Prologue:
Salut à tous!Et oui vous ne rêvez pas, c'est bien moi et c'est bien Égyptair! WTF, lol!!!
En fait tout est extrêmement simple et le routing a en partie été bâtit autour de cela.En effet, notre ami Thomas a quelques centaines de milliers de miles MS (désole d'appuyer la ou ça faut mal mon Tom) dont certains arrivent à expiration, nous avons donc choisi d'en optimiser l'utilisation. Certains se font acheter avec des billets, des denrées ou autres, pour moi c'est en miles, lol!
Comment refuser une telle proposition! Ni une ni deux je fonce et me voici donc sur MS pour ce retour à la maison.
Moi qui suis profondément attaché à AF, ça va me permettre de voir ce qui se passe ailleurs!
Après avoir squatté l'Intercontinental avec Tom et l'ami Sam direction l'aérogare juste en face.
Sam nous montre la voie. Du calme Jérémy!
Nous passons retirer nos BP aux bornes.
Et voilà!
Au cas ou nous les avions en version numérique.
Vue sur le tarmac en nous dirigeant vers PIF/PAF.
Pas grand monde.
Un peu de paperasse inutile à remplir et passage rapide des formalités.
Nous voici airside.
C'est désert.
Quelques commerces ouverts.
Vue sur le trafic.
Direction le salon.
Notre destrier au loin.
Il est temps de saluer l'oncle Sam et nous séparer car il vole AF et nous avons des salons différents. Pour nous ce sera celui-ci.
Accueil sympathique.
De quoi faire passer le temps.
Voici quelques vues de ce salon qui est immense.
Un espace de travail.
Un espace pour se relaxer.
La salle principale.
Pour les accrocs.
Un espace multimédia.
Quelques appareils à disposition.
Un peu plus loin d'autres espaces.
Le bar avec les sympathiques barmen qui se pressent au jeu de la photo.
Je demande une douche et le sympathique employé m'emmène du coté first class ou elle sont bien mieux selon ses dires. Il y a aussi des espaces pour se reposer.
Les douches sont immenses.
La savonnerie sur place.
Audio visual lounge... Ça en jette ça!
Un espace principal bien plus cosy avec un bar mieux fourni.
Exit l'espace fumeur et place au Cigar Lounge pour les pax P.
Place désormais à l'offre. Ça c'est très moyen et je parle en connaisseur lol!
Il y a un large choix de composition froides.
Des pancakes.
Du chaud.
Voici quelques unes de mes sélections.
On est à des années lumière de l'offre de la veille au salon La Première de CDG mais en toute sincérité c'est frais c'est bon et ça fait très bien le travail.
Une belle découverte avec ce whisky local.
Et comment ne pas tester les vins locaux!
Outre l'espace; le personnel très agréable et l'offre complète; un autre immense atout de ce salon est sa vue imprenable sur le traffic.
Séance spotting.
Notre appareil est emmené en porte signe que l'heure approche.
Bye bye l'ami Sam qui retourne en France avec lr même appareil que celui qui nous a emmené le matin même.
Il est temps de se diriger en porte. Salutations très chaleureuses du personnel qui aura été adorable. Mais ou est Thomas? lol!
Mais avant de passer à la partie vol je vous propose de découvrir rapidement un autre salon auquel nous avions accès. Il est juste en face du précédent.
En fait son seul intérêt réside dans le fait qu'il soit fumeur... Donc intérêt pour les fumeurs!
Pas grand monde mais ce n'est pas étonnant.
Il est beaucoup plus petit.
Il est agréable visuellement.
Voici l'offre qui est un condensé de ce que propose l'autre salon.
Et avec une machine à café de meilleure qualité.
La porte est juste en dessous.
L'embarquement est déjà en cours.
Lorsque le personnel voit que nous sommes en J ils nous font remonter la file.
777 Air Peace au loin.
J'adore cette livrée avec l'oeil d'Horus.
Ça bouchonne un peu.
Nous y sommes presque.
Accueil super sympathique de la part des hôtesses et découverte de cette cabine qui est magnifique!
Mon siège pour la nuit.
Tranquile!
La cabine est vraiment belle et les couleurs reposantes.
On va être bien.
Détails du siège.
Petit oreiller.
une couette.
J'aime bien cette petite lampe.
La safety card.
Je ne sais plus ce que c'est!
Il ya de multiples rangements.
Le petit écran est pour les commandes du sièges. Vous remarquerez que comparé aux cabines Best d'AF ces commandes sont bien mieux placées.
L'IFE.
La route du jour.
L'accoudoir côté allée.
Avec un rangement supplémentaire.
La table est très grande.
Une bouteille d'accueil nous est distribuée.
Ainsi qu'un casque...
Ça c'est très utile.
La trousse de confort.
Son contenu qui est très complet.
Les démonstrations de sécurité sont diffusées.
Très original.
J'aime bien.
Bye bye JNB see you next year.
En revanche cette ceinture 3 points c'est une horreur!
Vue de JNB depuis le hublot.
Alignement.
Prêt a rugir!!
CAI on arrive.
Nous sommes à bord du SU-GEW.
Un 787 quasi neuf âgé d'un peu plus de 2 ans. Dire qu'à la base ce vol était prévu en 330; on peut dire qu'on a eu de la chance!
C'est parti.
Au revoir l'Afrique du Sud.
Plus que 7H14 de vol.
Le casque est vraiment mauvais... Tout simplement un casque 2co.
Le service débute rapidement et nous nous mettons sur un doublet au centre pour diner ensemble.
Santé les amis!
Pas de menu disponible mais on va vitre être fixé.
Wifi à bord.
Mais ne fonctionne pas.
Le plateau est vite distribué.
Tout est en plastique.
Ça fait très cheap et pas du tout J.
Même les couverts sont en plastique.
Les verres lol!
Les canettes à l'ancienne.
lol!
Salade en entrée.
Assaisonnement.
Sympa le pain mis au four avec l'emballage plastique qui a complètement fondu dessus.
La suite.
Le plat principal.
C'est pas mauvais mais que dire de cette présentation désastreuse.
Sel et poivre.
Fromage avec crackers.
Dessert très riche.
Un thé et basta! Bilan mitigé car le repas n'est pas mauvais mais la dinette le rend beaucoup moins savoureux. Pas d'alcool mais ça je le savais et j'ai survécu lol!
Direction ma place et je demande à ne pas être érveillé.
Je m'installe.
En revanche la lumière restera allumée tout le vol...
Ce qui n'empêche pas certains de dormir.
La couverture de bonne qualité.
Je me mets en place pour le dodo.
J'explore rapidement l'IFE.
Je m'endors à peu près ici.
Et me réveille 5H30 plus tard à ce niveau.
Même si j'ai demandé de ne pas être réveillé les hôtesses m'ont quand disposé un jus d'orange.
Et un mélange de noix à grignoter.
Nous approchons et les vols en correspondance sont affichés.
La banlieue de CAI.
Finale.
Atterrissage.
Freinage et roulage rapide.
Salutations d l'équipage et direction CAI que je découvre.
Pour la suite il faudra être patient. C'est sur cette dernière image que je vous abandonne. Merci à tous pour votre lecture et à très vitre pour la suite.
========== O R Tambo International Arpt (JNB) - ==========
========== South African Airways Baobab Business Class Lounge ==========
========== Mashonzha Lounge ==========
========== EgyptAir - Airline ==========
========== Cairo Intl Arpt (CAI) - ==========
Summary:
Une infidélité à ma compagnie de coeur qui m'aura permis de voir ce qui se passe du côté de MS.Un passage salon agréable à JNB avec une offre conséquente et suffisante.
A bord de MS on retrouve une cabine très belle et très confortable, pour être honnête je la trouve même plis réussie que les cabines best AF. Les hôtesses sont sympathiques et revêtent de très beaux uniformes avec un chapeau rappelant un peu les uniformes Aéroflot, c'est très élégant. En revanche le CCP brasse de l'air et semble plus en représentation qu'autre chose. Jusqu'ici tout va bien... En revanche le catering c'est la déception avec une vaisselle pire qu'en Y chez certains concurrents, même si sans être exceptionnel ce n'est pas mauvais non plus cela gâche tout. A noter que le service est très expéditif et en moins d'une heure tout est débarrassé, un peu déconcertant mais ça laisse le temps de bien se reposer!
Pour résumer, à 250€ et quelques dizaines de milliers de miles cela reste une superbe prestation, mais pas certain que celui qui paye 3 ou 4000€ en dise de même.
17 Comments
ReplyAh le millionnaire en miles MS, pour 200 euros je trouve que c'est très bien, mais tout ce plastique^^
Oui pour 200 balles ça va, mais certains ont payé plusieurs milliers d'Euros pour ca... et la ça passe moins bien je pense!
Merci du com l'ami
ReplyMerci papa pour ce TR qui me permet de profiter de nv de MS, la vaisselle est liée au covid, je vais voir la semaine prochaine si c'est encore le cas.
A très vite l'ami.
Merci encore en tous cas et quelle que soit la vaisselle on s'est éclatés!
J'espère que ce n'est que temporaire et on sera très vite fixés!
Bons vols ce week-end l'ami
Bises
ReplySuper sympa de toto de t'avoir filé des miles.
Je vais te dire que je préfère MS à AV sur les photos. Après le repas fait cheap mais le siège est le principal car en lisant les TR de toto en 330 c'est nul à chier !
Cool de te lire sur une autre compagnie.
Je confirme que la cabine et le siège en particulier sont top et très confortables... J'aurai bien voulu avoir le 330 sur le vol suivant juste pour voir et pour taper une safety card mais hélas non...
Merci pour ton com mon ami et à très vite
ReplyMerci Seb pour ce TR où tu fais des infidélités à AF ! Lol
Un moment très agréable au salon qui semble beau et un catering très correct.
A bord, la cabine semble confortable.
Dommage pour l'avalanche de plastique lors du repas.
A bientôt !
Moi ailleurs que sur AF va pas falloir s'y habituer, lol!
Un super moment à bord de ce très bel appareil très confortable.
Dommage pour la vaisselle qui gâche l'expérience selon moi mais l'importation est ailleurs.
Merci pour ton com l'ami et à très vite
ReplyOULALA le repas avec du Babybel !
Franchement pas le pire repas que j'ai eu à bord d'un appareil mais la pressée,tation sérieux!
Merci pour ta lecture et ton com mon Jérôme!
ReplyUn repas de type flunch mais un siège digne d'une vraie business. Merci Capoune! Tu repars ce week-end?
Oui je confirme une vraie cabine hyper confortable et nous avons pu bien nous reposer!
Pour le moment je ne bouge pas avant le 7 mai, je m'occupe un peu de mes proches!
La bise l'ami
ReplyJ seat but W catering. Overall thanks to Thomas miles, it was a good trip.
Thank you for reading and your comment!
ReplyHi Seb,
Wow! Mis à part la cabine et les sièges confortables, le repas est pire que ce que propose UA en Y. Et que dire du casque....
C'est toujours bien de voler avec une autre compagnie pour voir ce qu'on manque ou apprécier ce qu'on a.
Merci pour cette "découverte" mon ami.
Ciao.
Je te confirme qu'autant la cabine est belle et le siège confortable, autant certaines autres choses sont horribles!
Au moins grâce à l'ami Thomas j'ai pu tester ce qui se fait chez la concurrence et nous avons passé un merveilleux moment entre amis.
Merci pour ta lecture et ton com!
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