Prologue:
Salut à tous!Je vous retrouve pour la suite de cette escapade d'une journée à Varsovie avec ma petite soeur et il est maintenant temps de découvrir cet Embraer 195-E2 dont KLM semble si fière!
Nous vous avions abandonné à la sortie de notre vol en provenance de CDG et c'est donc dans les longs couloirs d'AMS que nous vous retrouvons.
La vie a bien repris ici et c'est un véritable plaisir de voir revivre ces lieux!
Vous connaissez tous la route ça se passe à l'étage supérieur.
Les horaires ont été étendu depuis mon dernier passage.
Quelques vues de ce salon plus que connu ici.
Nous n'avons pas trop de temps rapide tour d'horizon de l'offre.
Le solide.
Les liquides.
Le café est très bon.
Ma sélection histoire de.
Après ce rapide passage par la case salon il est temps de rejoindre les portes B.
C'est pas la porte à côté.
Les tapis roulants ont disparus... Certainement pour être déplacés dans le nouveau corridor en cours de finition.
Notre porte sous trouve à l'étage inférieur.
Vraiment pas kiffant cet espace...
C'est bien notre porte.
Pas de surprise.
Un petit tour de bubus.
Maigre spotting.
Le nouveau corridor qui reliera lui les portes B aux futures portes A.
Et voici notre joujou du jour.
Les moteurs sont impressionnants par rapport à la taille de l'appareil.
Accueil sans plus en porte et je découvre cette cabine qui est vraiment réussie.
Les sièges sont confortables et les rangs "businessables" bénéficient d'une têtière ajustable.
Mais pour moi ce sera au fond avec un espacement moindre et sans cette fameuse têtière... Et oui comme je voyage avec ma soeur qui est nobody le seul moyen de voyager à l'avant est de payer un supplément pour ma soeur lol! Plus sérieusement cela ne me fait absolument pas rire et je trouve déplorable de perdre ses avantages plutôt que de pouvoir en faire bénéficier un pax accompagnant qui plus est sur le même dossier... et inscrit sur la liste des "passagers préférés" dans la base Ultimate afin qu'ils puissent jouir des mêmes avantage que moi. Sur lez papier c'est sympa mais sur le terrain avec KLM c'est différent!
Vue par le hublot.
Le pitch qui reste correct.
Ports USB qui est devenu un incontournable.
La cabine est vraiment réussie et j'aime bien cet éclairage.
Petite photo volée tant que le doublet de droite est encore libre.
Une lingerie est distribuée.
La cabine a quand même de la gueule.
Porte fermée à l'heure.
Le lecture de bord.
PSU moderne.
On repousse finalement avec un peu de retard.
Un visiteur inattendu dans le ciel de cet aéroport ou plus rien ne me surprend lol!
Nous sommes à bord du PH-EXC qui est un nouveau né d'à peine plus de 2 mois.
Roulage local.
Alignement sur la 24 et décollage dans la foulée.
2 747 sur une même photo... De plus en plus rare!
Bye bye AMS.
Rapidement la prestation arrive.
Un sandwich de bonne facture pour de la Y.
Autopsie.
Je tente un whisky mais on e répond qu'il n'y en pas en classe éco... Merci KL ça fait plaisir lol! Je me rabat donc sur ce jus de raisin.
Heureusement le spectacle est meilleur dehors.
Petit tour en cabine et on peut dire que c'est long un Embraer 195-E2!!
34 rangs tout de même. C'est qu'elle est longue la saucisse mon Francis!
Passage aux commodités. C'est propre et moderne en revanche 1 seul WC pour toute la cabine Y c'est bien trop peu.
Aucune interaction quelle qu'elle soit avec les PNC bien trop occupées à papoter... J'ai l'impression que ça devient la norme chez KLM.
Ce n'est qu'une fois la descente entamée que nous serons débarrassés.
Alors qu'en France c'est quasiment la canicule on peut dire qu'en Pologne on n'aura pas trop chaud.
Le tracé d'une autoroute en construction... avec les deniers européens et en gardant à l'esprit que la majorités des polonais critiquent l'UE et n'en veulent pas.
Au loin on distingue WAW et la piste 33 qui nous attend.
Virage pour nous aligner.
En finale.
Tiens une autre autoroute en construction... Vraiment pas bien l'UE lol!
Courte finale.
Atterrissage.
Freinage puissant.
On quitte rapidement la piste.
Roulage très rapide.
Quel plaisir de revenir dans cette ville ou j'ai grandi et passé une partie de mon enfance. Ca faisait longtemps!
Arrivée en porte à l'heure.
Salutations sans plus et débarquement.
Pas de sortie directe en salle d'embarquement mais on grimpe en mezzanine signe d'un contrôle douanier; PCR ou les 2.
Vue sur la salle d'embarquement.
On s'aligne dans la file d'attente.
Il y a du monde mais au final nous passons en moins de 5 minutes mais c'est quand même un élément à prendre en considération sillon souhaite effectuer un turn arround.
Avant de sortir je file vérifier si un salon est ouvert car cela ne sert à rien d'arriver trop tôt si tout est fermé.
Mon salon préféré est malheureusement fermé.
Celui à l'étage inférieur est ouvert mais en mode dégradé... On verra bien.
Direction la sortie (et oui vous ne rêvez pas lol!).
C'est donc à l'extérieur de l'aéroport que nous vous abandonnons. Merci pour votre lecture et à très vite pour la suite avec un petit bonus de notre passage dans cette bien belle ville de Varsovie.
========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========
========== Crown lounge Schengen 25 ==========
========== KLM - Airline ==========
========== Warsaw Intl Arpt (WAW) - ==========
Summary:
Un vol qui fait le job et duquel j'attendais un peu plus pour être tout à fait honnête.Passage salon rapide mais agréable.
AMS c'est comme d'hab avec des escaliers mécaniques et tapis roulants constamment en panne pour ceux qui n'ont pas été supprimés.
L'Embraer 195-E2 est un superbe appareil mais je ne comprend pas que sur des appareils tout neuf KL ne propose pas de wifi à bord alors que cela devient la norme. La cabine est confortable mais je ne mets pas la meilleure note car je trouve inadmissible de devoir mes passer de mes acquis et que KL tire finalement vers le bas plutôt que vers le haut.
Un équipage absent et qui visiblement se contrefout de la pil et qui préfère refaire le monde au galley, j'espère que c'est juste pas de chance et que le vol retour sera meilleur!
Bref une belle découverte mais un vol malgré tout en demie teinte.
15 Comments
ReplyMerci l'ami, dommage pour les pnc :(
Et oui dommage mais c'est la vie...
Merci du com et joyeux anniversaire mon ami
ReplyNice and full report capoune
ReplyKLM ne me fera jamais rêver mais le sandwich est pas mal. A plus capoune.
KL c'est vraiment trop robotisé et il manque cette AF touch, lol
ReplyThanks Capoune for this long report as usual. Yet it's a good one.
Thank you for your nice comment!
Take care
ReplySalut Seb
merci pour ce nouveau TR qui te ramène chez toi.
J'adore la nouvelle cabine. ça fait plaisir de revoir le salon schengen
A bientôt mon pote.
Oui retour aux sources avec ce vol e, demie teinte.
La cabine est très belle et vraiment réussie.
Merci pour ton com mon ami et à très vite!
ReplyKLM tel que j'en avais l'habitude il y a quelques années...
Sympa la trotteuse raccord avec la carlingue
KL ne fait clairement pas rêver.
Bien vu la trotteuse, lol!
Merci du com mon ami
ReplyKL.. Ok mais sans plus, merci seb
Merci du com mon Emile
ReplyPas terrible les pnc :(
Merci pour ce long et bon TR capoune
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