Prologue:

Novembre dernier, je feuillette un peu les disponibilités de billets Flying Blue pour cramer mes, j'espèrai, derniers miles FB (environ 100.000) je regarde madestination de coeur, ouille, ouille, ouille 425.000, 750.000...le vol aller.
Que locura (quelle folie).
Et je trouve une seule date, un seul vol à 94.500 miles et 270 € je prends et pour le retour on verra comme disait un nourrain!
AF vendait encoreson fichu volde jour, depuis ils ont un peu décallé permettant aux provinciaux, (vous savez ceux que le gouvernement va obliger à prendre des hypothètiques trains!) d'éviter de dormir à CDG la veille du vol; sans doute y a-t-il eu un peu trop de miscos!
Bon juste 1h05 à AMS c'est pas ce jour que je découvrirai ce fameux lounge 52!,
Je n'ai pas ce billet depuis 15 jours que, patatras la connexion à AMS n'est plus que de 45 minutes (soit le MCT).
Je peux le faire, mes valises, je ne le parierai pas.
Un coup de fil un peu désabusé à la P.S.L. et c'est arrangé; je perds certes mon 737 (et surtout son siège du milieu libre) pour un E190 mais c'est unE2 qui m'est inconnu.
Las vu les difficultés actuelles des moteur LEAP cesera un première génération et même pas un "German Airlines" histoire de rire un peu.



Plutôt que de traîner deux valises moyennes j'ai décidé de n'en prendre qu'une fleuretant avec le poids max en J ça pèse les pâtés Henaff et le cassoulet! Aussi vu ma réservation au P6 Eco jedécide de tester l'offre 20 minutes gratuites au P3 n'ayant pas envie d'essayer le parking minute et ses 10 minutes compte-tenu du bordel qu'il y règne toujours (un air de l'autre côté de la méditerranée y souffle). Bon ça a été joué en 13 minutes avec certes aucun temps perdujusteune petite distraction oculaire. Au final entre l'arrivée au P3 et au salon (en passant par les cases P6 où la recherche d'une place libre m'a fait penser à des passagesau bois de Boulogne dans ma jeunesse!) gare TGV PIF Duty free et recherche rapide d'un produit ilm'aura fallu 45 minutes (fast track inclus).

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Surprise le salon est vide ou presque. Ce qui vous donnera quelques photos.

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Mon coin "pseudo ulti" il ne devait pas enavoir de prévu le sofa symètrique n'étant pas "fil rougisé"

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En chaud samousa vegétarien calamar à laromaine ratatouille quiche végétarienne...

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Le sucré (macarons canellés "avec de l'alcool" gateau chocolat)

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Saumon citron olives crevettes mozzarela

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Surimi

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Charcuteries fromages et légumes

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La quiche et lessamousas

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Mariusest remplacé pas gouté mais c'est surement pas plus mal. Un rhum qui ne déplaît pas à Capoune

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Je commence avec ceci.

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Certains en prennent à leur aise allongée sur le canapéchaussures abandonées au sol!

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Je vous presente l'emmerdeur du salon qui n'acessé de hurler en castillan dansson téléphone tout en arpentant le dit salon. Avec mon casque suivant un zoom je l'entendais.

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Le gros du jour!

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Mon avion est arrivéle futur bétonne!

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Monsieur 2A sans gêne shunte la queue!

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Embarquement lancé à l'heure justequand mon zoom passe aux questions réponses; gènial. Le pas est excellent le remplissage au premier rang aussi personne n'ayant pris le surclassement.

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Vraiment excellent mais le nouveau siège fait mal au séant!

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5 minutes de retard le commandant de bord prend la parole politiquement correct "le refueling est en retard" alorsquela vérité devrait être "en raison d'un mouvement social lié à la réforme des retraites...

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.Boisson de bienvenue presqu'ulti lol

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Continuez les gars!

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On repousse avec 25 minutes puisque l'on a perdu le crèneau (il avait étéquestion d'une heure de retard!).

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Skyteam en livrée grise à nez blanc

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Un gros TK semble avoir fait le coup de la panne

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Janneyrias où à eu lieu la bataille d'Anthon (11/06/1430) wikipedia vous aime!

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Le camp de la Valbonne

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Très vite

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On est pas en l'air depuis trois minutes qu'arrive le plateau! (tel quel)

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Le menu

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Les couverts siglés "hètre". C'était consomable un poil plus de yaourt m'aurait agréé!. L'utilité du beurre sans pain reste à découvrir!

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Le vignoble de la côte chalonnaise.

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Châtillon sur Seine (Début de descente pour CDG)

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Château Thierry (y a-t-on inventé la ronde?)

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Soissons capitale du vase et du haricot!

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Tergnier La Fère

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Saint Quentin

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Caudry

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L'un de ces villages est Avesnes les aubert!

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La forêt du Quesnoy

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Ma ville natale

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Et son stade

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Usines Alstom de Raismes et sa boucle d'essai

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Condé sur Escaut

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Gand

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Les bouches de l'Escaut(si vouspouvezvoir à travers les nuages)

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Du côté de Leyde (approche par le sud)

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L'Amstel (hips)

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L'A4 sent le bouchon

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Atterrissage sur la kaagbaan

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Doncon est tout de suite en porte au bout de la jetée B et au contact s'il vous plait!

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S'en suiteune longue marche accompagné d'américains stressés pour leur correspondance

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========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

========== Salon Confluence ==========



Staff Service: /10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: /10
Lounge Design: 0/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 0/10

========== KLM - Airline ==========



Cabine comfort: 6/10
Crew: 5/10
Entertainment: 2/10
On-time performance: 5/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 6/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: /10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 7/10

Summary:

Equipage on va dire au risque de passer pour le vieux satyre que je suis que le principale qualité fût d'être mignonnes à défaut d'effectuer un service remarquable (fort occupées qu'elles furent en classe éco ou dansle galey arrière) pour le reste KLsanstrop de surprise.

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