Prologue:

Je continue vers Jo'burg.
Au départ ce vol était en A380 et j'étais en Y+, la majorité de ces machines est encore au repos (moins triste que d'être détruites!) . Le vol est vite basculé en 777 avec la nouvelle cabine en J. Banco!
A vol -24h pour l'enregistrement rien n'a changé, superbe!
Vol moins 12h, caramba encore raté, c'est la vieille cabine tête-bèche, pourtant il reste assez peu de cette configuration.
L'autre vol qui était déjà en vieille cabine y est resté.
Pas de chance et comme le type de machine n'est pas, à l'inverse de l'heure d'arrivée, une donnée contractuelle....

Le transfert T3-T5 a été lent (bloqués derriére un container AKE qui transitait à un train de sénateur). Le contrôle automatique du BP puis le PIF sont rapides (pas besoin de sortir les liquides scan corporel) Le T5 nesemble pas avoir bougé (encore heureux direz-vous) depuis mon dernier passage

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Comme disait mon fils à sa nounou à l'age de deux ans "c'est pas aux vieux singesqu'on apprend à faire des grimaces" je file direct aux galleries du T5B

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Une belle queue!

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C'est très calme ici (j'imagine la corrida au TA) Pour les néophytes les gros porteurs partent du B ou du C (attendez l'affichage de la porte au A si vous êtes agoraphiles

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Des repros d'affiche vintage au toilettes

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Un petit tour de découverte Les boissons sont en self le solide à commander avec un menu QRcode l'offreest "so british"

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Canard-Duchène Léonie (c'est pas le gratin!) ou NicolasFeuillate

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Mon choix sandwich poulet "reine Elisabeth" Tiens j'avais rangé au fond de ma tête ce soap opera que j'adorais... il y a un demi-siècle sur ITV

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Vous avez le même pour adultes? C'est pour suivre Thomas dans les aérogares.

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Tout le tempsde mon attente ce salon sera calmeune musique de bon ton (et d'un niveau sonore adapté) est diffusée.

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Tiens eux aussiont un avion graffé ! LOL

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Elle est pour Seb celle là!

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Pas mal non plus

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Quand à ça ça avait unsacré goût de reviens-y!

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A la santé de nos avions et ceux qui les montent!

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L'immatriculation me fait sourrire (cesera "mon"avion).

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Merci Mr Lyan

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Je vais en porte quand "go to gate"est affiché. Pas malin c'est juste à côté et c'est affiché pour ceuxqui attendent au 5A... Mais bon faut lutter un peu contre le risque de phlèbite à mon âge.

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Je me documente... (c'est fermé pour covid)

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L'embarquement est lancé très tard j'arrive à monsiège à l'ETD

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Je rêverais que je suis sur une table de torture à latour de Londres cette nuit!

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Le Monsieur m'avait dit hublot (mais il n'avait pas le bon plan cabine sur le sien le 5 était le premier siège de la seconde cabine et en marche avant).

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Champagne

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Zn position assise ce machin est gênant pour les grands

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L'écran lui aussi "back to the beginning of thecentuary"

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La trousse assez élégante.

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Le menu

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On quitte la porte avec un quart d'heure de retard.

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Apéro "A glass of chardonnay please!"

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Dilemme cornélien je n'aime pas le poisson et souvent n'apprècie pas le mouton. Celui-ci sauce à la menthe était divin. La petite salade se mangeait. Les fromages sûrement inconnus du maître fromager étaient bons tout comme le déssert.

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Curieux le remplissage du ramequin de beurre

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Petit déjeuner pas de chance oeuf ou oeuf maissur une bretonne compagnie que pouvais-je espèrer. Il est n'est-il pas? Un point bien positif: il vous est proposé quand on voit que vous êtes réveillé et non en mode "caserne" (sonnerie allumage bruits...)

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La "toile de pudeur" m'empèchant dezieuter mon voisin;-)

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A ce moment nous avons 5 minutes de retard longue marche dansun aéroport tristounet où les tapis roulants sont arrétés. Trois points d'arrêt récupération de l'attestation papier covid Présentation du certificat de vaccination Contrôle des passeports. Comme je l'ai déjà constaté à plusieurs reprises à GRU arriver juste après LX n'est pas un cadeaunos amissuisses semblant parfois négliger les formalités. A propos de formalité l'app verifly de BA m'asembléetrès pratique.

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========== Heathrow (LHR) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: /10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 10/10

========== British Airways Galleries Club T 5B ==========



Staff Service: 8/10
Entertainment: 8/10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: 9/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 10/10

========== British Airways - Airline ==========



Cabine comfort: 5/10
Crew: 8/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 9/10
Appetizer: 7/10
Starter: 8/10
Main Meal: 10/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 8/10
Desserts: 8/10
Alcohols: 9/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 7/10

========== O R Tambo International Arpt (JNB) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

Summary:

Pas trop déçu (si ce n'est le siège) mais bientôt le rétrofit sera terminé (et ça n'aura pas pris 10 ans!)

12 Comments

  • Thomas


    Vous avez le même pour adultes? C'est pour suivre Thomas dans les aérogares =>> Je ne sais pas de quoi tu parles !!!! LOL

    Un bon vol malgré le le changement d'avion et une offre solide qui donne envie.

    Reply
  • GG_007


    Merci pour ce TR

    Dommage pour ce swapping sauvage qui vous prive(et nous aussi) de cette nouvelle cabine

    Salon très peu fréquenté avec un offre so british mais qui, vu le lieu et la compagnie, est difficilement
    critiquable même si ça ne donne pas envie

    A bord le menu reste évidemment in the british mood

    "Celui-ci sauce à la menthe était divin"
    Sauf faire appel à Paul & Mick ;) il me semble que leek c'est du poireau (sauf quand c'est Assange qui le cuisine)

    Les portions font un peu dînette tout de même mais ça garantit un meilleur sommeil :)

    Au final un bon vol

    A bientôt

    Reply
    saraoutou
    Sur la photo la couleur vert caca d'oie confirme la sauce au poireau, une sauce vert pétant m'a été apportée ensuite "here Is some mint sauce, sur"
  • saraoutou


    Je soussigné, certifie par la présente que la sauce qui m'a été apportée , certes avec un petit retard, m'a bien été annoncée comme mint sauce et non leek sauce , mes sonotones ayant des piles neuves.
    Je certifie par ailleurs que si c'était de la sauce au poireau elle avait un étrange goût d'after eight! Lol

    La salade le fromage n'étaient pas énormes, le dessert de taille tout à fait satisfaisante et le plat plus que copieux. L'absence de possibilité de recul n'a pas facilité les photos.

    Après tout quoi de plus logique que In London do as the londoners!

    Merci pour la lecture et le com.
    Si long my Friend

    Reply
  • Bibopaul


    Le repas semble meilleur que sur AF, va comprendre^^
    Merci pour ton reportage

    Reply
  • Casper


    Merci pour ton dernier TR pour jnb, lieu à la mode mais surtout un repas comestible.

    Reply
  • AAFlyer


    A nice report on BA, It's time for a cabin upgrade. Nice meal.

    Reply
  • samlecorsaire


    Hello
    Je trouve que la cabine J de BA a très mal vieilli et je suis agréablement surpris du catering à bord.
    Le salon est très bien.
    Merci pour ce TR
    A bientôt

    Reply
    saraoutou
    Il ne doit rester qu'une dizaine de cabines de ce type sur la grosse cinquantaine de 777 BA.
  • Capoune


    Salut Jérôme,

    Dommage pour le changement d'appareil mais il n'y a pas que BA qui le fait et on en connait un rayon!
    Une belle prestation au salon avec ce Rhum que j'adore... j'avoue que je me serai fait avoir pour le salon!

    Merci pour le partageL

    Reply
  • GRMY


    Merci Jérôme pour cette suite.

    Un passage au salon agréable car peu fréquenté.

    Pas de chance avec cette vieille cabine mais le catering ratrappe le tout.

    A bientôt !

    Reply

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