Prologue:
Après des années sans voler LC avec AF, je pars dans la soirée en A350, enfin logiquement...Je dors dans un hotel près de l'aéroport et je prends la dernière navette avant 18H.. Il est 9h du matin...
Mon vol part à 13H..
C'est bien vide...
La tableau des départs.
Il y a bien le panneau mais l'enregistrement commencera 2h avant le départ. Ne pouvant m'enregistrer en ligne... Pas trop le choix.
Et puis forcement... Moi étant moi il y a un problème sur ma réservation... 35 minutes après on me donne les cartes d'embarquements tout en me précisant d'un retard de plus de 2h... Mwai..
Fast track inutile car il y a peu de monde.
BK de quoi satisfaire l'appétit de grmy.
Direction le salon qui est ouvert.
Le salon est assez grand avec une offre locale réduite mais bien pour grignoter.
Fan de jambon cru; celui-ci sera bon.
Clean !
Afin un salon qui pense aux pax qui veulent un bureau et ne pas bosser sur les genoux.
Un peu d'avions made in Spain.
Au bon endroit l'avantage de l'air side.
L'avion sera assez chargé dont 4 pax en J.
La cabine.
Excellent pitch.
Décollage
BCN
Enfin une offre adaptée ! Mais en plus elle est excellente ! il ne manque que du pain chaud?
Air James et mon ex.
Air James #2
Le 2G....
5 Comments
ReplyMerci pour ce TR Thomas, enfin un vrai repas, cela a dû te changer. Beau salon.
ReplySalut Tom!
Un salon que j'ai hate de tester ce week-end, je vais éclater le jambon cru!!!
En vol ça change de tes habitudes, lol!
Merci pour le partage mon ami
ReplyUn très bon TR, malgré comment s'est passé le reste.
Effectivement cela fait du bien de voir autre chose que des gavottes.
Belles photos de BCN.
Casper
ReplySalut Thomas merci pour ce TR qui me donne un aperçu de ce qui m’attend demain. Moi aussi comme Capoune, Je vais faire la fête au jambon.
À demain mon pote pour notre LC vers le Brésil
ReplyMerci pour ce TR
"Fan de jambon cru; celui-ci sera bon."
ça change du PEC très basique du 2F
A bord un plateau bien agréable
"Air James et mon ex."
Tu as tellement d'ex...
Un vrai harem ^^
Un retard un peu stressant tout de même pour la suite du routing
A bientôt
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