Prologue:
Salut à tous!Fin du week-end et il est l'heure de rentrer au ghetto!
Après un trajet d'une vingtaine de minutes en Uber nous voici devant WAW.
Quelques vues de l'extérieur.
Il est désormais possible de rentrée à l'intérieur par n'importe quelle porte et il n'y a plus aucun contrôle.
PAs grand monde et notre vol n'est pas encore ouvert à l'enregistrement.
Petit tour du terminal.
Passage chez le maitre des lieux.
Ils en sont fiers du Dreamliner.
LO à travers les âges.
Dire que j'ai volé sur certaines de ces machines
Quelques livrées spéciales.
Vue globale du second terminal qui est l'ancien unique terminal d'il y a 30 ans et qui est désormais plus axé low-cost.
Le check in est enfin affiché à H_2 et direction les comptoirs. Enregistrement efficace de notre bagage et retrait de nos BP.
PAs grand mon de au PIF.
Mais pour nous direction le fast track qui est désert.
Nous sommes très rapidement airside.
Tiens elles sont en panne.
Un. vol pour Ath embarque et il y a énormément de monde...
Pour cause celui-ci est effectué en 787!
On continue vers le salon.
Maigre spotting.
C'est par ici.
Celui-ci est toujours fermé dommage car c'est vraiment celui que je préfère.
Le covid a quand même bon dos car en Pologne le masque n'est plus obligatoire en extérieur comme en intérieur et il n'y a pas de pass sanitaire.
Direction celui qui est ouvert.
Le Preludium.
Les compagnies qui offrent un accès.
Accueil à la polonaise et nous partons nous installer.
Quelques vues de ce salon qui est agréable mais qui manque de lumière naturelle.
L'ex buffet libre service.
Il faut désormais demander ce que l'on veut.
Les différents choix.
Nos choix.
Santé les amis.
Un petit whisky.
Le croissant et sa salade pour moi.
Le baggel pour Madame.
Petite pensée pour Jérémy.
Le fake ultimate en route pour son vol!
Notre appareil est la.
L'embarquement est lancé à l'heure avec respect des priorités.
Nous sommes en pôle position.
Jetbridge vitré.
Qu'il est long ce E-2.
Arrivée en porte.
Fuselage shot.
Accueil sympathique et voici la très belle cabine de ce tout nouvel appareil.
Nous prenons place au rang 3.
PSU minimaliste mais moderne.
La safety card recto.
Verso.
Prise pour charger son mobile un luxe sur Embraer lol!
Le pitch est correct dans ces rangs "businessables".
Très pratique.
Vue par le hublot.
Embarquement terminé en avance.
Mais AMS nous impose un départ retardé suite à l'encombrement de la plateforme batave... C'est quand même une cata AMS! Spotting en patientant.
Nous sommes à bord du PH-NXB qui fête ses 6 mois.
Nous repoussons enfin et spotting.
787 LO qui s'envole au loin.
Alignement sur la 29 et décollage dans la foulée.
Bye bye WAW.
L'aéroport et le centre ville au loin.
Je profite du faible remplissage de la cabine pour vous offrir cette vue des sièges qui sont très confortables.
Rideau dans les mêmes tons que sur les LC.
la J...
Début de service et je demande un whisky. Au départ le steward me dit qu'il n'y en a pas avant de revenir quelques instants à mon niveau pour s'excuser et me donner le breuvage demandé... Effet ulti ou non je ne sais pas mais j'ai apprécié.
Il ajoute que je n'hésite pas à faire appel à lui si j'ai besoin de quoi que ce soit.
Le sandwich.
Les détails.
Autopsie.
Le vol se poursuit avec une belle vue.
Le steward revient avec de quoi m'abreuver. Je demande s'il est possible d'emporter la safety card pour ma collection et il vient m'en porter une toute neuve. Très sympa!!!
Petit tour en cabine. Le porte 2L.
Vue de la cabine depuis le fond. 34 rangs c'est plus que sur un 320.
Vous deviez vous demander d'ou sortant cet IFE en couverture lol! En fait il s'agit de l'écran de contrôle des PNC et on peut entre autre y suivre le vol.
Les déco KLM.
Armé.
Les rangements du Galley.
Notre vol se poursuit.
Les WC.
Propres et modernes.
Chiotte selfie.
Moderne.
Je ne sais pas si c'est pareil sur les autres appareils amis lorsque l'on tire la chasse sur celui-ci il y a un puissant courant d'air qui passe à travers cette grille du fait de la dépression engendrée par le système.
Retour à mon siège.
A noter que les sièges non situés en zone avant en plus de ne pas avoir de repose tête réglable n'ont pas non plus de quoi poser une tablette ou téléphone.
Nous entamons notre descente.
Belle approche.
Les polders à perte de vue.
On s'aligne..
Parallèle à la mer signe d'une arrivée sur la 18... Reste plus qu'à savoir laquelle; soit la R (polderbaan) la C (fermée depuis un moment) ou la R (que je n'ai jamais utilisé malgré mes nombreux passages).
Un petiot sur la droite donc la 18C est rouverte et surtout pour nous! Pas de bol pour le voisin qui fera une promenade à l'issue de atterrissage.
Quand même une belle vue.
Finale avec le golf sur la droite pour une fois.
Courte finale.
Atterrissage et court roulage.
Nous arrivons rapidement à notre point de stationnement.
Avec 5 minutes d'avance au final.
Tout le monde patiente dans le calme c'est assez rare pour être souligné.
Arrivée de la passerelle.
Débarquement avec salutations chaleureuses de l'équipage.
Salut E-2 lol!
Notre prochain vol est déjà arrivé.
Ce sera e F-GKXP âgé d'un peu plus de 13 ans qui effectuera notre dernier vol du jour.
Petit tour de bus.
Les portes A prennent forme.
Le nouvelle passerelle de liaison entre les portes B et C.
Notre vol suivant.
Débarquement comme d'hab lorsque l'on arrive par bus.
Pour nous c'est à gauche.
Plus qu'à monter et nous y sommes! Fin du TR et place au bonus sur cette belle ville de Varsovie.
Je sais je me répète mais j'adore cette ville ou j'ai grandi. Direction la vieille ville à quelques pas de notre hôtel en empruntant la célèbre Krakowskię Przedmiescie quia été rendue piétonne pour quelques semaines.
Nous arrivons face à l'entrée principale.
La place centrale.
La Barbacane et les célèbres remparts de Varsovie.
Quelques vues alentours. J'adore!
La cloche autour de laquelle il faut tourner 7 fois fois pour réaliser un voeux.
Petite voiture de location.
Non je déconne juste un pied de nez à un maitre tout puissant qui trouve en belle Italienne et qui n'accepte pas qu'un Gueux roulant en Skoda ou en Clio puisse être ultimate. La world compagnie des Guignols de l'info n'a qu'a bien se tenir car des mecs qui se prennent pour les maitres de tout existent bel et bien! Bon ça c'est fait lol!
Quand j'étais gamin c'était plutôt dans ça que roulait la famille.
Ça c'était pour les gens de la haute.
Mais que de bon souvenirs dans ces Fiat Polski. A noter qu'à l'époque du général Jaruzelski et la dictature communiste il fallait participer à un tirage au sort bien entendu payant pour avoir le droit de s'acheter une voiture. La même pour tout le monde seul al couleur pouvait être différente.
Le célèbre Palais de la Culture qui trône fièrement dans le centre moderne.
Les BG!
A la nuit tombante Varsovie semble comme assiégée.
Notre hôtel est sous bonne garde.
Le fête du lendemain se met en place.
Quelques vues de nuit.
La tombe du Soldat Inconnu Polonais qui est juste en face de notre hôtel.
Le monument du petit insurgé un des symboles de Varsovie et de la guerre.
Thomas je t'ai déjà dit que je n'aime pas que tu me colles!
Bon il est temps de passer à table!
Une évidence lol!
Des beignets d'oscypek accompagné d'une confiture de canneberge. C'est délicieux. L'oscypek est un fromage typique des montages du sud de la Pologne que nous adorons déguster lors de nos vacances à Zakopane.
Les célèbre pierogi
Le Bigos qui est une sorte de choucroute.
Encore à la votre.
Des petites rillettes de porc pour accompagner les cornichons à la polonaise.
Madame sera plus sage avec cette délicieuse soupe Zurek.
A regarder c'est pas forcément sexy mais c'est un véritable délice! Cette soupe peut également être servie dans une miche de pain creusée pour les plus affamés.
Déclinaison de pierogi.
Une soupe ne suffisait pas lol! Je vous rassure il s'agit ici d'une compilation de nos repas et non du même et unique repas... N'est pas Jérémy qui veut lol!!
C'est sur mon précieux butin que je vous abandonne des vodka aromatisées toutes plus délicieuses les unes que les autres et qu'il vaut mieux acheter en ville pour l'équivalent de 5€ qu'au duty free de l'aéroport pour près du double... Merci à tous pour votre lecture et à très vite pour de nouveaux vols!
========== Warsaw Intl Arpt (WAW) - ==========
========== Preludium Lounge Terminal A ==========
========== KLM - Airline ==========
========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========
Summary:
Un bon vol qui fait bien le job entre WAW et AMS.Il serait temps d'ouvrir le "beau" salon de WAW et proposer l'offre habituelle car au regard de ce qui se passe en ville cela n'a aucun sens...
Les E-2 sont très agréables, dommage néanmoins de ne pas proposer de wifi sur ces appareils tout neufs!
12 Comments
ReplyMerci pour ce TR les amis.
Effet probable ulti.
Prépare ta raclette !
La raclette est prête!
Effet Ulti, j'en attendais plus pour être honnête mais bon...KLM, lol!
Merci pour le com l'ami
ReplyUn bon bonus et un salon pas trop mal. un bon voyage.
Oui un bon vol dans son ensemble.
Varsovie mérite le détour!!
ReplySuper rapport comme toujours.
Beurk les sandwiches sur KLM....
T'es un amour merci!!!
Spécial le sandwich, lol!!
Merci pour la lecture et le com
ReplyRapport au top Seb!!
Pour la petite histoire, le F-GKXP, a effectué le dernier vol commercial à quitté TXL (la photo de FR24 est celle de ce moment précis)
Hate de voler sur 190 E-2 en Décembre :)
Merci pour la précision sur le F-GKXP!
Tu verras il est sympa le E-2
Merci pour ta lecture et ton com l'ami
ReplyEncore un bon report capoune, j'aime bien le nouvel avion de KL. Cool ton bonus.
Merci pour ta lecture et ton com.
Je confirme que le nouvel aménagement KL est top.
Bises
ReplyMerci Seb pour ce TR et la découverte de l'E190-E2 !
Une belle cabine, dommage pour l'absence de WiFi.
Un superbe bonus qui me rappelle mon séjour à Varsovie.
A bientôt !
La cabine est vraiment très belle en effet! Le wifi c'est vraiment dommage...
Varsovie est vraiment une ville au top!
Merci pour ta lecture et ton com l'ami.
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