Prologue:
Bonjour à toutes et à tous,Je poursuis mon routing et on passe aux choses sérieuses avec les vols en business.
Normalement, je devais prendre le vol de 12h40.
Une dizaine de jours avant le vol, je reçois un courriel d'Air France qui m'informe que ce vol sera opéré par la compagnie DAT avec un appareil full Y. Ils proposent plusieurs solutions:
- effectuer le vol puis remplir une demande de remboursement pour obtenir le remboursement de la différence tarifaire.
- ne pas effectuer le vol et demander le remboursement du billet.
- contacter le service client afin d'être mis sur un vol effectué par un appareil équipé d'une cabine business.
J'opte pour l'option 3 et j'adresse un message à Air France sur le réseau social de l'oiseau bleu ou du Shiba Inu. En quelques minutes, ma requête est acceptée et je suis placé sur le vol précédent opéré en A220.
En contrepartie, mon escale à CDG sera (beaucoup) plus longue.
J'arrive à l'aéroport en métro moins d'1h avant l'embarquement. Retrait du BP à une BLS et direction le fast track puis le'salon pour me faire rapidement une petite assiette.
Accueil souriant en porte où des lingettes sont à la disposition des passagers.
Le CC distribue la lingette pour la business.
Le pas est très correct.
La tablette.
Des ports USB sont disponibles (activés plus tard pendant le vol).
Nous sommes prêts 10 minutes avant l'heure et nous repoussons en avance ce qui ne sera pas toujours le cas durant ce routing #teasing
LATAM nous laisse passer.
Et décollage !
Je profite de la vue.
Retour au-dessus des terres.
La presse du jour téléchargée via l'application AF Play.
L'appareil est équipé du wifi mais l'interface a perdu la géovision.
En utilisant la carte de la couverture wifi on a une sorte de géovision.
Le retour en France se fait au-dessus d'une couche nuageuse.
Le CC m'apporte le plateau. C'est bon et c'est frais. Le croissant bien que chaud est décevant.
Le menu est de retour.
Le CC débarrasse les plateaux et propose café thé ou jus d'orange.
Arrivée en porte avec une dizaine de minutes d'avance. Débarquement rapide avec les salutations chaleureuses de l'équipage.
========== Barcelona Arpt (BCN) - ==========
========== AENA Pau Casals Lounge ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
Summary:
Pour conclure, un vol agréable avec Air France et le retour du menu.Le plateau était bon et frais.
14 Comments
ReplyFranchement le plateau ne me fait pas rêver. C'est un menu ?
DAT et sa cabine unique ou comment faire fuir les clients.
Merci jerem, le LC vers les US ou Asie ?
Oui c'est un menu :)
Les autres sont plus détaillés que ce menu œuf.
Le plat ne fait pas rêver mais c'était très bon.
DAT ne fait pas rêver sauf l'avgeek à la recherche d'un appareil rare.
Tu visés trop loin pour la suite :)
A bientôt !
ReplyMerci grmy pour ce début de routing, bon je viens de commenter le vol vers WAW, cela sent le xprun ?
En effet, pas de destination lointaine, juste un petit XPrun !
A bientôt !
ReplyMerci pour ce TR
"C'est bon et c'est frais."
Une sorte de fromage frais, des courgettes, un morceau de Comté, du poisson fumé avec de la crème fraiche et crumble de fruits secs ?
"Le croissant bien que chaud est décevant."
Pas appétissant effectivement
A+
C'est à peu près ça oui.
La viennoiserie chaude est rarement une réussite sur AF.
A bientôt !
ReplyYo Jérem!
Tu as bien fait de changer de vol, je trouve cela très limite de la part d'une compagnie du standing d'AF de procéder de la sorte... Après je ne connais pas toutes les contraintes mais pourquoi ne pas laisser DAT opérer sur les vols intérieurs ou il n'y a pas de J et quasi aucun service pour laisser les appareils AF faire les autres liaisons.
Je trouve le plateau plutôt pas mal et si c'est bon et frais ça fait le travail... Quand je pense à tous ces vols ou pendant 2 ans la prestation J s'arrêtait à un sachet de gavottes avec une coupe (en plastique lol) de champagne.
Merci pour le partage et je pars à la découverte de la suite.
Oui je ne comprends pas pourquoi l'appareil n'est pas positionné sur les lignes intérieurs où l'impact serait moindre.
Par ailleurs, faut soi-même faire les démarches pour obtenir le remboursement de la différence tarifaire...
A bientôt !
ReplyMerci grmy pour ce nv TR
A bientôt !
ReplyOrgieman est de partout !
Partout mais surtout devant une assiette lol
A bientôt !
ReplyThanks a good call to change your flight.
See you soon !
Login to post a comment.