Prologue:
Salut à tous!Je vous retrouve pour le début du routing dont vous avez déjà pu lire le vol suivant!
De bon matin nous partons avec l'ami Stéph direction CDG.
Encore quelques mètres!
Parking EF.
On approche...
Et nous voici au 2F.
Le FIDS caractéristique.
La zone SP.
Passage ultra rapide du PIF comme toujours un bon moment avec des agents que je connais très bien!
Direction le F2 dans ce CDG qui fait peine à voir.
L'entrée du futur salon su terminal 2F.
On continue.
Un peu plus de vie par endroits.
Prise de température et nous pénétrons dans la cathédrale.
J'adore.
Direction l'étage inférieur pour le salon qui vient tout juste de réouvrir.
Nous y sommes presque.
Accueil hyper sympathique de la part de Sarah qui est devenue une amie quel plaisir! Le buffet n'a pas changé.
Je me dirige vers ma partie.
C'est bine la lol!
C'est cosy chez les Ulti!
Ma sélection.
Quelques vues de ce salon bien connu et l'offre qui y est proposée.
Je ne peux pas résister!
Ceux qui me connaissent savent... Santé les amis!
Une photo avec Sarah pour immortaliser ce beau moment.
Le temps passe très vite en si bonne compagnie voici mon BP pour ce vol.
Je me présente en porte pour demander un pré-embarquement et l'agente me répond que j'étais attendu!
L'embarquement est sur le point de débuter et les 2 charmantes hôtesses en portes viennent me demander si cela ne me dérage pas faire d'abord embarquer une pax PMR... Bien entendu que non cela va se soit!
Direction l'appareil via le jetbridge vitré.
Avec notre ami Stéph qui préfère garder l'anonymat. Non en fait c'est juste pour que vous ne puissiez pas lui sauter à la gorge puisqu'il n'a pas répondu à vos commentaires lol!
Nous y sommes presque.
Le voisin.
Accueil super sympa de la part de l'équipage et direction mon 4A dont je vous propose une vue.
Le miracle n'aura pas lieu malgré 5 places libres en J à la fin de l'embarquement... Avant que des collègues qui s'étaient lourdement présentés en porte à l'embarquement et qui arrivent comme des vainqueurs en dernier ne viennent occuper les sièges vacants... en J! Petit coup de gueule quand même si cela pouvait au moins être fait discrètement histoire que les pax qui payent ne s'en rendent pas compte cela serait pas mal.
Porte fermée avec un peu de retard à cause des no show.
Pitch moyen sur ces 318 avec cabine métropole peu confortable.
Wifi à bord et prises USB fonctionelles.
Maigre spotting pendant le roulage.
Alignement sur le doublet Nord et décollage dans la foulée.
L'iphone c'est parfois chiant lol!
Le T1 inhabituellement peuplé d'appareils AF.
Le dernier 380 d'AF tout de blanc vêtu.
Puis la couche de crasse.
Wifi OK!
Rapidement nous retrouvons notre ami le soleil.
Le CC vient m'apporter le kit d'accueil de la J c'est sincère et spontané. Une Belle attention.
Bon sans rancune!
Un des stewards vient m'annoncer que le siège du milieu a été laissé libre pour mon confort. Notre ami Stéph qui se trouve côté couloir monopolise un peu la conversation et le steward le remet gentiment à sa place en lui disant que c'est à moi qu'il s'adresse car c'est moi le client Ulti lol! Pas très pro mais j'ai kiffé!!!
Je me débarbouille.
L'offre sur ce vol je prends un thé.
On approche.
Alors que le service est terminé le CC vient m'apporter cela et engage la conversation. Il est très sympathique et sincèrement je ne peux pas dire que je n'ai pas passé un bon moment. Le problème je pense est que le personnel est parfois déconnecté de la réalité et des attentes clients car même si cela peu paraitre stupide j'aurai préféré être placé à l'avant du rideau quitte a avoir moins plutôt que rester derrière avec plus et voir les collègues surclassés sauvagement dormir (puisqu'ils devaient arriver de LC) et ne profiter de rien... C'est ne question de point de vue et je sais que le mien est discutable! En tous cas la façon dont cela est fait me dérange...
Descente vers LYS.
En finale.
Courte finale.
Atterrissage.
Freinage puissant.
Roulage rapide jusqu'u terminal.
Arrivée en porte avec quelques minutes d'avance.
Débarquement et salutations très chaleureuses de la part de l'équipage qui aura été très bon malgré mes petits coups de gueules il faut bien l'admettre. Nous prenons d'ailleurs la pause ensemble un très bon moment!
Direction LYS
La sortie pour moi et Stéph ira directement vers le col suivant mais ça vous le savez déjà!.
C'est ici que je vous laisse pour ce vol. Merci à tous pour votre lecture et à très vite pour le dernier vol de la journée.
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
========== Air France Lounge T2 Gates - F ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========
Summary:
Un vol qui fait très bien le job.On débute par un très bon accueil à CDG, un très bon moment au PIF et un moment merveilleux au salon.
Quelques imperfections made in AF qui est un peu déconnecté des attentes des ses clients et je pense qu'il s'agit plus de maladresse qu'autre chose... Le tout est parfaitement compensé par un équipage aux petits soins avec cette AF touch que j'adore.
16 Comments
ReplyMerci Capoune pour ce TR, je suis en phase avec toi.
Merci pour le com!
ReplyAnother good review seb.
ReplyVoilà un rapport complet.
Ca ne nous donnera que l'envie de voler encore.
Ici au moins on peut dire ce que l'on veut.
Merci Seb.
Bon week end.
Oh que oui, ici pas de censure et on dit ce qu'on pense!
Merci pour ta lecture et ton com.
Bises
ReplyAh la discrétion... Celà a fait remonter un souvenir et il a fallu que je cherche pour retrouver la date.
Printemps 2011 peu aprèsle volcan islandais le cerro caulle perturbe les vols à B.Aires ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Cord%C3%B3n_Caulle vous verrez son joli panache blanc!).
J'arrive dans les derniers à l'enregistrement.
A côté de moi des allemandes ( 3) se voient refuser leurs sièges en J (les vols précédents ayant été annulés!).
A l'époque AF me considérait déjà fort bien et je n'avais accès qu'à l'extrème fond de l'avion genre 47 48 ou 49.
J'y retrouve mes allemandes....
Par chance, sans doute le CC, avec peut être une intervention du chef d'escale, a viré des GPs installés en J pour réinstaller ces idiots de fret payant à leur place !
Malheureusement des expériences qui font du tort à AF et c'est bien dommage car cela casse le merveilleux travail effectué par les collègues... Ce qui me gêne le plus ce n'est pas les petits arrangements entre amis, c'est de le faire sans gêne à la vue de tous...
Merci pour la lecture et le com mon ami
ReplyMerci capoune pour ce TR, dommage de ne pas avoir été surclassé.
frustrant.
Dommage et frustrant mais ainsi va la vie, lol!
Merci pour le com
ReplyJe te réponds depuis le 1F.
Oui les bénéfices ne sont pas réguliers et c'est dommage.
J'adore le PNC avec stef.
Merci l'ami.
Et oui le manque de régularité est le coeur du problème...
Merci pour le com my friend
ReplyOuaf ! Sébastien !
Pas un chat dans la zone SP^^
Service à bord (très) bien amélioré tout de même;)
Et superbe photo de la cathédrale !
Merci Sébastien pour le partage. A bientôt, l'ami !
Zone SP toujours au top, lol!
Un excellent service même si déconnecté des attentes des clients.
Merci pour ta lecture et ton com on ami.
ReplySalut Seb et merci pour ce bon TR.
Dommage pour le mauvais temps au départ. J'adore les photos à l'arrivée.
Toujours un excellent service à bord malgré l'absence d'un surclassement. ;)
Oui un super service mais comme je le dis, mais un surclassement même avec un service moins fournis fait toujours plus plaisir...
Merci pour ta lecture et ton com mon ami
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