Prologue:

Bonjour,

On se retrouve pour le retour à Cologne toujours avec TK.

Levés tôt pour ce départ à 6h35 du matin, ca pique un peu mais pas le choix pour rentrer chez nous dans la journée!

Nous sommes déposés à l'aéroport. Il y a beaucoup de monde et je trouve que l'aéroport est désormais un peu sous dimensionné

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entrée dans l'aérogare et direction le check in

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C'est bon on est bien sur le bon vol

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Comme vous pouvez le voir beaucoup de monde Je découvre un vol NEOS en direction de Milan MXP en 787.

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Passage de la PAF assez rapide

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Nous patientons ensuite dans le hall ...trop petit TK ne paye pas pour l'accès au salon à Almaty Vol en partance pour Dubai New Delhi Istanbul Milan puis Sharm El Sheikh

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Le FIDS J'i ai oublié un vol pour Moscou et un pour Antalya

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20 min après l'heure théorique l'embarquement est lancé

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Passage à gauche aujourd'hui

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Avion du jour

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Cabine J en 2-2-2 ce qui pratique l'on voyage en couple. Sur les 350 et 787 la cabine J est en 1-2-1 avec un siège et un IFE plus moderne

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L'IFE est actif

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vue du rang du milieu La cabine sera pleine à 90% ce qui n'était pas le cas la veille loin de là. (environ 50%)

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Pre departure drinks classiques de TK mais savoureux!

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le casque est le même qu'à l'aller. Ce n'est pa sle meilleur sur le marché mais il s'avèrera efficace

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Distribution de la trousse de confort idem la même qu'à l'aller

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télécommande vieillotte comparée à celle du 321NEO et du 737MAX8. Elle trahie l'âge avancée de la cabine

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787 à destination de Milan Malpensa

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Quelques vues au roulage et au décollage

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Menu du jour Ce sera le même qu'à l'aller et avec le même résultat...

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les boissons disponibles sur ce vol

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Contrairement au vol aller un "vrai" coussin sera présent sur le siège

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Quelques vues en vol

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Le plateau est apporté 45 min-1 heure après le décollage C'est ...correct disons rien d'extraordinaire

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je choisis le GOZLEME flat pastry with cheese C'est fade sans saveurs...déçu

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Ma compagne a pris l'omelette qu'elle n'a pas non plus particulièrement apprécié

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Il est ensuite demandé aux passagers d'abaisser les cache hublots afin de favoriser le repos de tous. Des bouteilles d'eau nous seront apportées. Je passerai le reste du vol a visionné des films et à me reposer. J'ai somnolé pendant une partie de chaque film. Je n'arrive généralement pas à dormir en vol. Un morceau de gâteau chocolat-vanille sera distribué pendant le vol aux passagers qui le désirent (et ne dorment pas)

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Suivi du vol à environ 30 minutes de l'atterrissage

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Quelques vues à l'approche d'Istanbul

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En phase finale prêt à atterrir dans ce gigantesque aéroport qu'est Istanbul Airport

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Malgré le départ retardé nous arriverons quasiment à l'heure en porte.Je me demande si le temps de roulage après l'atterrissage est pris en compte dans le calcul de l'heure d'arrivée des vols. On se retrouve bientôt pour la suite et fin de ce voyage avec un bref passage au salon TK avant le prochain vol.

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========== Almaty Arpt (ALA) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 7/10
Services and activities: 5/10
General cleanliness: 9/10

========== THY - Turkish Airlines - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 9/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 9/10
Appetizer: 7/10
Starter: 8/10
Main Meal: 5/10
Main Meal-2: 5/10
Cheese: 7/10
Desserts: 7/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Istanbul Airport (ISL) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 10/10

Summary:

ALA : accès facile mais pas assez de places de parkings au vus des départs nombreux sur le créneau du début de matinée. L'aéroport en est cours d'agrandissement avec la construction d'un nouveau terminal.
TK : vol correct, les PNC étaient présents, disponibles et souriants tout au long du vol. Catering décevant notamment pour les 2 plats proposés. Le petit déjeuner n'a pas l'air d'être le point fort de TK. Je suis curieux de voir ce qu'ils proposent sur des vols plus longs (Am. du Nord et Asie notamment). L'ancienne cabine de l'A330 se prête plus au repos que la nouvelle cabine du 737MAX8. Le siège peut s'incliner en lit horizontal. L'IFE est toujours aussi complet.
IST : Pour les amateurs de longue marche et de shopping :) PIF rapide grâce au fast track. La signalétique rend l'accès au salon et aux portes d'embarquement facile.

7 Comments

  • AAFlyer


    Thanks a lot for this report.
    I'm quite surprised by TK's breakfast. Not on par with previous reports.

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  • Bibopaul


    C'est un long vol et je suis un peu déçu de voir la prestation pour ce type de vol.

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  • Emile


    Oh les rapias pour le salon!
    Merci pour ton TR Guillaume et ravi de te revoir.

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  • Thomas


    Je trouve TK minable sur le coup de ne pas proposer un salon ou de voucher.
    Ce vol permet surtout de dormir, enfin rattraper sa nuit.
    Je reste sur ma faim pour le pdj même si TK excellence plus dans le repas.
    Merci Guillaume et à bientôt l'ami

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  • Casper


    Mwai c'est vraiment pas terrible.

    Merci mon grand.

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  • Capoune


    Hey mon Guillaume!

    Franchement déçu de la prestation de TK qui fait pourtant sa réputation...
    Le 330 rest quant à lui confortable et c'est ce qui compte au final.
    On veut un bonus touristique!!!!!!!!!

    Merci pour ce beau partage mon motoculteur

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  • GRMY


    Merci Guillaume pour ce TR.

    Une expérience au sol peu agréable entre l'aéroport bondé et l'absence de salon.

    A bord, une cabine confortable et un équipage sympathique malgré un catering décevant.

    Je rejoins Seb pour le bonus lol

    A bientôt !

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