Prologue:

Mon premier long courrier AF en Y depuis novembre 2019...22mois, il y avait bien eu un CDG EZE mais en J en mars 2020 qui me m'avait beaucoup donné de satisfactions.

Avant même l'arrivée au 2L nous voyons notre future monture November Echo en livrée skyteam. Passage PAF sans attente ni soucis.

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Grace à Thomas j'ai accès au funérarium Ulti. La seule déco est une affiche Covid il est pourtant facile de trouver même des reproductions des anciennes affiches que ce soit AF UTA 'snif snif)ou Air Inter (snif). Une vitrine avec une ou deux maquettes "historiques" (Connie Breguet deux ponts...) et rèvons un peu une plante verte ou un bouquet.... En prime il yh a quelques degrés de trop le tout sans lumière naturelle. C'est mortel et j'obtiendrais la privatisation du petit salon avant l'arrivée d'un groupe d'envahisseurs d'outre atlantique dépourvus de sens de la cohabitation.

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Le plat chaud du jour (ou pas) me rappelle mes durs séjours outre-manche de mon adolescence. Je laisse Thomas tout visiter... mercredi l'espace esthétique est clos pourquoi?

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De saines revues sont abordables pourtant certaines sont de deuxième (ou plus) main. Du temps de mes études on avait plus de logique sur la transmission des pathogènes!

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Embarquement lancé à l'heure même en J on prend le contrôle "RER" bien sûr je bippe rouge alors que Thomas n'a toujours pas été embêté. Le personnel au guichet avait décidé de se barrer je l'interpelle on me répond de patienter là je lui répond que avec un BP "ready2fly" c'est un peu barbant (des mineurs pourraient me lire). Elle décide d'abandonner pour un moment son aparté loin des emm##### de pax pour inspecter cette fois mon passeport (AF n'accepte pas facilement un passeport n'ayant pas 10 ans d'espérance de vie - il a été renouvelé car plein - il avait fallu me battre pour le faire entrer dans l'app mais je reste enquiquiné (comique de répétition à suivre)

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C'est un pré-embarquement comme dirait SEB c'est minable!

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La cabine connue

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Le siège connu accueil "normal" en porte l'accompagnement par un PNC a quand même de la "gueule" mais ici c'est "à la française" (autrement dit demerden Sie sich). Pas de sachet avec pantoufles sac à chaussures et bonnettes pour le casque (le coronavirus ne passe pas par les oreilles - prof. Deray)

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Le repas est servi c'est toujours mon reproche avec AF!

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La trousse (en velours d'Amiens? effet M.?) ne respire pas du tout le chic à la française. Je n'ai pas l'impression d'une évolution de contenu en presque deux ans; la brosse peigne pliante était sympa le peigne est une #####

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Avec la raréfaction de l'oxygène en altitude les revues deviennent contagieuses. Au fait du temps de Dinosaurius Airlines ou chez certains concurrents on a droit à journaux et revues neufs remis directement... Donc une économie de plus.

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Air du temps (et non de Paris)

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On repousse avec un poil de retard (15 minutes) avec un remplissage de l'ordre de 50%.

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Salut toi

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Maurice en "carlingue blanche"

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Celui-là a mis ses moon-boots

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Belle vue depuis le doublet nord

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Compiègne

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Distribution du menu

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Hesdin là où Mahaut d'Artois (Les rois maudits) avait (presque son palais.

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Embouchure de l'Authie et Berck

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Embouchure de la Canche et Le Touquet

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Les deux

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LTQ qui fut le second aéroport de France en trafic passagers

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La Cap Gris Nez et le Blanc Nez (moins marqué).

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La perfide Albion

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Dungeness et Lydd airport

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Rye jolie ville médiévale.

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Londres (dans la brume ...de beau temps)

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en haut Regent's park au milieu l'enchainement Hyde Green et St James) en bas Batersee park

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LHR

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Le parc d'Hampton court. Ensuite ce sera nuages jusqu'au middel-west

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Le plateau tout en un arrive pas d'offre d'apéro il y a toutefois un verre de bienvenue avant le départ.

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Le foie gras est bon le confit d'oignon n'est pas consommé par choix personnel la déclinaison d'artichauts n'est pas top et ce qui reste c'est du bois

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La volaille (ici pintade) est un délice toute l'assiette d'ailleurs. Par contre quelques ratés de service si à mon voisin de derrière (ulti) on propose moutarde ou poivre du moulin je devrais pour ma part pleurer. Le pain est froid (il sera chaud quand il est inutile (avec le plat de pâtes de la collation).

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Le Chablis accompagne parfaitement.

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On n'est (comme avant )pas dans l'excellence fromagère camembert médiocre chèvre frais normal et cantal assez bien)

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Le dessert est sponsorisé par Picard? Pas de glaces?

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Expresso proposé spontanément (le CC est au dessus de sa troupe - normal) et Calva. Si la repasse a été bien faite avec le repas ici il n'y en à pas. Je déplore aussi que eau gazeuse = Badoit il faut pleurer pour la Perrier

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On retrouve le sol vers Omaha City . Auparavant passage au "buffet" pathétique pour l'offre Thomas aura une jolie discussion j'aurais pour ma part l'impression de gèner on m'adresse la parole mais on est déjà plus là quand je réponds. Quand à l'offre j'ai le souvenir de croques ou de petites salades là c'est juste malbouffe qui plait à certains au point qu'ils pillent le buffet.

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La collation L'entree est une adaptation du classique en J européenne pour le moment (quinoa et asperges blanches et vertes (j'ai la réponse à ma question) avec en prime du fromage blanc. Du yaourt sans rien en dessert osé!

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Les penne au citron une nouvelle tuerie.

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La descente sur MEX on a récupéré 5 minutes sur le parcours!

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Désembarquement en mode chaos. J'ai tant stressé Thomas que celui-ci se rue à travers le labyrinthe du T1 au final personne aux migraciones et une agente sympathique.

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========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: /10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 7/10

========== Air France Lounge T2 Gates - L ==========



Staff Service: 5/10
Entertainment: 5/10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: 8/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 0/10

========== Air France - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 7/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 9/10
Appetizer: 6/10
Starter: 0/10
Main Meal: 10/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 4/10
Desserts: 4/10
Alcohols: 8/10
Mid-flight snack: 10/10
Breakfast or light meal before arrival: 1/10

========== Benito Juarez Intl Airport (MEX) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: /10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 5/10

Summary:

Beaucoup trop de petits ratés à mes yeux, le pax ulti derrière moi accaparant les attentions. J'ai eu l' Impression que l'on s'est rendu compte dix minutes avant le posé de mon statut (devenu d'ailleurs "for life théorique" sur le vol précédent).
Je note le buffet de mi_vol en breakfast.

Bref un sentiment d'inachevé pour un vol de jour.

17 Comments

  • Casper


    Ah les zultis ils ont trop le monopole, bon repas mais frustration quand même. Content pour Tom mais tu es bientôt plat for life donc tu es tout aussi important.
    Décidément tu n'as pas de chance avec les contrôles. Merci pour ce super moment.

    Reply
    saraoutou
    Ce périple sera marqué pour moi par les paperasses et pour Thomas par les fouilles au corps.
  • Thomas


    le pax ulti derrière moi accaparant les attentions -> Le retour était encore plus... :)

    Le coin ulti est une blague.

    Merci l'ami pour ce bon souvenir.

    Reply
    saraoutou
    J'ai été obligé de chercher sur wikipédia quelle vedette de snuff movie c'était...
  • AAFlyer


    Very good report, it's what happens when you fly with a VIP, sort of ^^

    Reply
    saraoutou
    I understand but Panda thought I am a french actor ( born 11 days before me) so it's sad for my famé)
    Joke!

    Thanks
  • Bibopaul


    LOL, les ulti qui prends les attentions.. Enfin Thomas car moi c'est moins le cas surement car je suis souvent en Y. Bon repas et c'est toujours un plaisir de voler en J.

    Reply
    saraoutou
    Tel El Dorado il attire sur lui toute la lumière!
  • Capoune


    Salut Jérôme et merci pour cette suite.
    Moi qui avait le point de vue de Thomas en live c'es très intéressant d'avoir le tien car c'est totalement différent et pour cause...
    Dommage pour le plateau unique mais le repas à vraiment l'air top.

    Merci pour le partage et à très vite.
    Bisous

    Reply
    saraoutou
    J'ai aussi adoré (doux euphémisme) être abordé en anglais. Si classique et si pédant chez Air French.
    Si j'ignorais ce qu'est le protocole qui devrait être ou qui était en place je pourrais être plus tendre.
    saraoutou
    Être abordé en anglais
    saraoutou
    Être abordé en anglais
    saraoutou
    Le correcteur viré le mot A B O R D E R
  • samlecorsaire


    Hey Jérôme
    c'est toujours pareil quand tu voyages avec les stars. Y en a que pour eux.
    Pour ton retour avec AF en LC, peut être que tes attentes étaient beaucoup trop fortes. Mais quand même l'un dans l'autre, ton TR met pas mal de point positifs en avant.
    merci du partage

    Reply
    saraoutou
    C'est surtout que mon dernier vol avait été au top et je ai pas idéalisé, pas la multiplication de petits couacs qui finissent par être une cacophonie. Tu sais comme la vis qui dépasse un peu dans l'entrée de la salle de bain, une fois ça passe ... Tous les matins c'est trop. Je ne dirais pas ce que j'ai entendu puisque c'était destiné à Thomas, je dirais juste qu'au niveau melon, on en était à une grosse pastèque. Même Thomas était d'accord avec moi!
  • saraoutou


    https://www.youtripreport.com/reportdetails?Id=1046&Lang=1
    Tu verras que je retrouve mes "marronniers"

    Reply
  • GRMY


    Merci Jérôme pour ce TR.

    Un vol correct avec une prestation qui tient la route.

    Mais c'est vrai que certains détails viennent gâcher le vol.

    Ce n'est pas très normal de délaisser les autres passagers pour ne se concentrer que sur un seul....

    A bientôt !

    Reply

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