Prologue:
Salut à tous!Et voici la fin de ce routing en 3 bandes qui tient en une matinée.
Petite exclue si on peut dire, ici un banal LHR-CDG mais en J pour changer un peu et surtout au départ du T2 alors que normalement AF/KL occupe le T4 ce qui me donne l'occasion de vous présenter un salon que je en connaissais pas!
Fraichement arrivé de CDG je prends la directions des vols en correspondance. Pour moi pas de changement de terminal c'est déjà ça!
Comme au T4 et au T5 il faut repasser un PIF même on reste dans le même terminal... Débilité quand tu nous tient!
Vue du PIF qui est passé rapidement puisqu'il n'y a quasiment personne. En revanche si les anglais sont en général avenants et accueillants on peut dire qu'au PIF c'est l'inverse et cela ressemble fortement à WAW lol!
En haut des Escalators il y a une vérifications des BP et passeports... Décidément! Heureusement qu'il n'y a personne sinon cette correspondance peut vite devenir stressante.
Me voici "airside" et je pars à la découverte de ce terminal.
C'est grand propre et lumineux. A des années lumière du T2 que j'ai connu en 2008 à l'époque ou AF partait de ce terminal qui à l'époque était vétuste oppressant. Je me souviens que le salon était à l'époque tenu par Alitalia et qu'il fallait passer par une minuscule salle de pré-embarquement en scannant son BP avant d'être appelé à monter à bord.
Heureusement cela n'a plus rien à voir!
J'aime bien.
C'est le terminal historique.
Avec au loin vue sur sa majesté le concorde version British.
Etant donné qu'il ne s'agit pas du terminal habituellement fréquenté par AF je me dirige vers la Plaza Premium Lounge sans trop de convictions pour demander s'il savent si un salon du T2 accueil les pax AF.
quelle excellente surprise de les entendre me répondre que les pax AF sont les bienvenus chez eux! Du coup j'ai bien fait de tenter ma chance.
Voici quelques vues de ce salon que je trouve très beau. Il est aménagé avec différents espaces.
Je m'installe ici.
Vue sur la partie restauration.
Le choix est bon
Exactement ce que j'étais venu chercher!
Les boissons en libre service.
Ma sélection.
Salon qui arbore fièrement ses récompenses.
A l'accueil cette carte m'a été remise pour consommer au bar.
Bar que voici c'est très agréable.
Après un excellent moment que je n'aurai jamais imaginé vu la correspondance très courte dans ce terminal inconnu et qui n'est pas habituellement utilisé par le groupe il est temps de me diriger vers ma porte. Bye bye Premium Plaza Lounge.
Après une courte marche j'arrive ne porte. Règles de distanciation made in UK.
C'est bien ici.
Presse et magasines à disposition un excellent point!
L'embarquement est lancé avec respect des priorités.
Je me lance en pôle position dans le jetbridge.
Long jet bridge.
Très long jetbridge.
Interminable jet bridge.
J'aperçois enfin mon appareil au loin.
On continue.
La lumière au bout du tunnel.
Enfin!
J'arrive donc à mon appareil après avoir parcouru un des plus longs jetbridge de l'histoire lol!
Cabine bien connue de ces 318 avec ces planches à repasser en mode réseau métropole.
Vue depuis mon siège.
Le T2.
Pitch au 1F.
Je suis à bord du F-GUGN âgé de 14 ans.
Celui-ci est équipé de prises USB fonctionnelles.
Oshibori de bienvenue.
Selfie lol!
Porte fermée avec 10 minutes d'avance.
On repousse et spotting pendant le roulage vers la piste au Nord.
Au loin le T4 désespérément vide... Snif.
Sa majesté.
Pas commun ça.
Ca un peu plus.
Peu de monde à LHR.
On continue le spotting.
La reine du ciel par VS une espèce en extinction.
Le schtroumpf qui m'a déposé nous grille la priorité.
Alignement sur la 27 et décollage.
Une fois de plus je ne suis pas du bon côté... Grrrrr!
Rapidement nous entrons dans une couche de crasse so British!
Le wifi à bord est fonctionnel.
Direction Paris.
Une fois au dessus on est quand même mieux!
J'adore cette têtière.
Sans surprise c'est le même service que sur AMS. J'opte pour un whisky et un Perrier pour accompagner le snack.
Ce mélange que l'on retrouve en apéritif sur LC est très bon.
Il y a également du Champagne à disposition pour l'ami Sam et Virginie!
Puis rapidement la descente est entamée.
Terre en vue.
En courte finale.
Atterrissage.
Freinage
Au loin le 2E.
Nous laissons la priorité à ce MEA avant de traverser la piste dédiée aux décollages.
Roulage rapide.
Sur la droite le 2E portes L qui est fermé.
Dernier virage.
C'est pourtant bien au 2E-L que nous prenons place.
Arrivée avec 20 minutes d'avance.
Le débarquement sera très long puisque terminal fermé oblige rien n'est prêt pour nous accueillir... Bravo ADP!
Vue depuis le terminal.
Pas par la!
Il faut remonter.
Confirmation que nous sommes bien au 2E-L.
Début d'une longue transhumance vers la sortie.
On aperçoit le hall des départ qui est chantier avec matériel et transpalettes.
La longue marche continue.
Qui dit terminal fermé dit PIF fermé également.
Vision assez étrange.
Nous croisons quelques employés ça et la et qui sont surpris de croiser des pax lol!
On continue vers LISA qui se trouve un peu plus bas.
Ca y est après une longue m'y voici enfin!
Un seul arrêt.
Spotting pendant le rapide trajet.
Alleluia personne à la PAF.
Passage rapide avec un agent très sympa. Passage éclair ou a aucun moment il ne m'a été demandé ma provenance et une éventuelle attestation et test PCR qui est pourtant la norme en arrivant en France (hors UE)...
Passage par la salle de livraison des bagages.
Prise de température au passage et direction la sortie après cette matinée bien remplie avec ces 3 vols. Pour ma part c'est ici que se termine ce TR. Merci à tous pour votre lecture et à très bientôt pour de nouvelle aventure!
========== Heathrow (LHR) - ==========
========== Plaza Premium Lounge T2 ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
Summary:
Une bonne surprise à LHR avec ce T2 qui a été entièrement démoli et reconstruit depuis mon dernier passage. En revanche les correspondances à LHR sont fastidieuses et peuvent vite tourner au cauchemar en cas de foule.Malgré le changement de terminal AF propose toujours un salon à ses pax, une bonne chose.
Un salon très agréable avec une belle offre et qui remplace à merveille celui du T4.
A bord du classique covid sur ce saut de puce.
CDG c'est comment dire??? Bienvenue en France, Paris vous aime, lol!
17 Comments
Replyvol rapide mais surtout un bon salon. Merci pour ce TR l'ami
Merci du com Thomas!
A très vite
ReplyThanks for this report.
What a nice lounge to wrap-up a good day.
Yeah really nice lounge that's true!
Thank you for reading and your comment
ReplyEncore du très bon TR, un salon agréable qui permet de voir les autres terminaux. Une belle adition pour la BDD.
A très vite et merci.
Merci pour le compliment!!
Ca fait plaisir de découvrir un peu de nouvelles choses!!
Merci du com.
Prends soin de toi et à très vite.
ReplyUn reportage xxl pour ce saut de puce. Merci de ce TR.
Merci pour ta lecture et ton com!
Bises à bientôt
Des puces ! Ou ça^^
ReplySalut mon Seb,
Un petit déjeuner très britannique pour bien commencer la journée, mais les fèves au lard.....
Superb plane spotting!
Merci pour partager.
Moi je suis fan du petit déjeuner britannique donc c'était parfait pour moi,lol!
Plane spotting qui change un peu mais je suis bien loin des superbes images que tu proposes!!!!
Merci pour ta lecture et ton com mon ami.
Prend soin de toi.
A très vite
ReplyOuaf ! Capoune ;)
T'es sûr que "the queen's terminal" se traduit par terminal historique ?^^
Jolie découverte ce salon en tout cas. Et la place choisie est très attirante.
A bord, +1 pour la têtière. L'arrivée est labyrinthesque.."Pour ma part c'est ici que se termine ce TR"...Ouaaaf ! Dommage^^
Merci, Sébastien, pour cet ytr fort réussi. A bientôt !
The queen est un monument historique, lol!
Le salon est vraiment agréable et c'est une bonne surprise moi qui ne pensais pas avoir d'accès salon au T2.
Arriver au fin fond du 2EL c'est en effet labyrinthesque comme tu dis!!
Merci pour ta lecture et ton com mon Ouaf.
A très vite
ReplyHello Capoune
Merci pour ce TR Londonien
ça fait longtemps qu'on en avait pas eu
A bientôt
LHR ça change un peu, et de nos jours ça devient une denrée rare!!!
Merci pour ta lecture et ton com mon ami.
Bises à la famille.
A très vite
ReplyA nice report Capoune. Thank you.
Thank you!!
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