Prologue:
Salut à toutes et à tous!Un peu anse,t ces derniers temps, mais pas d'inquiétude je n'abandonne pas le navire et c'est donc pour votre plus grand plaisir que je reviens avec... Un banal CDG-AMS!
Je sais, je vous avais promis que c'était fini mais ce vol est l'unique occasion pour moi de vous présenter le circuit de correspondance entre le 2A et le 2F et ainsi mieux comprendre le ressentit de certains pax étrangers, lol!
Une fois débarqué de mon excellent vol avec Smartwings je suis les panneaux correspondance... Pour retomber sur le PIF/PAF général du terminal 2A/2C! Heureusement qu'il n'y a pas de monde car aucun accès prioritaire de prévu en arrivant du circuit correspondances.
Passage laborieux comparé à ce que je connais aux 2E-2F.
Le seul avantage est qu'il propose une magnifique vue sur la piste. Encore pour toi Gigi!
Sympa la vue!
On continue le trajet.
Le bus arrive assez vite et nous permet de très belles vues de ce mérou si cher à notre illustre agent secret!
Tiens je le connais celui la!
Le 2F commence a pointer le bout de son nez.
Passage sous le F1 d'ou part mon vol suivant.
On longe le futur salon.
Vue assez inhabituelle.
Puis nous arrivons enfin au F2 ou se situe l'arrivée de la navette.
Encore un peu de patience.
Et on arrive enfin... La ou je serai arrivé sans PIF/PAF et de manière plus directe si j'avais pris le vol AF ou si QS ou OK arrivaient au 2F lol! Certes il y a des éléments que je ne maîtrise pas mais je ne comprend vraiment pas ce passage PIF/PAF avec le vol QS ou OK alors qu'avec AF non et surtout cela peut vite s"'avérer problématique en cas de correspondance car avec un débarquement en pole position le cheminement au 2A PIF/PAF avec peu de monde et le trajet en bus il aura fallu une grosse 1/2H pour ce transfert.
La suite c'est au niveau supérieur que cela se passe.
L'entrée du futur salon.
La magnifique et bien connue verrière du 2F.
Et au bout...
Le salon.
Entrée à gauche et sortie à droite.
Accueil hyper sympathique par des agents vraiment top.
Je ne vous présente plus ce salon si je le reporte c'est uniquement pour remercier le personnel de m'avoir permis dans un premier temps d'être basculé sur le même vol que Thomas qui part avant le mien et surtout pour ce merveilleux moment passé en leur compagnie à parler de notre passion commune!
L'offre qui m'intéresse lol!
J'adore!
L'offre solide.
Ma sélection.
Le temps passe assez vite et nous bénéficions d'une escorte personnalisée jusqu'à l'appareil ou notre charmante accompagnatrice nous présente à la CC. L'accueil est bien entendu excellent.
Vue depuis mon siège.
Nous repoussons à l'heure et roulage jusqu'au doublet sud.
Alignement et décollage.
Le 2A.
2E portes K.
2E portes L plus connu sous le nom de S3.
2E portes M lui aussi plus connu sous le nom de S4.
Et le 2G pour terminer la visite des lieux.
La plafond est bas.
Première couche nuageuse.
Puis seconde dépassée.
L'offre arrive rapidement et j'opte pour un double whisky.
Les snacks de circonstance sur ce saut de puce.
On longe la cote au dessus de la mer... Polderbaan assurée lol! Désolé pour la qualité des photos qui vont suivre mais Thomas sait... Ce qui se passe sur la 1440 reste sur la 1440 lol!
Manoeuvres d'approche sur la 18R.
Roulage assez long qui pour une fois n'est pas pour me déplaire.
Spotting pendant le roulage.
Un beau Dreamliner.
Sa majesté la reine du ciel qui hante toujours les travées d'AMS.
La célèbre tour de contrôle.
PNC dernier virage.
Nous arrivons en porte parfaitement à l'heure et c'est ici que se termine ce TR. Merci pour votre lecture et à très vite pour la suite du voyage!
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
========== Air France Lounge T2 Gates - F ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========
Summary:
Un circuit correspondance largement perfectible et surtout optimisable, maintenant je comprend mieux le ressenti des pax étrangers car à vrai dire je n'avais eu jusqu'ici que des correspondances AF/AF ou AF/KL.Au salon un super moment avec des agents que l'on fini par connaitre, on s'y sent comme à la maison!
Un super vol entre amis avec Thomas mais la fatigue aidant je n'ai même pas une photo de nous 2...
12 Comments
ReplyPour CDG; no comment.
C'est vrai qu'à force,on a l'impression de rentrer à la maison.
Un vol super mais cela reste sur la 1440 :p
Merci l'ami.
Welcome home, lol!
Merci du com l'ami
ReplyThanks Capoune for this new report, not easy to navigate through CDG.
Thank you for your com!
ReplyMerci pour ce dernier opus dans ta ligne favorite.
Rien à dire c'est CDG dans toute sa splendeur. Pour le reste un excellent vol vu ce que vous avez eu !
Je dirai même plus, ma ligne fétiche!! Mais qui fait de moi un faux Ulti...
CDG dans ces conditions ça craint et je comprend mieux le jugement des étrangers.
Merci de ta lecture et ton com mon ami.
A bientôt
ReplyMerci pour ce TR
"Encore pour toi Gigi!"
Merci heureusement qu'EK en a un certain nombre ;)
Transfert laborieux et loin d'être fluide :(
De superbes vues de CDG au décollage
Un vol qui semble se terminer dans la difficulté... ^^
A bientôt
Comment ne pas penser à toi, lol!!
Circuit correspondance à revoir totalement, c'est simplement nul...
Content que tu aies apprécié les vues.
En effet le vol s'est terminé... Mais ce qui se passe à bord reste à bord, lol!!
Merci de ton commentaire Gigi et à très vite
ReplyMerci pour ce TR Capoune, Paris est magique. Pas vraiment. De belles photos.
Paris magique... lol!
Merci pour ta lecture et ton com mon ami.
A très bientôt
ReplySalut Capoune
merci du partage l'ami.
Je n'ai pas souvenir d'avoir fait une correspondance entre ces 2 terminaux. C'est vrai que c'est laborieux.
Par contre un mauvais point pour AF de te servir un whisky dans un gobelet à café.
A bientôt
Dans ce sens CDG c'est horrible et je comprends les critiques des pax pour le coup!
Dommage le gobelet en carton mais l'important était ailleurs, lol!
Merci de ton com mon ami et à très bientôt
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