Prologue:
Après moins de 16h sur place, il est temps de repartir, cette fois ci via LYS, raison économique. Les joies du pricing et yield surtout : )Emile me dépose vers midi à l’aéroport.
Pas grand monde au pif
Direction le salon
L’offre est très légère et il y a le frigo des boissons HS. Déjà mieux que TLS avec un salon fermé :) assez souvent !
Pour toi mon corse.
Pour les lovers de TK
Le ouaf et le siège LH tout à coup je me souviens de notre périple à IST.. Le temps passe mon ami..
On embarque par bus
Dans la cabine
Le pas est court mais pas de voisin.
Une offre adaptée pour 40 min de vol.
========== Marseille Provence Arpt (MRS) - ==========
Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: /10
Services and activities: /10
General cleanliness: /10
========== VIP Lounge ==========
Staff Service: 9/10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: 3/10
Lounge Design: 0/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 3/10
========== Air France - Airline ==========
Cabine comfort: 8/10
Crew: 9/10
Entertainment: /10
On-time performance: 8/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 5/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10
========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========
Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: /10
Services and activities: /10
General cleanliness: 8/10
16 Comments
ReplySympa le "géant" de Provence sur l'avant-dernière photo.
L'adieu à la saucisse? Je ne sais pas comment AF va assurer son programme avec les E170/190 (même sur CDG-LYS cet hiver!).
Merci
ReplyHey papa!
Un saut de puce qui fait le job.
Le salon a le mérite d'exister c'est déjà ça!
Merci pour le partage papa
ReplyThanks Thomas
Replymerci pour ce TR chacal^^
ReplyCe salon existe mais c'est con pour la seconde ville de France de proposer cela
ReplyA force je vais t'envoyer la facture !
ReplyOuaf !
Et j'ai eu la peau des sièges LH. Lufthansa les rétrofite enfin. Ce n'était pas du luxe.
Le crj 1000 tient toujours la route. Sympa la photo du 727.
Merci pour le partage, Thomas. Et pour tous ces souvenirs qui font vraiment du bien.
ReplyMerci Thomas pour ce TR.
Un vol à bord du CRJ-1000 qui fait le job.
Un appareil que j'aimais bien mais qui va quitter la flotte très prochainement.
A bientôt !
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