Prologue:

Bonjour à toutes et à tous.
Reprise de mon petit routing en 3 bandes de samedi dernier qui m'a permis de pouvoir a nouveau m'envoyer en l'air!
Celui-ci arrive un peu moins en "live" que le premier segment faute de temps, mais on reste sur un vol récent de 5 jours... Ça change des archives des derniers mois, lol!

Je vous avais abandonné fraichement débarqué de mon vol en provenance de CDG dans un DUS bien vide. J'ai 4H devant moi et peu d'espoir quant au salon je vais donc me promener un peu.

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Direction le Skytrain une première pour moi!

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Ca fait même un peu attraction lol!

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La gare qui est donc reliée à l'aéroport et qui permet de se rendre en ville.

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La faune locale.

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La gare est spotter friendly celui qui voit un avion sur cette photo a gagné.

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C'est pas le tout mais suis pas la pour regarder les trains et enfiler les perles j'ai une promesse envers le site à tenir!

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Retour vers la partie avion.

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Suis comme un môme lol!

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Les départs ou il y a un peu plus de monde.

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La partie extérieure.

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J'adooooore!!

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La zone landside est très vaste et très agréable.

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FIDS.

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C'est parti direction le PIF.

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Plan des lieux.

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Pas grand monde.

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Beaucoup d'accès fermés.

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Passage très rapide du PIF et photo de celui-ci une fois franchis.

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Juste en face le salon.

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On peut également admirer ce qui se passe côté tarmac.

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Retour vers le salon avec vue sur le PIF.

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Sans aucune surprise il est malheureusement fermé...

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C'est la qu'on se rend compte qu'AF à CDG c'est quand même top!

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Je trouve un siège avec une prise à coté de ma porte. Celle-ci est pour le moment occupée pare ce Corendon.

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Du coup vous connaissez la suite qui m'aidera à passer 2h facilement.

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Puis notre appareil arrive d'AMS.

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Il est temps d'embarquer.

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Aucune annonce de priorités ou d'un ordre quelconque pour l'embarquement. Pas grave je suis en pôle position jusqu'à ce que je me fasse éjecter par cette charmante créature visiblement hautement prioritaire....

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Ceux qui mêle connaissent savent qu'à cet instant la situation est critique et que tout peut très vite dégénéré lol!

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Mais pendant le confinement j'ai changé lol!

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Plus sérieusement je n'ai pas volé depuis 4 mois et il serait dommage de gâcher cet instant à cause de cette chose...

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Accueil très souriant et vue de la cabine.

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Bye bye jolie blonde je te laisse gagner le fond de la classe lol!

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Je m'installe et vue depuis le hublot.

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Le pitch dans cette section "Economy confort".

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Contenu de la pochette à l'inverse d'AF KLM a décidé de conserver la version papier de son magazine de bord... Et ne distribue toujours aucune longuette qu'elle rafraichissante ou débactérisante. Quand même étrange comme stratégie de groupe je trouve.

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Le jetbridge.

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Votre cycliste préféré.

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Vue de la cabine depuis mon siège.

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Nous sommes à bord du PH-EXS un oiseau assez jeune de 2 ans 1/2.

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Embarquement terminé en avance et jetbridge retiré. Le CDB nous annonce que suite à l'encombrement d'AMS nous devons attendre avant de partir et que le vol durera exceptionnellement 45 minutes (pour 180 Km)... La j'ai vraiment du mal à comprendre la gestion à AMS!

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Quelques instants plus tard nous repoussons.

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Spotting pendant le roulage.

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On arrive au seuil de la 05R.

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Alignement et décollage dans la foulée.

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Il est 12H30.

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Spotting lors du décollage. Beaucoup de stockage :(((

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Dusseldorf au loin.

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Virage à droite direction le nord.

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Ça se couvre rapidement.

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Alternance de nuages et d'éclaircies.

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On ne s'en lasse pas.

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Quelques articles sur KL dans le magazine de bord.

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Une fois de plus j'hérite du meilleur voisin du monde.

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Pas grand monde quand même c'est triste.

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La têtière J/Y+ à bord des appareils KL.

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10 minutes après nous être alignés la seule l'unique a vraie boite KL nous est distribuée.

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Du KL dans toute sa splendeur une tache de cake à l'heure du repas mais je ne vais pas jouer les difficiles dans cette période si spéciale.

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La capsule d'eau n'est désormais plus Turque mais Galloise.

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Le CDB prend la parole et nous indique que nous entamons l'approche vers AMS car la situation s'est arrangée.

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Nous sommes 112 minutes après l'alignement et la boite vient de nous être distribuée lol.

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On plonge dans la crasse.

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Rapidement la cabine est préparée pour l'atterrissage.

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Cela ne fait même pas 15 minutes que nous nus sommes alignés à DUS.

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On slalome entre les nuages.

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En finale.

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Une approche que je n'arrive pas à reconnaitre et pourtant j'en aie fait à AMS!

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Courte finale.

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Atterrissage et freinage. On spotte les spotteurs au loin.

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25 minutes après nous être alignés a DUS nous sommes déjà à AMS.

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Grande première pour moi un atterrissage sur la 36R à AMS.

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La route du jour.

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Roulage assez rapide.

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Nous arrivons dans l'ex Fokker-farm.

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Après 5 minutes nous arrivons au parking avec 25 minutes d'avance... Sur un vol d'1H dur de faire mieux!

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Toujours pas comme chez AF débarquement bordélique.

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Paxbus bondé également...Les bataves ont-ils une idée de ce qui se passe actuellement dans le monde ou vivent-ils en parfait autarcie???

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Dernières vues de notre fier destrier.

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Au loin j'aperçois les travaux de la future jetée A... Les travaux avancent à grand pas et cela a bien changé depuis mon dernier passage fin février!!

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Quelques images "volées" lors de notre convoyage.

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La galerie reliant les portes B et C soit je ne l'avais jamais vu sous cette angle soit elle est nouvelle!

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Nous arrivons au niveau des portes D.

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C'est ici que notre bus nous lâche. De mon côté j'en fais de même j'ai un salon à visiter... Ou pas! Merci à tous pour votre lecture ainsi que vos commentaires et à très vite pour le dernier vol de la saga!

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========== Dusseldorf Arpt (DUS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 9/10

========== KLM - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 10/10
Entertainment: 8/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 7/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: /10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Un saut de puce qui fait parfaitement le job. KL a toujours eu du mal à gérer le cake et wrap/sandwich en fonction des heures mais pour un vol d'un vingtaine de minutes et en cette période je pense qu'il ne faut pas faire la fine bouche.
Un équipage très souriant et attentionné mais difficile d'avoir des interactions sur un temps de vol si court.
Dommage pour le salon à DUS car malgré la crise je ne vois pas ce qui empêche l'ouverture de celui-ci puisque les restaurants airside sont ouverts... A défaut de faire comme AF il est possible d'adapter l'offre avec des produits emballés individuellement, et dans le pire des cas offrir aux pax éligibles comme c'était cas dans un passé pas si lointain un voucher à utiliser pour se rafraichir et grignoter...
A AMS on a l'impression qu'il ne s'est rien passé, lol!

16 Comments

  • Thomas


    pouvoir a nouveau m'envoyer en l'air! = grmy fait boum boum à la place :-) franchement c'est très bien de proposer quelque chose.
    Merci l'ami et à très très vite :)

    Reply
    Capoune
    Je laisse à Jérémy ses activités annexes, lol!
    Comme tu le dis mon Tom un bon vol.
    Merci de ton com et à demain!
  • GG_007


    Merci pour ce TR

    "Ca fait même un peu attraction lol!"
    Une attraction qui a du coûter chère

    "La gare est spotter friendly celui qui voit un avion sur cette photo a gagné."
    Le LX rapporte quoi ?
    Un repas chez les Capoune ? ;)

    "Quand même étrange comme stratégie de groupe je trouve."
    S'il y en avait une ^^

    "La j'ai vraiment du mal à comprendre la gestion à AMS!"
    Encombrement à cette période ???

    La tronche de cake ne donne pas envie mais elle a le mérite d'exister (pour certains !)

    " pourtant j'en aie fait à AMS!"
    Tiens je te crois sur parole ^^

    "Les bataves ont-ils une idée de ce qui se passe actuellement dans le monde ou vivent-ils en parfait autarcie???"
    De vrais bataves quoi !
    Quand on entend leur premier sinistre rien d'étonnant : pour lui les autres européens n'existent pas

    A bientôt pour le troisième volet (roule, roule !)

    Reply
    Capoune
    Salut Gilbert!!
    Wooww un com aussi que le TR, lol!
    Certain que l'attraction doit pas être donnée...
    Bien vu pour le LX, mais même si tu n'avais pas trouvé tu seras toujours le bienvenu à la maison.
    Je te rejoins malheureusement pour la stratégie de groupe et il n'y en a aucune...
    AMS n'en parlons pas, et tu verras sur le dernier vol comment faire pour gagner le concours du plus débile!
    A bord difficile de faire mieux pour un vol si court.
    Les néerlandais sont vraiment étranges face au covid c'est le moins qu'on puisse dire, lol!

    Merci pour ta lecture et ton com mon ami.
    A très vite pour la suite
  • Vendredi13


    Ouaf !

    Dusseldorf sous le soleil : t'as eu du bol.
    Au moins l'aéroport fait moins gris. Il est tout nouveau ce train suspendu ?
    A bord, on retrouve..KLM ! Ams en plein travaux dans notre zone de chalandise..Bon à savoir !

    Merci pour cette suite, l'ami. A bientôt !






    Reply
    Capoune
    Salut mon Francis!
    2 passages à DUS, et 2 fois du soleil, lol!
    Le train suspendu n'est pas tout jeune mais il a été rénové récemment.
    A bord ça le fait vu la durée.

    Merci de ton com mon labrador et à très vite
  • jetsetpanda


    Salut Seb,

    Sympa le Skytrain de DUS. Il y a longtemps, j'ai pris un vol AB destiné à ORY à partir de là.

    "Bye bye jolie blonde je te laisse gagner le fond de la classe lol!"
    - LOL!!!!! quand le coeur est brisé.....

    À l'exception du salon fermé, le service KL semble normal.

    Merci pour partager ce TR.

    Reply
    Capoune
    Salut Adan!

    Le skytrain ça m'a bien occupé, lol!
    AB... Une autre époque, lol!
    Je te rassure, la belle blonde c'est pas le coeur qu'elle m'a brisé!!!
    Dommage pour le salon mais KL n'y est pour rien... A bord c'est la prestation normale pour ce genre de vol.

    Merci de ton com my friend.
    Take care
    See you!
  • Casper


    Encore un TR complet même sans salon tu as pu profiter malgré tout. Cool de voir KL offrir à manger.
    A plus le cycliste et merci du report.
    Casper

    Reply
    Capoune
    Hello Casper!!
    Dommage pour le salon mais je m'en doutais donc la déception était moins grande... A bord c'est largement suffisant pour un vol si court.

    Merci de ta lecture et à très bientôt mon ami
  • Sebvoyages


    Superbe TR
    Je suis à des années lumières pour faire un TR de cette grande qualité

    Reply
    Capoune
    Salut Seb!

    Merci beaucoup pour le compliment!!
    Ne t'inquiète pas ça va venir, la tu as pioché dans tes archives et à l'époque tu n'aurais jamais imaginé en faire un TR donc c'est très bien! Maintenant on attend tes TR sur tes futurs vols en connaissance de cause, lol!
    Plus sérieusement merci pour ta lecture et ton com.
    A très vite
  • Emile


    Merci capoune pour ton TR ultra complet malgré ce court vol. Profitez bien samedi.

    Reply
    Capoune
    Salut Emile!

    Merci de ton com, je confirme on a profité et kiffé Samedi!!!
  • GRMY


    Merci Seb pour cette suite.

    Assez incompréhensible de voir autant de différences entre KLM et AF alors qu'elles appartiennent au même groupe.

    Même si KL a toujours du mal à servir ses boites aux bonnes heures, au moins le service normal est maintenu

    Reply
    Capoune
    Hello Jérémy!

    AF/KL, un mariage compliqué, lol!
    La boite Kl c'est la loterie mais au moins elle existe!
    Merci de ton com mon ami et à très vite

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