Prologue:
Bonjour à toutes et à tous,Habituellement, je prends plutôt des congés en juin et septembre et je préfère travailler l'été surtout que c'est une période très calme (pas folle la guêpe, au boulot quand c'est calme, en vacances quand c'est le rush lol).
Mais cette année, la plupart des collègues rentrent le 16 août et avec le Covid, pas sûr que l'on pourra circuler librement à la rentrée.
Je pose donc la seconde quinzaine d'août et je déniche un routing correct pour Split en Croatie avec AF qui assure les vols aller (TLS-CDG-SPU avec 3h de correspondance) et KLM qui se charge du retour (SPU-AMS-CDG) avec 2h30 de correspondance à AMS.
Ayant un avoir dans un hôtel de CDG, je l'utilise pour y passer la nuit et rentre sur Pau le lendemain.
Mais plus la date du voyage approche, plus la situation sanitaire se dégrade, du moins en France.
Craignant les emmerdes, je décide fin juillet d'annuler mon voyage et je reçois l'avoir correspondant sous 4/5 jours. D'ailleurs, merci à AF/KLM d'avoir une politique d'annulation aussi souple !
Reste à trouver une nouvelle destination en France !
La Corse devient rapidement une option et je devais d'ailleurs y aller pour un pont en mai dernier.
Les vols avec AF sont hors de prix (300 à 400 euros !) mais en décomposant le voyage, j'arrive à trouver un petit routing pour 150 euros environ.
Le vol aller est donc assuré par Air Corsica en vol direct entre Toulouse et Ajaccio.
Bien évidemment, je réserve et 48h plus tard, le préfet annonce des restrictions face à la flambée de l'épidémie (en soit pas très pénalisantes, la plus "contraignante" étant le port du masque mais sur place je suis une des rares personnes à en porter...).
Je maintiens le voyage et qui vivra verra !
Au moment de l'enregistrement je suis d'office placé en 1A.
Mais n'aimant pas le 1er rang (du moins sur les CC/MC) je migre au 21F où le reste de la rangée est vide mais les sièges seront rapidement pris. au fil où les dernières places sont prises le siège 4F se libère et je fais vite la modification.
J'arrive à l'aéroport de Toulouse vers 12h15 et les comptoirs C20-C22 sont dédiés à l'enregistrement de mon vol et la queue est plutôt longue comme vous pouvez le constater ! J'irai manger un morceau et reviens à 13h où la file sera bien moindre. En 5 minutes j'arrive au comptoir où je suis reçu par un agent efficace à défaut d'être chaleureux. Contrôle du pass sanitaire attestation de l'ARS (qui ne servira à rien) et je récupère mon BP et ma valise est prise en charge.
Passage du PIF fluide avec des agents agréables. Les passagers arpentent en nombre l'aérogare (surtout la zone après le duty-free) cela fait presque bizarre ! Direction la porte 50.
Sur le chemin j'aperçois mon appareil qui est arrivé d'Ajaccio avec quelques minutes de retard. La rotation prévue est d'1h05.
Il s'agit de F-HZDP un A320 dont le premier vol remonte au 13/11/2007. Il a volé pour TAM avant de rejoindre la compagnie corse le 31/03/2016. Il a une journée bien chargée: AJA-ORY-AJA-TLS-AJA-LYS-FSC-LYS-AJA
La salle d'embarquement est réduite et les sièges seront pris d'assaut par les passagers en partance pour Ajaccio mais aussi Munich. Heureusement l'embarquement débute avec quelques minutes d'avance. Je fais un tour rapide aux toilettes (propres) à temps puisqu'une agente arrive et ferme les toilettes hommes pour les nettoyer. Dommage de ne pas prévoir le nettoyage 30 minutes plus tard quand les passagers des 2 vols seront à bord... Une agente passe parmi les passagers pour demander si le contrôle du pass sanitaire a déjà été effectué ou non. Il suffit de répondre oui pour qu'elle passe au passager suivant. Un peu léger comme procédure. Des passagers seront honnêtes et répondront par la négative avant d'être placés sur le côté pour que le pass sanitaire soit vérifié. Il faut scanner soi-même sa carte d'embarquement et montrer à travers la vitre sa pièce d'identité. L'agente en porte me souhaitera un bon voyage.
Le nez de notre appareil le push est en place.
Teasing or not teasing ?
L'accueil à bord est mi-figue mi raisin: un steward me dit bonjour mais pas la CC qui est à côté de lui... Direction mon siège où mon voisin au couloir ne se lèvera même pas pour me laisser passer il décalera à peine ses jambes... Le pitch est correct mais on se sent un peu serré.
Le haut du siège.
Ma vue.
L'embarquement est terminé et le siège milieu restera vide un des rares sièges vides dans l'appareil. Beaucoup de familles à bord avec des enfants agités des parents énervés des bébés qui pleurent...et monsieur 4D se bouche les oreilles !
On repousse avec 10 minutes de retard et l'ambiance à bord se détend.
De l'autre côté de la piste les usines d'Airbus avec notamment un prochain appareil dans la flotte d'AF.
Un Béluga XL
Décollage piste 32 R.
Du côté des cargos c'est calme.
Un peu de vie chez les commerciaux.
On survole d'autres appareils.
On passe rapidement au-dessus des nuages.
Nous attaquons la traversée de la Méditerranée.
Et c'est à ce moment-là que le service arrive à mon niveau. Juste avant le début du service une annonce a été effectuée pour nous dire de ne choisir qu'une seule boisson et de lister les choix disponibles: eau café thé chocolat jus de pomme jus d'orange jus de tomate coca et coca zéro. Je prends un jus d'orange et le steward me tend la boisson accompagnée d'un canistrelli. Une bonne surprise car je croyais que l'offre solide était toujours suspendue.
Je déguste ce festin en regardant les quelques navires voguer sur les eaux méditerranéennes. La photo ne rend pas car le soleil cogne et l'hublot est bien rayé. L'équipage débarrasse les passagers tandis que le CDB annonce Toulon sur la gauche de l'appareil. Mis à part cette intervention et l'annonce de l'atterrissage on ne l'aura pas entendu.
Terre en vue !
Le CDB annonce un atterrissage dans 3 minutes.
Ajaccio se dévoile.
Puis son aéroport.
On s'aligne.
Derniers instants dans les airs.
Atterrissage avec un copain qui se dore la pilule.
Des canadairs sont présents. Plus tard dans la soirée j'en verrai un dans les airs mais je ne sais pas s'il y a un incendie en cours en Corse ou s'il partait dans le Var.
Nous venons nous stationner à côté du Air Corsica vu précédemment.
L'équipage demande aux passagers de rester assis et de débarquer rang par rang. La CC rappelle à l'ordre des passagers pressés de débarquer. Mais dès l'ouverture de la porte avant gauche tous les passagers se lèveront comme un seul homme...
Débarquement rapide avec les salutations toujours mi-figue mi-raisin de la part de l'équipage... La passerelle à l'avant de l'appareil est en pente douce.
Dernière vue de mon appareil avant de rentrer dans l'aérogare avec un escalier plus classique mis en place à l'arrière de l'appareil.
Deux minutes d'attente et les valises arrivent. Aucun contrôle et l'aérogare grouille de monde. Je prends à droite en sortant pour rejoindre l'arrêt de bus. Le bus part à l'heure prévue. Nous sommes 4 passagers masqués + le conducteur (non masqué !). Le tarif est de 8 euros si le billet est pris en ligne ou par SMS. Le tarif grimpe à 10 euros si l'achat est effectué à bord ! Une quinzaine de minutes plus tard je suis à la gare. C'est parti pour des vacances sea sex and sun ;)
========== Blagnac Arpt (TLS) - ==========
========== Air Corsica - Airline ==========
========== Campo Dell Oro Arpt (AJA) - ==========
Summary:
Pour conclure, un vol avec Air Corsica qui permet de rejoindre la Corse de manière rapide mais sans plus.Le vol était quasiment à l'heure et l'offre disponible à bord complète (liquide et solide).
Par contre, l'équipage n'était pas vraiment chaleureux, un CDB bien discret, tout comme il y a 5 ans lors de mon précédent vol avec eux, pas de wifi ou d'offre de divertissement. Sur ces derniers points, AF est bien meilleure à titre de comparaison.
A TLS:
Enregistrement efficace à défaut d'être chaleureux, fluidité du PIF avec des agents agréables.
Par contre, nombre de sièges insuffisants et pas assez d'espace en porte d'embarquement, nettoyage des toilettes en plein embarquement des 2 vols prévus aux portes à côté...
A AJA:
Débarquement rapide et directement sur le tarmac, livraison rapide des bagages.
Par contre, le prix de la navette augmente régulièrement. Il y a 5 ans, il me semble que le ticket était à 5 euros.
Il faut penser à prendre son ticket en ligne ou envoyer un SMS au numéro dédié pour réduire un peu la facture. Navette toutes les 30 min ou toutes les heures en fonction des heures de la journée.
14 Comments
ReplyMerci jerem pour ce TR avec la Sam airline ;)
Le salon est encore clos ? retour avec AF ?
Salon fermé jusqu'au 13 septembre.
A bientôt !
ReplyVoilà un bon petit reportage mais cela change d'air France. Tu as malgré tout un en-cas.
A bientôt pour la suite.
Oui un peu de changement.
Le retour de l'offre solide était une bonne surprise.
A bientôt !
ReplyUn bon TR orgieman, cela fait bizarre de ne pas te voir sur AF mais étant donné le prix..
Trop cher mon fils !
A bientôt !
ReplyThanks GRMY for this review.
See you soon.
ReplyHello Jérémy!
Un vol mi figue mi raisin avec visiblement du personnel au sol et en vol ravi de retrouver un peu d'activité, lol!
Tu es sympa avec TLS, moi je n'aura pas fait de cadeau pour le salon...
De très belles photos des terres de notre Sam.
Merci pour le partage.
Oui incroyable de tomber sur de telles personnes alors que d'autres sont au chômage suite au covid et seraient ravies de bosser...
A bientôt !
ReplyHello jerem
merci du Tr sur ma compagnie fétiche.
Bon séjour en Corse
Bye
Le séjour en Corse s'est bien passé mais était trop court.
A bientôt !
ReplySalut Grmy,
Vol direct qui t'a permis de te lever tard et d'arriver tôt. De quoi bien débuter les vacances.
Pas de skypriority pour l'enregistrement ?
Bus quasiment privatif à l'arrivée. Bien joué.
Merci pour le partage, Grmy. A bientôt !
Un vol avec de bons horaires et à un bon tarif.
La navette aéroport ne fait pas trop le plein car le bus était tout aussi plein au retour.
A bientôt !
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