement qu'à bord).
ReplyMerci Jérôme d'avoir partagé ce TR contemporain.
La façon dont unec ie réagit pendant une crise est la mesure de sa qualité. Avant cela, tout le monde prétend être le meilleur.
Nous avons toujours porté des masques, seulement maintenant c'est plus littéral. Tu as l'air bien amigo. ;)
De superbes photos tout au long de ton TR.
Je pense que la réflexion gagne en popularité comme une nouvelle forme de divertissement.
Beau bonus. Les aéroports sont tout aussi silencieux que les églises. On espère que cela changera à l'avenir.
ReplyMerci pour ce tr Jérôme. Bcp de choses à dire:
- Je te rejoins sur les dégâts à venir au niveau économique car nous en sommes encore loin!
- J'ai de la chance avec la ligne Plat mais aussi KL sur une réservation cette semaine ou j'ai eu une francophone ou française en ligne :)
Que dire de MS... ou pourtant mon statut devrait me permettre d'avoir une personne... j'attends encore 2 mois après..
Vraiment dommage pour le salon fermé, de belles photos en vol mais comme tu dis le plaisir de voyager est très différent de ce que nous avons pu connaitre. Nous verrons bien le mois prochain avec seb.
Replynice pics and welcome back
ReplyTu signes ton retour d'une belle manière, merci pour ton ytr et bonus.
ReplySalut Jérôme!
Ça fait plaisir de te relire!!
Un vol pas des plus mémorable mais le plaisir retrouvé de s'envoyer en l'air.
Merci pour le partage mon ami
ReplyHello
merci pour ce TR récent, ils sont rares en ce moment.
un bon spotting de coucher de soleil nordiste vers 22h en cette période de jours allongés
dommage pour le salon à LYS
A bientôt
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