Prologue:

Navré mais ce prologue sera peut être plus long que le report.

Tout d'abord l'état d'esprit du jour:
Messieurs, j'ai deux mots à vous rire
Il y a trop longtemps, que vous me faites frire
À vous souffler dans le cul, pour devenir autobus
Vous voilà acrobates mais vraiment rien de plus...

Merci Brel.

Vous pouvez aussi écouter ceci: www.youtube.com/watch?v=68yfypbQzBs

Pour paraphraser ce cher Hara Kiri
voici les YTR auxquels vous avez échappé (je ne vous mets que les LC et les routings initiaux).

AMS YVR J KL 787
YVR HNL J ou Y+ (à déterminer) 737
retour par CDG AF 777...

Je serais peut être en train de poster....

AMS GIG KL 787
EZE AMS AF 787 dans trois semaines

CDG GRU CDG Latam A350 mi novembre...

Si ce dernier billet est parqué reste valable jusque fin 2021 sur (semble-t-il) simple demande, les billets AFKL n'ont pas été faciles à gérer...

Le premier est passé au final à un AMS YVR pédalo jusque HNL- Retour en son apogée: HNL YVR SEA BOS CDG avant de virer à HNL LAX BOS ATL CDG (avec le BOS-ATL décollant avant le LAX-BOS)...

De multiples appels pour remplacer le pédalo par un kayak de mer et surtout pour retarder le voyage s'avérant inefficaces ... Bien sur c'est une quasi error-fare, mais il eut été si simple de l'annuler à chaud en avril que d'accepter mes kopeks !
De guerre lasse j'ai été obligé de faire intervenir "l'homme qui parle l'oreille du service "clients" AF pour qu'une proposition de rebooking me soit faite.

Quand au vol du "milieu" "bon" tarif obtenu il y a un an il devait avoir lieu en juillet, remis en août puis en octobre. En prime le préacheminement à Milan était devenu irréel (lever à 03.00 AM pour décoller de MXP à 06.00PM !
Multiples appels même après annulation du vol retour ...(rebooké encore sur le vol du lendemain sans toucher le CDG MXP) puis une fois mis sur le EZE AMS vol avancé de 4 h mais gardant le même numéro ...astucieux non?
Seule réponse à ma demande lié au fait de la fermeture des frontières argentines (ils ont confiné en même temps que nous et sont toujours en prison domiciliaire, les pauvres!) attendez, il se pourrait que l'on annule (ce juste après avoir reprogrammé et annulé les vols) et alors vous pourrez...
Au bout de l'appel numéro ? j'ai enfin obtenu un avoir...
Mais il ne couvre qu'un vol aller aux tarifs actuels ! résultat je prends un tarif promo Espagne-Brésil (forcément moins cher et...pas de bonus de 15%).

Bon j'arrète

LIL est bien calme ce jour quelques affiches sur l'enquète pour les travaux d'extension. Quand à ceci c'est ? Personne à la dépose bagage un peu d'attente au PIF du fait du couple me précédant qui aura nécessité 10 ou 12 bacs (et tenté de passer eaux et schweppes).

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C'est pas la cohue le remplissage sera environ de 30% alors que c'est la liaison LIL lereste de la province (sauf MRS parti 10 minutes avant): BES NTE BOD TLS NCE et SXB verront leurs portes de correspondance annoncées. La J reste un grand succès commercial!

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De mon côté j'ai opté pour l'issue de secours (ouf le E190 n'a pas perdu 20 unités)

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Un regourd/amelia a pris la place et la fonction de la bétonneuse AF

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MRS

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Turbulences annoncées en montée on a juste zigzagué un peu

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La revue de bord !

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L'offre sera l'occasion de deux coups de gueule! - elle est encore plus restreinte: plus de jusde tomate ou de nectar de pomme! - il est annoncé "eau minérale or les "cristalline" sont des eaux de source et du jus d'orange alors que c'est du nectar ! Donc ceux qui volent en F AF faites gaffe le caviar sera des oeufs de lompe le camembert sera danois et le champagne californien un de ses 4!

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En descete nouveau slalom

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La Dombes

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Ces photos permettent d'expliquer les étangs temporaires

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Le Rhône

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Centrale de St Vulbas et oppidum de Larina

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On y est

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BOD

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Au bout d'un an ça brille encore!

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Attente de la trompe un peu longuette mais récupération instantanée de valérie ! qui se préparait pour un remake de cent ans de solitude

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Séance de pêche à la lune à Saint-ex

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========== Lesquin Arpt (LIL) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 4/10
General cleanliness: 7/10

========== Air France - Airline ==========



Cabine comfort: 7/10
Crew: 5/10
Entertainment: 1/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 1/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 1/10
Mid-flight snack: 1/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 5/10
General cleanliness: 8/10

Summary:

A noter un petit mieux pour l'équipage, mais pas pour l'offre à bord !

14 Comments

  • Casper


    Merci Jerome,
    j'ai été obligé de faire intervenir "l'homme qui parle l'oreille du service "clients" AF : Ce Thomas, il a un sacré don ! Il en a changé à du monde il me semble.
    Rien à signaler mon commandant !

    Reply
    saraoutou
    J'espérai pourtant te plaire avec l'allusion à Gabriel Garcia Marquez
  • samlecorsaire


    Salut Jérôme
    merci pour ce TR et la visite touristique.
    Comme toi j'ai du faire appel à un ami pour changer mon voyage sur HNL cat tout seul je n'y arrivais pas
    Va savoir pourquoi.
    A bientôt

    Reply
    saraoutou
    C'est un ecosystème intéressant, on met l'étang en eau, un beau jour on le pèche (carpes...) en le vidant puis on le cultive un certain temps (maïs).
  • Vendredi13


    Ouaf ! Saratoutou !

    Du coup j'ai dévié sur les liens proposés:))
    La fiche de sécurité est flashy ! Au moins on la remarque bien. Tu as eu droit à une présentation personnalisée ?
    Intéressantes vues sur les Dombes à l'arrivée.

    Merci Jérôme pour ce reportage. A bientôt !

    Reply
    saraoutou
    Oui enfin surtout Mr 11F upgradé en issue on a du supposer que je faisais partie de l' Elite
  • Capoune


    Salut Jérôme!

    Décidément les vols se suivent et se ressemblent avec cette offre plus que médiocre entre ces 2 villes.
    Merci pour le partage commandant!

    Reply
    saraoutou
    Je crains que ce soit l'image du réseau intérieur dorénavant ! "je peux pas j'ai COVID !"
  • AAFlyer


    Thanks for this "light drink report"

    Reply
    saraoutou
    You may hesitate:
    1/ Is it an Air Utah flight?
    2/ Is saraoutou member of alcoholics anonymous?

    ;-)
  • Thomas


    Merci Jérôme pour ce TR. Oui c'est parfois compliqué... Ce fut un plaisir de t'aider comme je pu le faire à d'autres.
    Presta qui manque des sachets pour grignoter qq chose..

    Reply
    saraoutou
    J'ai été, il y a longtemps, instruit par un instituteur qui devait être un des derniers "hussards noirs de la République" (le R majuscule est mis sciemment!) je me souviens parfaitement qu'il avait chamboulé mes "croyances" quand traitant de la Révolution il avait dit que les dates les plus importantes de celle-ci étaient:
    - nuit du 4 août 1789 (abolition des privilèges)
    - 26 août de la même année (signature de la déclaration des droits de l'homme et des citoyens).
    Si je peux à la rigueur, entendre, qu'au début de la chienlit, le service client ait pu faire appel à toutes les bonnes volontés, il me semble excessif que plus de six mois plus tard il n'y ait pas eu de retour à la normale (je n'ai pas signalé les temps d'attente) et l'application d'une politique claire et qui ne soit pas à la tête du client (ou plutôt à la bonne volonté de l'interlocuteur!); les "directives" publiées et rectifiées parfois deux fois dans la journée manquant singulièrement de clarté!
    Particulièrement lorsque l'on peut comparer avec d'autres compagnies...

    Désolé pour moi ce ne fût pas un plaisir d'être aidé mais j'ai plutôt vécu cela comme un pas vers l'EPHAD (tu n'y es pour rien et je te remercie une fois de plus de ton efficace intervention).
  • Emile


    Merci pour ce nouvel opus qui malheureusement ressemble aux autres.

    Reply
  • jetsetpanda


    Merci Jérôme pour ce TR.

    "Donc ceux qui volent en F AF faites gaffe le caviar sera des oeufs de lompe le camembert sera danois et le champagne californien un de ses 4!"
    - C'est une belle illusion. :P

    Reply

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