Prologue:
Bonjour à toutes et à tous,Je vous retrouve pour la suite de mon routing avec le vol long-courrier vers la destination mystère qui est donc Seattle !
Ce vol long-courrier était très attendu puisque mon dernier LC remonte à mars 2020.
Cela sera aussi l'occasion de rajouter une ville américaine à mon compteur.
Enfin, il y a environ un mois, l'aéroport a inauguré l'IAF (International Arrivals Facility) avec notamment une passerelle qui passe au-dessus des taxiways.
Cette nouvelle partie de l'aéroport permet à Seattle d'être le premier grand aéroport américain à mettre en place la procédure du "bags first" qui consiste à d'abord récupérer ses bagages avant de passer les formalités d'immigration et de douane. Est-ce que le processus à l'arrivée est plus fluide et plus rapide ? Réponse en fin de TR !
Débarqué de mon vol en provenance d'Helsinki je me dirige vers le 2E hall M d'où partira mon vol. La PAF est passée via Parafe où l'attente est nulle. Direction ensuite le bus qui me dépose quelques minutes plus tard aux portes M. Entre la sortie de mon vol et mon arrivée au salon des portes M moins de 20 minutes se sont écoulées avec sur tout le parcours des agents aimables. Paris m'aime ? J'arrive au salon et un agent me souhaite la bienvenue et scan lui-même mon BP à la borne. Je me dirige sur la gauche et je m'installe non loin du point restauration.
Ma sélection. Puis je migre à l'opposé du salon vers l'espace repos. À noter qu'une zone du salon était fermée poussant les passagers à "s'entasser" dans les autres espaces disponibles. Je rédige le TR du HEL-CDG puis je m'accorde une sieste de 45 minutes. Enfin je tente car à partir de 10h et pendant une vingtaine de minutes les agents n'arréteront pas de passer des annonces pour indiquer que tel ou tel vol est en train d'embarquer.
Vers 11h je pars prendre une douche pour me réveiller.
Puis je m'installe sur un fauteuil à proximité du Saint Graal: une prise de courant !
Le buffet est passé en mode déjeuner. Je profite de quelques douceurs en attendant de faire une orgie à bord.
Vers 12h15 je me dirige vers la porte M27. Premier constat l'embarquement n'a pas commencé. Deuxième constat: 90% des passagers a au moins 80 ans ! Troisième constat: la majorité des passagers sont des américains qui rentrent chez eux. Une agente de sécurité récupère le formulaire papier où on doit certifier sur l'honneur que l'on est vacciné et qu'on a un test négatif (niveau formulaire inutile les américains n'ont rien à envier aux français) et pose 2/3 questions habituelles sur le voyage. L'embarquement est lancé mais une agente nous prévient qu'on devra attendre dans la passerelle car l'avion n'est pas prêt.
Moins de 2 minutes plus tard nous pouvons monter à bord. Accueil souriant en porte et direction mon siège au 2L. À peine arrivé à mon siège la PNC en charge de ma rangée vient se présenter en utilisant mon nom. Elle récupère ma veste pour la ranger.
Couverture et oreiller étaient posés sur le fauteuil.
La vue de ma place (en tendant à bout de bras mon téléphone !)
La trousse est ensuite distribuée.
Le contenu de la trousse.
La PNC qui était en porte passe proposer la boisson d'accueil. Je prends du champagne qui était bon et frais.
La CDB nous souhaite la bienvenue à bord et nous indique que des passagers ne se sont pas présentés et que l'on doit retirer leurs bagages. L'opération prend moins de 10 minutes. La CCP vient se présenter puis les consignes de sécurité sont lancées.
Direction la piste 27L avec près de 30 minutes de retard sans conséquence à l'arrivée.
Je fais le tour du fauteuil et je me rappelle à quel point les commandes du siège sont mal placées !
La télécommande qui me servira à suivre le vol.
Décollage !
Le chef de cabine business passe distribuer le menu et en le remerciant il s'exclame "ah vous parlez français cela fait plaisir !" signe que mon impression est la bonne et qu'il y a peu de français à bord. Je reçois aussi un oshibori.
Détail du menu.
J'avais réservé mon plat en ligne quelques jours plus tôt. Dommage de ne pas pouvoir réserver également son entrée car je n'aime pas les crevettes.
Dommage aussi de ne pas pouvoir réserver son choix pour le second service.
Du côté des liquides.
Les festivités commencent ensuite avec la distribution d'une boîte de crêpes fourrées au fromage que j'accompagne de champagne. Pour le coup ça fait vraiment cheap. Ma PNC me propose un refil de champagne.
Passons à l'entrée qui était très bonne ! Je suis passé au Saint-Estèphe au niveau du vin.
Ma PNC m'apporte le plat principal qui était le jarret de veau. C'était délicieux ! Au passage ma PNC me propose un refil de vin et d'eau. La CCP passera pour proposer du pain supplémentaire.
Ma PNC passe proposer le plateau de fromage (que j'ai oublié de prendre en photo) puis je passe aux choses sérieuses avec la touche sucrée du repas: trio de desserts et sorbet (café vanille ou fraise de mémoire). Le brownie était bon le Paris Brest correct le macaron était décevant (je cherche encore le goût de la fraise). Par contre le sorbet avait bien goût au café. Je prends également un café pour terminer le repas et un armagnac en guise de digestif.
Une fois débarrassé je pars aux toilettes.
C'est propre (et le restera durant tout le vol).
Je passe le fauteuil en mode lit alors que nous atteignons les côtes islandaises cachées par les nuages et me réveille alors que nous allons quitter le Groenland ! En allant aux toilettes je croise ma PNC qui me demande si je me suis bien reposé. De retour à mon siège ma PNC passe en cabine pour proposer aux quelques passagers éveillés un panier de douceurs sucrées ou salées. Je regarde des films tout en allant de temps en temps au galley pour aller chercher à boire et à manger. À noter que le steward de garde passera en cabine toutes les 1h30 pour proposer de l'eau.
1h20 avant l'arrivée lumières plein phare et le service débute peu après. Je prends les ravioles que j'accompagne avec le Pouilly-Fumé. Le plat était très bon tout comme la salade de fruits. Le financier était par contre quelconque. Je termine le repas par un café puis un second.
La CDB annonce le début de la descente environ 40 minutes avant l'atterrissage et prévoit une arrivée au parking à l'heure.
Ma PNC me ramène ma veste puis prend congés en me souhaitant un bon séjour. Les dernières minutes du vol permettent d'avoir une belle vue sur Seattle. L'avion longe la ville par l'est pour rejoindre l'aéroport situé au sud.
Je vous laisse profiter de ces quelques images.
Lake Union
Seattle Center avec l'emblème de la ville: le Space Needle.
Puis ce sont les gratte-ciel du centre-ville qui apparaissent.
À gauche le T-Mobile park antre des Seattle Mariners (baseball). À droite le Lumen Field qui accueille les Seahawks de Seattle (football américain) et les Sounders de Seattle (soccer)
Le sud de la ville est moins joli avec les installations portuaires et les échangeurs routiers typiquement américain.
Atterrissage vers 14h25 (heure locale) plusieurs appareils Delta patientent pour couper la piste.
Delta a des installations mais aussi Alaska Airlines.
La fameuse passerelle dont je vous parlais en introduction.
Dernier virage et nous sommes au parking à 14h30. La sortie s'effectue par la porte 2L. L'équipage retient les passagers Y et Y+ pour laisser débarquer les passagers J en premier. Salutations cordiales de l'équipage.
Partons maintenant à la découverte de l'IAF. Après avoir traversé la passerelle il faut passer quelques couloirs jusqu'aux (longs) escalators pour rejoindre la passerelle (ici la photo de l'intérieur) puis prendre des escalators tout aussi longs pour redescendre puis à nouveau quelques couloirs à traverser.
Puis on arrive en haut de la salle de livraison des bagages. L'immigration puis la sortie sont au fond de la photo. Des sculptures surplombent chaque tapis à bagages. Entre la sortie de l'avion et mon arrivée devant le tapis à bagages j'ai mis une dizaine de minutes. Peu de temps après mon arrivée des bagages arrivent ! Mais ce sont en fait ceux de l'équipage. Les bagages de passagers arrivent peu après 15h et ma valise est dans les premières. Direction l'immigration avec à gauche la file pour les américains et les canadiens (environ 5 minutes d'attente) et à droite celle des visiteurs qui est....vide ! Je passe sans attente devant un agent poli mais pas du tout souriant. Trois questions sur ma venue prise d'une photo et il me rend mon passeport (plus de tampon !). Direction la sortie avec à droite pour les passagers en correspondance et à gauche la sortie. S'en suit la partie la moins agréable de l'aéroport: rejoindre la station du Link light rail. C'est très bien fléché mais le chemin est très long (une voiturette fait gratuitement une partie du trajet) et fait traverser un parking...Il faut compter environ 40 minutes de trajet pour rejoindre Downtown pour 3$.
Pour terminer la route du jour.
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
========== Air France Lounge T2 Gates - M ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Seattle Tacoma Intl Arpt (SEA) - ==========
Summary:
En conclusion, un vol long-courrier fort agréable avec Air France.Très bon service de la part de ma PNC en charge de ma rangée, tout comme ses collègues.
Le catering était très bon avec des portions bien proportionnées.
Les 2 points faibles sont l'apéritif avec cette boîte de crêpes et les commandes du fauteuil qui sont fort mal placées.
A CDG:
Passage du 2F au 2E-M très rapide, agents sympathiques
Au salon:
Agents souriants, wifi efficace, toilettes er douches propres.
Dommage d'avoir bloqué une partie du salon, enchaînement des annonces très désagréables, pas suffisamment de prises, agents parfois débordés pour débarrasser et nettoyer les tables.
A SEA:
Débarquement rapide, passage de l'immigration fluide, bonnes indications pour trouver son chemin.
Dix minutes de marche pour rejoindre la salle de livraison des bagages, parcours long et sinistre pour rejoindre la station du Link light rail.
20 Comments
ReplyC'est le menu que je vais avoir la semaine prochaine vers GRU j'ai l'impression. Je vais voir si je prends la même chose.
Merci jerem pour ce bon TR.
Je me suis régalé, tu peux foncer les yeux fermés !
A bientôt !
ReplyMerci orgieman pour ce beau TR, vol plein ? au niveau du prix ?
Avion plein, J complète.
Pour le prix, un peu plus de 1 00 euros (mais il y avait la possibilité de se rapprocher des 900 euros en prenant le vol qui arrive à 00h45 à Helsinki au retour).
A bientôt !
ReplyUn bon repas qui donne envie et un bon voyage. Sympathique ce TR.
Oui c'était un très bon vol sur tous les points.
A bientôt !
ReplyMerci grmy pour ton TR, des belles photos, et passage au dessus du G.
Dommage que le Groenland était caché sous les nuages mais j'ai pu me rattraper avec le nord du Canada.
A bientôt !
ReplyMerci pour ce TR
C'est complet et agrémenté de très belles photos
Je ne suis toujours pas convaincu par l'offre nourriture du salon mais pour une dent sucrée comme toi c'est satisfaisant
A bord un excellent service et un catering qui t'a plu
A l'arrivée une nouvelle procédure qui fait ses preuves : Seattle vous aime !
A bientôt
Oui catering validé à bord.
Pour l'arrivée, j'ai surtout eu la chance d'être l'un des rares visiteurs étrangers à bord d'un avion qui arrive après l'heure de pointe des arrivées internationales.
A bientôt !
ReplySalut Jérémy,
Que ça fait du bien de faire à nouveau des LC!
Une belle prestation d'ensemble de CDG à SEA avec une prestation en vol très convaincante.
Je trouve qu'avec l'arrivée des nouvelles cabines la best prend un coup de vieux et l'emplacement des commandes du siège...
Le catering a vraiment l'air top.
De belles photos à l'arrivée et une belle découvert de SEA.
Merci pour le partage.
Surtout que maintenant le masque n'est plus obligatoire !
Oui les cabines Best ont pris un coup dans l'aile.
J'ai passé un très bon vol.
A bientôt !
ReplyHi GRMY et merci pour ce dernier TR avec des belles photos.
Je crois que j'aurai le même menu quand je volerai AF en juillet. On va voir mais on peut toujours s'attendre à un bon repas.
Si tu tombes sur le même repas, tu vas te régaler !
A bientôt !
ReplyOuaf !
Embarquement parmi les dernier, naturellement^^
Bon vol, bon repas, tarif agréable et vues magnifiques à l'arrivée.
Merci pour le partage, Grmy. A bientôt !
Oui un très bon vol en tous points.
A bientôt !
ReplySuperbe rapport, merci
A bientôt !
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