Prologue:

Suite aux changements d'horaire j'ai 5heures à tuer ...

On reprend où on en était!

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Pasage assez rapide de la PAF malgré une multitude d' "amis" d'outre-atlantique affolés.

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Un bon quart d'heure suffit pour arriver près du graal et de ma jetée malgré le classique embouteillage du "lounge 1"

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Stairways to heaven ? C'est ma première visite ici quelques passages prévus fûrent annulés par les Dieux de la météo

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Acceuil assuré par des bandits double manchots dansl'inférence totale des "Elliotines". On ne peut qu'admirer la vue proposée.!

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Petit tour de l'offre solide rien qui ne fasse rêver

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C'est lumineux mais un peu curieux à mes yeux.

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N'est-il pas?

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Cettezone ne peut que me faire penser à cette magnifique chanson "Dans un amphithéatre..."!

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Le plus est que c'est grand et peu rempli;le moins est que nombre d'abreuvoirset auges sont clos!

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Tel des ministresde la République je ne peux me retenir de pensées salaces.

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Le vol est annoncé porte F3 à trois minutes. Depuis le temps que je n'ai pas fréquenté Schiphol c'est toujours le même "joyeux" (doux emphémisme) bordel dans une zone sous-dimensionnée en prime. Pour une fois que je suis en zone 1 le panneau passe immédiatement en zone 1-2 résultat un quidam de premium éco shunte (il arrivera à faire de même à EZE)! Deux trompes sont en place et signalées dont une rang 1 à 8 celà n'empèchera pas la cinquième compagnie argentine en déroute de prendre cet itinéraire avec armes et bagages! Chef vousavez vu c'est bien ici... Pub avant les fims c'est pour quand sur AF? Heureusement une seule!

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D'ailleursen parlant de 5ème compagnie Lavande (né en 2016) ne se porte pas très bien

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On repousse à l'heure. Boisson de bienvenue (Champagne Bernard Loncles) (verifié de mes yeux ) bueavant la photo!

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Je gouterai les deux blancs il y a pire il y a mieux surtout le pinot!

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Je vous prends le menu en anglais mais il inexact seule laversion espagnole est juste - pasde surprises on est sur AF/Kl et au moins il y a un menu!

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20h58 on est ici

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21h15 on est pas très loin grace à la visite offerte des polders du côté de Harlem

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Cheese or nuts with negroni. L'équipage est agréable s'avérera dévoué et pro-actif sans toutefois virer dans l'obsèquieux.

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A mi chemin entre Plymouth et Falmouth.

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Que voici

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La cote côté mer d'Irlande de Cornouaille à St Ives

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Land's end

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On évite l'amuse bouche ou empâte-bouche pour passer à un excellente entrée pâtes froides fourréesau saumon fumé.

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Puis un plat thaï (curry rouge boeuf curry vert poulet pousses de bambou riz au jasmin) bien agréable.

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Et des patisseries qui ne sont pas pires qu'ailleurs. Puis un Bailey's histoire d'essayer de dormir le siège est mieux pour moi que celui de l'A350 AF permettant un décubitus latéral. Le sommeil viendra tardivement avec la convergence inter-tropicale.

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Je prends le gâteau chaud pomme-abricot très bon le croissant n'a pasà rougir au contraire et le jus d'orangeest du jus et non pas le même nectar que celui servi en Y métropolequej'ai eu surun CDG SCL en J!

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Attention sympa mais il me semble qu'avant il y avait une mentheou deux; de même je n'ai pas vu le chocolat du soir mais peut être faisait-je semblant de dormir!

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La descente a lieu au milieu d'un feu d'artifice.

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5h30 nous sommes à 50 m de la porte cependant j'ai ététrèssurpris d'apercevoir ou de croire avoir vu des queues inhabituelles (TK AF).

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Oui du fait de la météo (et peut être d'actions syndicales) les avions partant vers minuit sont toujours en porte

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1h 20 plus tard AF 467A repousse maissemble-t-il c'est juste pour aller faire du béton.

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A 7h nous serons enfin en porte après être restés assis attachés tout ce temps (avec une courte interruption"toilettes"). Les nouvelles (ou plutôt l'absence de nouvelles) sont transmises régulièrement. Les migraciones sont vides à l'inversedu hall bagagebondéavec nombre de personnes dormant au sol ou sur les tapis bagage. Des bagages partout et unesalle évoquant la gare de Moutiersau retourdes vacances de Noël.

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Aucune information ni écrite ni orale n'est délivrée (même aux pilotes)

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D'ailleurs les bagages du AF468 (CDG EZE) arrivés hier sont là abandonnés

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========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: /10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 7/10

========== KLM Crown Lounge ==========



Staff Service: 5/10
Entertainment: 5/10
Business Center: /10
Food: 4/10
Lounge Design: 7/10
Spa and Bathroom: 7/10
Wifi: 9/10

========== KLM - Airline ==========



Cabine comfort: 7/10
Crew: 9/10
Entertainment: 8/10
On-time performance: 9/10
Appetizer: 0/10
Starter: 9/10
Main Meal: 9/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 8/10
Alcohols: 7/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 9/10

========== Ministro Pistarini (EZE) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 6/10
Services and activities: 1/10
General cleanliness: 2/10

Summary:

Un surmatelas manque,
Une distribution d'eau lors de l'attente à EZE aurait été sympa
Le produit en vol fut bien meilleur que mes espèrances, salon et embarquement pourrait facilement mieux faire s'il s'en donnait la peine!

6 Comments

  • Bibopaul


    Tel des ministresde la République je ne peux me retenir de pensées salaces.
    Nous sommes deux ^^

    bon vol mais pas non plus excellent.

    Merci jerome

    Reply
  • Thomas


    Une prestation qui change un peu et qui est pas mal du tout. Le siège est :/
    Tel des ministresde la République je ne peux me retenir de pensées salaces -> shut :)
    Profite bien l'ami

    Reply
  • Casper


    Ouaffff comme dirait francis, tu m'as bien fait rire ! Fait attention tu vas te faire banir !
    Le repas est bon semble t il malgré un siège moyen.
    Gracias Amigo

    Reply
  • Capoune


    Salut Jérôme!

    Avec tout ce que tu voles j'arrive pas à croire que tu n'étais jamais au salon international! Top au début mais le covid a eu raison de lui et la prestation n'a cessé de chuter et beaucoup d'espaces dédiés à la restauration ont disparus...
    En vol un siège confortable et une belle prestation avec ce plat qui fait envie.
    Au sol c'est c'est la chaos total!

    Merci pour le partage!!!

    Reply
  • Emile


    Mon copain cochon avec des idées pas très catholique..
    Merci pour ce TR avec pour une fois un bon repas sur KL.

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  • jetsetpanda


    Hola Jérôme

    Merci d'avoir partagé ce rapport. KL dans le passé avait une réputation qui l'a précédé. Aujourd'hui, ce n'est pas tellement le cas.

    Pour commencer, je trouve les options culinaires proposées dans leurs salons médiocres et peu appétissantes. Dans cet aspect, par rapport à AF, il est évident que la belle petite soeur l'éblouit sans oublier l'ambiance et la décoration.

    L'expérience à bord semble agréable. Les équipages de KL ont la réputation d'être amicaux et cela ne me surprend pas. Ce qui mériterait une touche de raffinement, c'est la présentation des repas en J. On dirait un repas fait à la dernière minute lors d'une visite chez soi. Il a un air très informel et peu sophistiqué.

    L'important est que le voyage ait été agréable et relaxant.

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