Prologue:
Bonjour à toutes et à tous,Aujourd'hui, je vais vous raconter mon dépucelage....sur A220 ! (faut bien faire un peu de putaclic pour attirer le lecteur).
Plus sérieusement, je vous retrouve pour la suite de mon routing afin de rejoindre une ville européenne pour "ouvrir" un billet LC. Et la ville en question est...Helsinki !
Et pour mon plus grand plaisir, le vol est effectué en A220 que je n'avais jamais encore pris.
Au moment de l'enregistrement le surclassement est proposé à 309 euros ! Non merci !
Je vous ai laissé à la sortie de mon vol en provenance de Toulouse. Je passe en zone publique afin de faire un test antigénique à la pharmacie du 2F puisque ma destination finale le demande. Je passe le PIF Sky Priority qui est bondé ce matin mais cela avance vite et les agents sont sympathiques. Direction le salon où l'accueil est agréable. Le salon est bondé et je trouve difficilement une place. Vingt minutes plus tard le salon se videra. Direction le buffet pour le petit-déjeuner. Je trouve le buffet moins bien fourni qu'avant. Sur les 3 machines à café disponibles à l'étage une est en panne la deuxième ne propose que la moitié des choix et la troisième est de fait très sollicitée et il faut faire la queue...
Le salon s'étant vidé j'irai rédiger le TR du Toulouse-CDG près des fenêtres avec vue sur le tarmac. Vers 10h arrêt technique aux toilettes.
C'est propre.
Puis direction la zone de repos pour récupérer de ce réveil matinal. La zone est particulièrement bruyante entre les passagers qui cherchent les douches et le personnel qui passe à proximité pour débarrasser.
Vers 11h15 l'offre de midi est installée et là aussi le buffet semble bien vide. (pas de smoothies par exemple). Je me fais une petite assiette.
Je teste une partie de l'offre chaude: boulgour sauce tomate et un truc indéfinissable sans étiquette mais cela sentait le poisson. Le boulgour n'est vraiment pas bon. Je n'ai pas été voir l'offre proposée au Comptoir au rez-de-chaussée. Je passe ma frustration gustative sur un très bon Paris-Brest et une part de flan. A noter qu'à partir de 11h30 le salon était à nouveau bondé.
F-HZUB qui doit assurer le vol arrive avec 20 minutes de retard. Je me présente en porte à 12h30 (au lieu de 12h15) et l'embarquement débute à peine. L'agent en porte m'appelle par mon nom et me souhaite bon voyage. Accueil souriant en porte par la CC et une hôtesse et direction ma place au 04A. Le pitch est bon.
Un petit boîtier est présent mais il ne gêne pas.
La tablette
Étant derrière la J il n'y a plus de rideaux mais cette parois. A noter qu'il n'y a pas de rideaux au niveau du couloir donc en vol les Y au pain et à l'eau (ou presque !) voient les J se délecter du plateau !
Des prises sont disponibles.
La vue depuis mon siège.
Nous repoussons avec 8 minutes de retard. Le vol est quasiment plein. Nous nous dirigeons vers les pistes nord en passant devant des gros porteurs au repos.
Décollage. L'appareil est bruyant au roulage.
Le Bourget.
Paris au second plan.
Le stade de France qui se prépare à accueillir la finale de la ligue des Champions en fin de semaine.
Je me connecte au wifi et je n'aime pas cette interface !
Nous serons en porte à Helsinki à 16h55 donc c'est plutôt précis. Mais où sont la géovision les jeux le JT les séries ou films ???? On peut jouer à des jeux sur un Toulouse-CDG mais rien sur un vol de 3h ? Ou alors j'ai loupé un truc. Le pass message fonctionnera parfaitement.
Je passe le temps avec les journaux et magazines téléchargés sur l'application AF Play.
Environ trente minutes après le décollage le service débute. Choix entre 2 deux sandwichs (jambon ou légumes). La PNC propose systématiquement un verre d'eau pour accompagner la boisson sélectionnée. La madeleine est dure comme la pierre. Et dire qu'il y a quelques années sur un CDG-ATH qui est un peu plus long j'avais eu un petit plateau !
Je déguste ce festin en admirant la vue sur le port de Rotterdam puis les nuages arriveront au-dessus de Schipol et Amsterdam avant de se boucher complétement.
Je somnole environ trois quarts d'heure et me réveille au-dessus de la mer Baltique.
Le CDB annonce le début de la descente à l'approche des côtes finlandaises.
Nous passons l'aéroport d'Helsinki avant de faire demi-tour pour nous aligner.
Atterrissage en douceur et en avance.
Nous sommes sur les terres de Finnair.
Dernier virage.
Dernière vue avant débarquer avec 5 minutes d'avance. Salutations cordiales de la CC en porte. Les valises arriveront dans les 5 minutes.
Pour finir la route du jour. A très vite pour le plus croustillant !
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
========== Air France Lounge T2 Gates - F ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Helsinki Arpt (HEL) - ==========
Summary:
Pour conclure, l'A220 est une belle découverte et la cabine est agréable et confortable.A CDG:
PIF bondé mais agents efficaces et polis.
Au salon:
Salon bondé jusqu'à 8h30 puis de nouveau à partir de 11h30.
Les buffets semblent avoir fait les frais de quelques économies.
Le coin repos est situé dans une zone de passage avec beaucoup de bruits.
A bord:
Appareil agréable et cabine confortable.
Interface wifi moins fournie que sur les autres appareils MC.
Prestation bien légère pour 3h de vol.
A HEL:
Débarquement rapide et livraison des bagages dans la foulée.
12 Comments
ReplyNavrant ce salon avec une offre trop basique. En vol c'est pas non plus super..
Merci jerem
L'offre au salon est en effet basique et se réduit petit à petit.
En vol, c'est vraiment light.
A bientôt !
ReplyComment un salon qui doit être là vitrine d'af fait pour être aussi affligeant ? Bref ce n'est pas vraiment cela qui va me convaincre.
Merci orgirman à la diète
En effet, l'offre au salon ne fait pas rêver.
A bord non plus d'ailleurs...
A bientôt !
ReplySalut Jérémy,
Offre salon qui bat de l'aile mais le prestataire va changer début juin et l'offre va monter en gamme... Trop de remontées négatives sur ce bel écran qui abrite au final un bijou en plaqué or, lol!
Il n'y a que le HZUB qui soit dépourvu de rideau, tous les autres 220 en ont un... Pourquoi?? Je ne sais pas!
A bord c'est vraiment trop ligot pour un vol de 3H mais l'importation est ailleurs.
Merci pour le partage.
Je file lire la suite
Merci pour l'info du changement de prestataire.
A voir le changement.
A bord, c'est presque ceinture.
A bientôt !
ReplyComment ce salon peut il tomber aussi bas en terme de catering ?
En voilà une bonne question.
C'est dommage de construire un nouveau salon pour au final proposer une offre décevante.
A bientôt !
ReplyMerci pour ce nouveau YTR, bon pour le salon je vais attendre qu'il revienne ou qu'il soit à son niveau.
C'est sûr que ce n'est pas l'offre du salon (ni à bord) qui va convaincre de nouveaux passagers....
A bientôt !
ReplyThe lounge has gone downhill since they opened.
Thanks a lot grmy.
Thank you for the comment
See you soon !
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