Prologue:

Ce vol comme l'ensemble LYS-MAD-LIS AR a été réglé en Avios.
Comme il m'en manquait un peu j'ai du rajouter une vingtaine d'€ (8500 Avios,40€ au total pour ce segment).
Il me faudra attendre longtemps (bien trop après une nuit blanche) l'ouverture des guichets IB. A noter que BA ne traite pas IB et réciproquement (vous voyez je peux trouver des points positifs chez AF-KL...).

Le salon ANA est destiné à de nombreuses compagnies non *A qui volent dans l'espace Schengenje m'y retrouvel'offre est restée basique depuis le mois dernier (sandwiches 90% pain croquettes pasteis de nata...). A noter un bocal pour Sébastien. Auparavant passage agréable par une fast track quasi vide au PIF

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Je suis l'avion qui vient de Madrid il se pose avec 30 minutes de retard en même temps son statut passe à embarquement en cours. En plus c'est à Tatahouinevais-je faire une ouaf?

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Cheminement bien pénible puis pax bus bondé et qui attend pour nous emmener aux abords du T2 (low cost)

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On repousse avec 20 minutes de retard. L'hotesse permet à mon voisin de gagner un rang videle confort cabine monte.

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Le goûter est offert 20 minutes après le décollage. C'est tout à fait correct.

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Bientôt les fumées du grand incendie

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On se posera avec un retard presque ratrappé!

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Attente des valises une vingtaine de minutes.Je reteste lescercanias (RER) pour atteindre le centre-ville et je valide!

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un peu de "street art" madrilène

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========== Lisboa (LIS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: /10
Services and activities: 5/10
General cleanliness: 7/10

========== ANA Lounge T1 ==========



Staff Service: 7/10
Entertainment: 5/10
Business Center: /10
Food: 5/10
Lounge Design: 0/10
Spa and Bathroom: 6/10
Wifi: 0/10

========== Air Nostrum - Airline ==========



Cabine comfort: 7/10
Crew: 7/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 8/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 8/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Barajas Arpt (MAD) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: /10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Pas de prétention ici, mais on assume.
Le CRK n'est peut être pas l'avion le plus confortable mais je trouve que les PNC Air Nostrum peuvent être un plus; en plus avec un320 leretard n'aurait sûrement pas pu être presque comblé.

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