Prologue:
Parcours pas simple, mais pour le tarif, on ne se plaindra pas!1. Paris Gare du Nord => Amsterdam (TGV)
2. Amsterdam => Madrid <= Vous êtes ici!
3. Madrid => Lima
4. Lima => Cusco
Arrivée à la gare de l'aéroport d'Amsterdam
Plan
Traditionel photo du FIDS d'Amsterdam
On n'accède pas à la zone d'enregistrement plus de 4 heures avant le vol! J'imagine une mesure pour réguler les temps d'attente.
Arrivée à la zone d'enregistrement vide!
Après re-vérification des documents (car déjà soumis en ligne) obtention très rapide des cartes d'embarquement
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Direction le contrôle sécurité vide également!
Après quelques minutes de marche dans un aéroport pas très rempli direction le salon que nous connaissons tous. Pour une fois pas très rempli
Le buffet est bien garni
Roasted vegetables qui ne donnent pas envie
Riz / Thai Red Curry / Pasta
Sélection d'alcool de moyenne qualité
Direction la zone d'embarquement
Arrivés en plein embarquement l'agent insiste pour revérifier nos documents car ne font pas confiance aux agents d'enregistrement... La confiance règne
A supprimer
A supprimer
Vue de la cabine business qui restera vide durant notre voyage Embarquement dans un avion récent.
Au rang 1 le pitch est bon. Malheureusement le masque sera obligatoire durant tout le vol.
Ecran qui servira aux annonces de sécurité
Galley view
Décolage au large sur la Polderbaan!
Plateau repas très correct pour ce petit vol
Le pass message à 10€ - on regrette le pass message d'AF gratuit!
Arrivée avec 15 min d'avance débarquement rapide et direction le salon et notre long courrier. Derniere vue sur notre avion.
========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========
========== Crown lounge Schengen 25 ==========
========== Air Europa - Airline ==========
========== Barajas Arpt (MAD) - ==========
Summary:
Vol de préacheminement - simple - efficace et rapideLe catering Air Europe est plutôt correct (et meilleur que celui de KLM)
Amsterdam étonamment vide contrairement à ce qu'on a pu lire ces dernières semaines.
10 Comments
ReplyMerci Tony pour ce début de parcours, un bon plateau.
A très bientôt
ReplyTop!
Merci Tony pour ce TR avec des vols sympa à venir. Je te rejoins sur le repas.
@+
ReplyUn peu de changement ne fait pas trop de mal, au delà du prix c'est avantageux UX en miles?
Merci Tony pour cet opus^^
ReplyHello Tony!
Merci pour ce TR. Franchement une belle découverte et je te rejoins sur le catering qui semble pas mal du tout et bien meilleur que KL voire AF.
Un AMS étrangement vide ce qui change des images habituelles de ces dernieres semaines.
Encore désolé pour les petits bugs.
Hate de lire la suite.
A très vite
ReplyGood review, thanks a lot for sharing.
ReplyOuaf ! Tony !
Arrivée très intéressante à Ams. Le parcours semble facile. Bon à savoir.
A bord, dommage cette cabine business qui ne s'est pas vendue. Ce repas présente nettement mieux que la boite klm.
Merci, Tony pour cette présentation très complète. A bientôt pour la suite !
ReplyHello Tony et merci pour ce partage.
La restauration au salon KL ressemble à une cantine.
UX semble intrigant et mérite d'être essayé. La présentation des repas pourrait être plus haut de gamme
ReplyMerci Tony pour ce TR.
Un passage par AMS entre les gouttes du chaos actuel
A bord, une prestation très correcte
A bientôt !
ReplyWaouh superbe rapport...
Merci pour ce partage
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