Prologue:
Il est temps de rentrer."Les français ont la mémoire courte" aurait dit le vainqueur de Verdun, si tel est votre cas je vous invite à relire ou regarder de nouveau ceci: https://youtripreport.com/reportdetails?Id=1046 .
Le 3 Août 2019 un excellent (je dirais même plus, mon meilleur) vol AF me faisait presque regretter ma décision d'essayer de ne plus privilégier la (7ème?) compagnie. Mes vols suivants étant déjà réservés puis la gripette est arrivée (avec tous mes respects à ceux qui ont perdu des êtres proches et ou chers) et il n'est pas utile de vous faire souvenir toutes les entraves aux libertés accumulées par celle et ceux qui gouvernent à vue.
Trois ans et une plandèmie plus tard (mourir avec n'est pas mourir de...) qu'est devenu ce vol?
Premier grosse modification,: à la saison hiver 2019-20 le 789 remplace le 772.
Pour rappel ce billet depuis Lisbonne coutait 1300€ environ.
Ce lundi 15 Août est exceptionnellement férié grâce au concept des jours fériés mobiles (le 17 qui célèbre le "jour du passage à l'immortalité du Génaral José de San Martin") sera cette année célébré le 1undi pour offrir un "pont". Pour mémoire il est décédé à Boulogne sur mer le 17/8/1850 et avec beaucoup de chance vous pourriez visiter sa maison; pour ma part bien que presque "local" j'ai abandonné cette idée. Les travaux du terminal B qui ont été suspendus suite à une décision de justice du fait d'un accident du travail en juillet 2019 n'ont pas encore repris mais ce serait pour bientôt...puisque l'an prochain ils y a ce que Coluche qualifiait d'érections pestilentielles... Toujours est-il que le terminal C (ex skyteam) amputé par les travaux n'a pas récupéré toutes les compagnies ST (au moins AF KL et UX sont au A). Les guichets sont les premiers (les plus à gauche). Ils sont ouverts plus de 3 heures avant le vol et il y a un peu d'attente sans doute l'ouverture des guichets est toute récente. Chose curieuse je me vois (tout comme d'autres passagers avant moi) proposer l'accompagnement au salon et le choix du moment de l'embarquement. Suis-je sans le savoir devenu Ulti ou Hippo(potame) en compensation du naufrage de la compensation du Tchernobyl de première classe? Je refuse n'ayant pas achevé toutes mes obligations "landside". Après réflexion je crois qu'il s'agit d'une compensation à l'absence de sky-priority...
Le hall A et la file pour le vol Level de BCN
Vue depuis le hard rock café lieu que je recommande: peu fréquenté et avec des tarifs proches de ceux du centre-ville ce qui n'est pas le cas ailleurs dans l'aéroport. Le PIF est quasiment vide...
Mais à la PAF c'est badaboum...
Les argentins se solidarisent "parafos" n''est pas ouvert!
Un des soucis de ce vol ravancé à 13h au lieu de 16h c'est qu'il est un peu le dernier d'une série et on se retrouve avec les attardés pour MAD(2 vols) LHR qui sont "repèchés"
J'assiste à l'ouverture d'une aubette le préposé passera 10bonnes minutes sur son portable (sûrement pour débloquer le poste informatique lol)
35 minutes pour passer: conclusion il faudrait arriver plus tard une foisque le gros du flôt est embarqué...
Direction le salon qui est assez éloigné.
Accueil correct. Il est vide ou presque.
Le partenariat avec "le pain quotidien" semble achevé on se retrouve avec la même offre mais un pain moins au goût des français. Il faut se faire servir pour les solides et les softs et bière. Alcools Vin et Eau (juste plate!) et cafés thé maté coccido sont en libre-service
Il a beaucoup vieilli.
Finallement je quitte le salon n'ayant vu aucun accompagnateur venir me chercher(j'avais optépour un embarquement en premier)... Paroles paroles paroles... connaissant le pays je ne suis pas vraiment surpris.
Comme trois ans auparavant on est porte 2 ce qui veut dire un nouvel hommage au présdent Mao: une longue marche! L'embarquement zones 1 et 2 (comme chaque foisque je suis en zone 1- Loi de Murphy épisode 662) commence quand j'arrive malgré un joli mole en hommage à la belle victoire des pumas sur les wallabies on passe vite l'ensemble du personnel s'occupant de sky priority et n'envoyant pas (comme trop souvent) la Y en même temps !
Le siège promis en cuir... mais celui-ci n'a pas le défaut de conception de celui que j'ai eu à l'aller.
C'est pas tout neuf
J'avais il y a trois ans découvert un champagne qui est devenu un de mes levéranciers (Chassenay d'Arce) ici le Duval Leroy est aussi commun que peut être son patronyme.
Le menu (comparez avec https://youtripreport.com/reportdetails?Id=1046)
On repousse en avance.
EZE le 747-200 "irano vénézuélien" est toujours là et vient d'être saisi; comme quoi les pays amis ne sont pas toujours aussi amis que ça surtout quand l'oncle d'amérique y met des siennes.
J'ai déja un des services des futures mini-suites le bluetooth (mais il ne tient que 8 h) qui permet de s'affranchir du casque (ridicule pour mes oreilles d'éléphant) fourni
En 2019 il y avait un amuse-bouche réelmais le contrat avec gavottes l'a emporté!
Très vite ça bourgeonne et secoue (comme une granfe partie du vol avec au moins 3 fronts sur la convergence)
D'ailleurs
Mais quand on est argentin...on s'en ...
Plus d'une heure après le décollage le plateau avec... la même entrée qu'il y a 3 ans!
0.1g de poivre on frôle le virtuelheureusement le moulin est proposé dès l'entrèe
Le mêmeplat qu'il y a 3 ans sauf que la polenta du menu est devenu une puréede pommesde terre.
C'est bon mais la cuisson du boeuf est ratée (on ne m'a pas demandé mon avis d'ailleurs)
Une nouvelle version de l'hippocampe les autres passagers ont du être privés du moulin.
Le fromage toujours le même assez bon pour des argentins.
Et les dessserts eux aussi identiques en aspect un peu moins bonsquedansmon souvenir!
Après une nuit blanche (le vol se posant à 2h du matin heure argentine ceux-ci ne cessent de déambuler parler....)...
Voici le petit déjeuner le fromage blanc est caché...c'est pas copieux pour un vol de 13 heutes A noter qu'à l'inverse de l'aller le jus d'orangeest bien du juset non du nectar. Ma demande d'eau gazeuse passera à la trappe et il n'y aura pas d'offre de refill non caféiné.
Beauce
Mantes...
La nouvelle trousse. Un jour il serait bien de revoir son contenu plutôt que le contenant. Je regrette la brosse pliante il manque toujours un paquet de mouchoirs.
Histoire drôle de début de vol: J'assiste au rangement des plaques de séparation des sièges en duo. A chaque fois qu'une plaque revient une pyramide d'oreillers s'effondre dans le couloir. Mon oreiller est posé devant moi et d'un coup s'envole vers le siège 3A (Ulti) malgré mon "j'aurais bien aimé le garder!" Il m'est répondu j'en ai plein et on me rapporte ...celui qui s'est roulè une demi-douzaine de fois dans la poussière du couloir...En prime j'ai juste ceci devant mes yeux. Je prierais donc pour obtenir un autre oreiller moins garni...(je ne vais pas encore marquer des points dans mon dossier! A signaler le minable "bar" en vol aucun sandwich ou assimilé juste des sables des chocolats. Par contre assez bon service nocturne d'eau (il faut dire que ne pas dormir vraiment aide).
Arrivée au 2 L avec une bonne demi-heure d'avance PIF et PAF sans problème.
Un peu de nourriture (en attendant des restaurant report) et de philosophie.
Les amis valent de l'or vendez les pour acheter de la bière
"bonosaures" panés
La santé mentale est un état de liberté psychique et pas seulement l'absence de démences. signé le libéré
Le chien qui grognait étant attaché est maintenant libre regarde il ne fait rien signé le berger allemand
========== Ministro Pistarini (EZE) - ==========
========== Aerolineas Argentina Salon Condor ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
Summary:
Le sursaut observé il y a 3 ans n'est pas confirmé, loin de là.Grosse déception, c'est triste de devoir dire que Latam, malgré l'escale fait mieux (A bientôt, de nouveau avec eux)
Voler avec des argentins est toujours une épreuve si le personnel naviguant ne se fait pas respecter c'est un peu le caravansérail. A fortiori avec cet horaire qui les entraine sur la voie de transnochar!
Siège trop étroit
15 Comments
ReplyC'est bien dommage l'ami, j'espère vraiment que notre vol en P sera à la hauteur de nos attentes.
Merci pour ce bonus culinaire qui donne clairement envie.
A très vite l'ami.
ReplyUn bon bonus. Tu n'es pas heureux avec AF malheureusement. Il y a clairement mieux, c'est quand même con surtout vu les prix actuels.
ReplySans être méchant mais quand je vois ce que peut proposer SV au niveau du catering, c'est d'un autre niveau. Pour le pays de la gastronomie c'est risible.
Penses tu faire une réclamation ?
En approche finale on est venu me demander si j'avais qqchose à faire remonter.....
Au moins un bon point que j'ai oublié , le merci pour votre fidélité en débarquant ... Un petit mot en début de vol c'est bien mieux à mes yeux.... Surtout que je n'ai pas apprécié beaucoup de rectangles ulti ou plat sur la pil
ReplyLes TR de Jérôme sont toujours un plaisir à lire. Il se passe souvent bcp de choses. Merci!
ReplyStunning review as expected, I'm a tad disappointed by the catering.
ReplyMerci pour la partage!
Superbe bonus!!!
ReplyJe me suis plongé dans la relecture du vol du 3/8/19 (mon dernier EZE CDG avec AF) et je me suis amusé à faire une courte liste des points "négatifs" du vol de cette année.
Toutd'abord un méa-culpa le champagne été du Laurent Perrier et non du Chassenay, comme le LP était dans mes biberons...
Saluations et discussion à batons rompussavecsle CdB
Chef avion venu me rassurer sur mes valises (ceux qui me connaissent savent)
Disparition du "cocktail signature de saison"
Disparition de l'amuse bouche
Cuisson de la viande réussie en 2019 ratée en 2022 malgré des turbulences dans les deux cas!
Fromage sur le plateau (2022); servi en 2019.
Gâteaux avec un peu moins de fraîcheur (effet jour férié plus week-end?).
Le retour de l'inutile rosé (on est dans un avion, pas sur une terrasse à Cassis ou Bandol assourdis par les cigales) qui pour moi fait que le choix de vin est réduit(un seul) .
Le menu en 2019 prévoyait des sandwiches pour le buffet .
Je rajouterai que le rang 1 sur les 787 AF au hublot a une boite à pied un peu étroite et coudée comparée au 772...
ReplyMerci Jérôme pour ce TR et le bonus.
Un vol moyen avec un catering qui pourrait être beaucoup mieux et des passagers qui ont mis de l'ambiance en cabine.
Reste le tarif pour se remonter un peu le moral.
A bientôt !
ReplySalut,
Moi je n'ai qu'une chose à te dire: ne prends plus AF.
Parce que franchement je ne vois ce qui ne va pas, et ailleurs c'est toujours moins bon.
Tu parles de Latam, pour ma part c'est gros gros zéro pointé.
Mais heureusement que l'on ne voit pas la tous la même chose, nous nous ferions chier....
Merci pour ces belles photos.
Chacun sa route, chacun son chemin, jamais je n'achèterai une bouteille de Duval Leroy alors que je commande maintenant régulièrement du Chassenay d'Arce.
N'oublie pas non plus que je ne suis pas ultimate...
Tiens d'ailleurs laisse moi te conter mon dernier (en date) contact avec la prétendue Platinum service Line. Comme exposé sur le vol aller le vol CDG EZE a vu son horaire complètement modifié pour cet hiver on passe de 23h à 10h. Bien évidement modifications impossibles par les voies modernes sauf â rajouter des kopecks pour passer de J à Y!
Cette après midi je prends mon courage à deux mains et mon téléphone. 10 minutes d'attente, je dois racrocher
Bonjour, je suis désolé le changement d'horaire est impossible pour moi, j'ai un preacheminement, j'habite en montagne dans une zone où le d'enneigement n'est pas prioritaire...J'ai étudié les possibilités me permettant de partir dans des horaires comparables, le mieux serait de me mettre sur le CDG SCL puis SCL EZE avec KL , sinon il y a G3 ou AR pour venir de GRU (mais c'est disons un peu le bordel actuellement).
Donc il me propose d'annuler le billet et d'en reprendre un! Je dois donc lui rappeller qu'au sens de la législation un vol avancé de plus de deux heures = une annulation. Il me sera propose de prendre KL nouveau refus...et enfin il sera enfin accepté ce que je proposais des le début .. En tous cas ils ont gagné je ne modifierai pas le retour (a vrai dire j'étais moins convaincu) mais il se peut que le LyS CDG ne soit pas en avion.
Pour les photos c'est à l'insu de mon plein gré.
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