Prologue:

A leur reprise du pouvoir, une des premières actions des kirchnéristes (avatar du péronisme) fut de fermer AEP sorte de Le Bourget local aux vols dits de "cabotage" (Paraguay, Uruguay et Brésil à l'époque) afin de favoriser AR dont ils sont disons "proches".
Avec la réouverture du pays, en arrière toute, on rouvre AEP au cabotage en rajoutant le Chili et les compagnies low-cost qui atterrissait à El palomar (fermé pour "toujours") ou à EZE (Flybondi, Sky et Jetsmart)
Inutile de vous chanter l'air qui me passe dans la tête reprenez vos paillardiers pour ceux qui en ont eu un; et le djeuns restez dans votre monde policé!
J'appréciais de me poser à AEP car le temps perdu en escalke était presque ratrappé entre les formalités et le transport.

Reprenions où nous en étions pas d'hommage à mon apparenté cette fois direction le salon qui est ouvert (Allélouia)

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Je demande de suite une douche

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La salle de douche est agréable et bien gréée

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Puis je m'offre une second pdj

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Le salons c'est salles multiples et ambiances diverses un vrai multiplex quoi.

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Un bar en auto-gestion camarades!

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Celui-là continue vers EZE

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Il faut reparcourir ce long couloir mais avec assistance mécanique dans ce sens

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La file de contrôle des papiers avec l'irratable thomas (il est partout!)

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Je ne crois pas qu'il reste de "premium éco" en A320 chez LA avec les recliners (juste sur 321 trop gros pour AEP)

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un sac couverture

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oreiller

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Ménage moins

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"à minutes de retard pour le gros

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Beaucoup d'avions au sol

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Au T2 toi!

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Encore plus de monde chez G3

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GRU en vent arrière

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Sao Paulo

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Puis la mata atlantica

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un court survol de la côte

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Tiens ce que AF ne sait pas faire (à signaler qu'une bonne partie de l'offre LC est disponible; heureusement sur un vol vers la Colombie ou le Pérou)

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Offre pdj (3)

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Rio grande do sul ou Uruguay à vous de voir.

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El monumental

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L'usine de traitement des eaux du Rio de la Plata

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Débarquement au large (faudrait pas favoriser Latam) et pluvieux

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Chaos aux migraciones (deux aubettes pour les étrangers pour 3 A320-B737) une heure de patience pour en fait rien de spécial il y a eu juste une vérification succincte de la vaccination à l'entrée de la file! Concéquence c'est rapide aux douanes. Par contre c'est de nouveau le chaos pour les transport il pleut en été c'est pas prévu. La station de taxi est à l'autre bout de l'aérogare les Uber et assimilés refusent ma course... Je finirais en bus heureusement il me restait un peu de crédit sur ma carte de transport (Merci Bernard!). Deux bus pour environ 035€

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========== Guarulhos Arpt (GRU) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: /10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 8/10

========== LATAM VIP Lounge ==========



Staff Service: 8/10
Entertainment: 8/10
Business Center: 8/10
Food: 8/10
Lounge Design: 9/10
Spa and Bathroom: 9/10
Wifi: 0/10

========== Latam - Airline ==========



Cabine comfort: 6/10
Crew: 7/10
Entertainment: 8/10
On-time performance: 8/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 8/10

========== Jorge Newbery (AEP) - ==========



Security/Immigration efficiency: 1/10
Access and parking: 1/10
Services and activities: 2/10
General cleanliness: /10

Summary:

Arrivée en Argentine bien cahotique; AEP s'est hissé au niveau de EZE.
Dommage que les recliners soient partis.

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