Prologue:

C'est pas parcequ'un vol intérieur est devenu encore plus inintéressant [depuis les dernières élucubrations d'un premier ministre qui a tant travaillé qu'il garde les études de la langue française (tant pronociation que grammaire ou syntaxe et encore je me limite) pour sa proche retraite qu'avant] qu'il faut fermer sa gueule!

A vrai dire sur le vol aller de ce bistanclaque (c'est l'onomatopée qui traduit le bruit du métier Jacquard et sa navette sur les pentes de la Croix Rousse, m'avait surpris...

Outre le fait d'avoir à deux reprises été positif au contrôle explosif (Oui j'avais du ressortir chercher plutôt quémander (bizarre normalement ils sortent automatiquement si vousy avezdroit!) mon bon de 11€ compensateur, non de la hausse des produits pétroliers, mais du décès précoce du salon!) le plus surprennant avait été leservice attentionné de la PNC.
Et je ne dis pas celà pour rire ou me moquer:aller retours très fréquents en cabine demandant de ci, de là si tout allait bien...

En ayant marre du tassement dans les rangs 1/2/3 des passagers "plein pot" issus de l'empire Mulliez; j'ai, au moment de l'enregistrement , abandonné mon 1A pour un 4F avec un siège D annoncé non disponible.

Ilevia nous offre une allusion à un western de mon enfance:"soleil rouge". Toujours plus "distractif" que "soleil vert" sorti deux ans plus tard (Note de l'auteur cette dystopie se passe en... 2022!).

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C'est pas la foule des grands soirs n'en déplaise à mesamis communistes! deux personnes sur toute la longueur de la halle landside! Personne à la dépose bagage! Personne au PIF!

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Personne au Duty free§

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Rossinnante est là et elle est en porte Alléluia!

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Bon on comprend mieux vu le tableau des départs. Je n'avais pas eu une telle impression sur le même vol un mois plus tôt (qui pourtant était un dimanche).

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Pour une fois il est possible de trouver une place assise sans trop de difficultés

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J'avais oublié que cerang avait un pas ridicule. Aggravé par le passager du 3F qui fera l'intégralité du vol en position "repos"

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Au moins il y a quelque chose à voir ici.

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Vue de la cabine pleine dans les 60-65% dirais-je

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Et c'est parti pour une mission bombardement nocturne.

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La ville lumière

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Charlieu une capitale de l'andouille (en fin une des capitales)

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Villefontaine

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Partis avec 10 minutes d'avance nous arrivons avec 10 minutes d'avance mais il faudra attendre la "trompe"..

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Nous sommes garés à coté d'un airbus à vapeur! Il y a plusde monde à LYS et les bagages arriveront vite. A ETA +15 je suis déjà sur la route malgré le P6 et un dégivrage.

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Séquence Nosfératu

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========== Lesquin Arpt (LIL) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 7/10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 8/10

========== Air France - Airline ==========



Cabine comfort: 5/10
Crew: 1/10
Entertainment: 1/10
On-time performance: 8/10
Appetizer: 1/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 1/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Encore un vol à vous faire préférer la voiture au final.
Absence des PNC dont on se demande le pourquoi du badge "safety"
J'avais dit ailleurs que c'est à la fin du marché que l'on compte les bouses, ce que je peux faire maintenant pour le salon. 11 passages sans salon,121€ ou 12100 miles. Ceci n'excluant pas les annulations abusives et autres

10 Comments

  • Casper


    Rien à boire ?

    Reply
    saraoutou
    Père Fouettard a interdit toute consommation d'aliments (embarqués ou offerts) ainsi que l'offre de boisson , il semble que consommer une boisson embarquée soit envisageable mais risquer d'affronter l'ire des autres passagers ne me disait rien pour une heure.
  • Thomas


    Et encore tu viens d'échapper au brouillard du nord... Un vol qui est... Utilitaire..

    Reply
  • Capoune


    Salut Jérôme!

    Une décision ministérielle qui arrange de toute façon l'IUNSA PNC qui fait pression pour supprimer le service... vraiment dommage!
    Pas grand chose à dire du coup si ce n'est le voucher!

    Merci pour le partage et à très vite

    Reply
  • Bibopaul


    Une connerie cette mesure, c'est affligeant quand j'y pense, comme le dit Capoune, les syndicats doivent être heureux!

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  • AAFlyer


    What a boring trip. Time's up to end this nightmare.

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  • Vendredi13


    Ouaf ! Saraoutou,

    Ce n'est pas la joie ton vol.
    Ça aurait encore pu être pire, ils voulaient nous interdire de péter.
    Au moins le bagage est arrivé vite.

    Merci Jérôme pour le voyage. A bientôt !
    .

    Reply
  • jetsetpanda


    Merci Jérôme pour avoir partagé cette expérience révélatrice.

    Ce vol est devenu un "dry flight" comme on dit ici. :P

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  • Emile


    Mise à part pour aller plus vite, aucun intérêt de voler AF sur cette ligne.

    Merci pour ton TR.

    Reply
  • GRMY


    Merci Jérôme pour ce TR.

    Un vol qui ne donne pas envie avec l'absence de service pour raison sanitaire.

    Pourtant, le risque doit être limité vu qu'il paraît que l'air est renouvelé toutes les 90 secondes lol

    A bientôt !

    Reply

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