Prologue:
Salut à tous.Petite précision avant tout, J'ai volé sur A320-200. Ce n'était pas un NEO.
Départ pour le Caire via Athènes, ça change un peu.
Ce rapport ne va pas plaire, car c'est la 1ere fois que je voyage avec AF où je ne suis pas du tout content de leurs services.
Tout d'abord, l'escale AF de Marseille: des agents désagréables, disgracieux, n'ayant pas envie de bosser et qui se permettent des remarques insupportables, qui se croient au dessus de tout. Je ne mets pas tout le personnel dans le même sac, car certains sont très agréables, mais si rares.
Puis le service à bord: comme vous allez le voir, un service ultra maigre qui ne donne envie que d'une chose: allez voir la concurrence sur la ligne. Une honte.
Vue de l'aéroport prise du parking P7
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Terminal 2
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Le trafic a bien repris même si l'aéroport perd encore 45% de ses passagers (1.2 million de pax pour juillet et août contre 2.1 en 2019)
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Le terminal 2 bien vide à cet horaire de départ.
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Départ prévu avec 30 minutes de retard du à un petit souci technique.
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Voilà le repas servi à bord à l'heure du déjeuner pour 2h30 de vol...
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Bon il y a du vin pas mal.
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Arrivée et débarquement au large.
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========== Marseille Provence Arpt (MRS) - ==========
Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 9/10
========== Air France - Airline ==========
Cabine comfort: 9/10
Crew: 10/10
Entertainment: 1/10
On-time performance: 1/10
Appetizer: 1/10
Starter: 1/10
Main Meal: 1/10
Main Meal-2: 1/10
Cheese: 1/10
Desserts: 1/10
Alcohols: 7/10
Mid-flight snack: 1/10
Breakfast or light meal before arrival: 1/10
========== Eleftherios Venizelos Intl Arpt (ATH) - ==========
Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 9/10
Summary:
AF joue à ne je sais quel jeu.Moins de service à bord, ou service minable, ce qui fût le cas sur ce vol.
Je n'arrive pas à comprendre leur politique.
Pour quelles raisons n'y a t-il pas de classe affaires sur ces vols?
Pour quelles raisons, un Marseille-Athènes n'est il programmé (à coup de 5 vols/semaine) seulement en juillet et en août? (alors que pendant ce temps la concurrence vole toute l'année)
Pour quelles raisons le service à bord s'est il autant dégradé? Il y a deux ans, on nous servait un plateau repas qui n'était pas mal du tout puis plus rien.
Je suis désolé, mais la prochaine fois ce sera Aegean ou Volotea. Terminé pour ma part ce genre de vol.
Nous sommes ultra fidèle à AF, plus qu'il n'en faut, mais là pour le coup est-ce que AF est fidèle à nous? Je n'y crois plus.
15 Comments
ReplyMerci pour ce reportage. C'est bien ton TR et cela prouve que tu es objectif.
ReplyAh Marseille, parfois cela ne fonctionne pas... Dommage pour le service.
ReplyRare de te voir critiquer AF mais c'est parfois nécessaire pour faire avancer. Merci l'ami.
ReplyIncroyable, merci
ReplyHello Serge!
Rare de te voir mécontent, toi qui est souvent satisfait d’AF… mais critique légitime et très bien argumentée! C’est en améliorant ce qui ne va pas qu’on avance et j’espère que si les cadres d’AF nous lisent ils prendront en compte tes remarques car l’absence de J et surtout l’offre à bord est juste minable!
Merci pour le partage.
À très vite
Effectivement, je suis très content des services de AF
En tout état de cause, effectivement le service s'est grandement amélioré.
Et ces nouveaux salons sont simplement extraordinaires.
Mais sur ces vols "saisonniers" rien ne va plus. Autant y avoir Transavia.
ReplyNot what I expected, thanks!
ReplyMerci Serge pour ce TR.
En effet, la prestation à bord est plus que légère.
Je ne comprends pas trop la stratégie d'AF qui donne des lignes régulières à Transavia et qui ouvre des vols AF saisonniers au lieu de mettre ces vols sous pavillon TO...
A bientôt !
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