Prologue:
Avant de terminer ce routing, permettez moi de vous souhaiter à toutes et tous une bonne année 2023...santé, bonheur, réussite...et les voyages que vous désirez!Revenons à nos moutons, pour rappel, nous venons d’atterrir à IST en provenance d'Almaty.
C'est reparti pour un tour dans les couloirs d'IST
Direction le PIF/PAF
Toujours autant subjugé par la hauteur des plafonds de cet aéroport
une fois les contrôles passés on remonte vers la zone centrale de l'aéroport
on y est bientôt
On se retrouve devant l'un des FIDS. Pour info on se trouve juste après le passage PIF/PAF des passagers entrant dans le terminal
Duty free. Nous arriverons à faire un crochet express par la lounge avant notre embarquement prévu 1 heure avant l'embarquement...et qui ne se fera réellement 20-30 min avant. Vu la taille de l'aéroport c'est peut être pour presser un peu les passagers afin d'éviter/combler d'eventuels retards sur la plateforme (??) La salon se situe à l'étage sur cette photo (on distingue les fauteuils)
l'accès au salon se fait la un escalator ou directement après le duty free via un ascenseur pour les PMR
Nous étions pressés donc cela a été rapide. Néanmoins ce salon est réussi. Il dispose de salons de réunions disponibles sur réservations de douches d'un simulateur de golf d'espaces jeux pour les enfants et bien sur de boissons et de nourriture.
Stands de pide
stands de viande ou de manti de mémoire cela change chaque mois
zone TV
le côté aérogare est plus bruyant je vous conseille de vous trouver une table côté intérieur du salon beaucoup plus calme et propice au repos
les softs. Il y aussi un stand desserts thé café servis à la demande...ah et j'oubliais il y a aussi un circuit de voiture télécommandés pour les grands enfants :)
vue sur les fauteuils
je vous l'avais dit notre passage aura été express.
Les 10 000 pas par jour se font sans problème ici
nous voici en porte d'embarquement...pour attendre. Un agent passera voir les passagers assis en leur demandant le BP et le passeport.
Notre oiseau du jour
L'embarquement est finalement lancé avec par priorité les PMR les familles avec enfants puis les business class et alliance des étoiles gold
On retrouve la cabine du 321NEO forcément récente et bien équipée
Vue de la cabine J pendant l'embarquement
Si vous n'en avez pas eu assez au salon vous reprendrez bien un peu de limonade
Le menu du jour est apporté en fin d'embarquement
On nous demandera notre choix de plat principal
Je lancerai le film KIMI (mouais pas terrible enfin chacun ses goûts je vous recommande plutôt The Outfit)
Long roulage à IST (pléonasme) en direction de la piste
décollage avec vue la tour de contrôle
see you soon IST
20 min après le décollage un oshibori nous est apporté
Puis le plateau avec entrées fromage et dessert. Le goût de la mozza était peu prononcé les légumes étaient bons
J'ai choisi le "fillet of beef cutlet gnocchi café de paris sauce". La viande était bien cuite bon point pour un repas en avion. Les gnocchi étaient bons. La sauce liée le tout avec saveurs. un plat très satisfaisant au global
La tarte au citron était trop sucrée pourtant je suis plus sucré que salé. Au final un bon repas qui rattrape celui du précédent vol. Pour preuve le plateau en fin de repas
Le vol se poursuit sans turbulence par la suite. Vu de l'écran de la télécommande. Pratique pour savoir où l'on en est sans stopper le programme que l'on regarde
Un film et quelques somnolences plus tard nous en approche de CGN
Quelques vues de la région et de la campagne de Rhénanie du Nord-Westphalie
En finale
Touché !
On remonte le long du terminal cargo en direction de la porte avec le régionale de l'étape toujours bien présent sur CGN
Dernier virage comme diraient certains :). On soirtira rapidement puis passage par la PAF très rapide car il n'y avait personne. les bagages arriveront après une courte attente de 10 min.
========== Istanbul Airport (ISL) - ==========
========== Turkish Airlines Miles&Smiles Star Gold ==========
========== THY - Turkish Airlines - Airline ==========
========== Koeln Bonn Arpt (CGN) - ==========
Summary:
IST : Propre-efficace-gigantesque-bonne signalétiqueSalon Miles and Smiles : Un beau salon, au top en matière d'équipements, au sein duquel on retrouve une partie de la nourriture en business class (entrées, desserts, verre d'accueil). l'accès au WIFI se fait en scannant son BP à des bornes disposées dans le lounge. les prises électriques se situent au sol au niveau des fauteuils
TK : les PNC étaient disponibles et polis. Cabine récente avec un IFE au top. le WIFI a fonctionné durant tout le vol. Un repas globalement bon et complet.
CGN : RAS-passage PAF sans attente et livraison des bagages fluide. Retour à la maison en train express en 40 min.
10 Comments
ReplyCe salon me manque :/
Va falloir que j'y retourne.
Je vois que même dans l'avion madame bosse :)
Un bon repas pour terminer ce périple.
Merci l'ami
et oui tout le monde s'y met :)
ReplyMerci. Content de te relire Guillaume, j'ai connu l'ancien salon, celui-ci est bien beau.
A ta santé et à bientôt pour d'autres TR.
see you
ReplyMerci pour ce TR. Un salon qui est bien agréable. Une offre à bord qui est convenable est bonne. Un bon voyage.
@+
ReplyJe veux des pides!
Tk reste une très très bonne cie mais j'ai l'impression que le salon est moins qualitatif qu'avant.
Merci pour ce nouveau report, tu repars bientôt ?
ah les pides etaient top, tout comme les manti
j'ai fait un aller retour express hier (TR à suivre) et sinon je repars ce weekend
@+
ReplyHello mon Guillaume!!
Merci pour ce TR qui vient conclure une bien belle série!
Comparé au vol précédent la prestation est bien plus convaincante avec un catering qui fait envie. Même si les widebody de TK font forcément plus rêver, ce 321 Neo rempli également très bien son rôle et la vraie cabine J est un gros plus.
IST est tout simplement hors norme et hyper impressionnant par ses dimensions!!
Salon qui a l'air super et qu'il va bien falloir que je teste un jour!
Merci pour ce beau partage moon tracteur!
oui salon à tester au moins une fois
a bientôt
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