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Prologue:

Ayant trouvé un Madrid-Buenos Aires à un tarif intéressant (à voir dans un épisode ultérieur) je prend en billet prime un vol Lyon Madrid en éco (les vols en cash étaient bien trop chers déjà mi-mai pour ce mois de juillet. 5.000 avios et 32€.
La veille du vol quasi complet en Y je dépense 50€ pour me surclasser ce qui m'évitera de chercher où manger dans le village de Barajas (j'ai eu du nez de ne pas choisir le centre ville le soir du retour de l'équipe d'Espagne de foot).

Même si je suis au courant que l'enregistrement IB ne commence que deux heures avant le vol à LYS j'arrive en avance afin d'éviter les orages annoncés. Il me faut donc patienter. Si l'affichage ne précise pas les guichets le site internet de l'aéroport lui les signale. Comme souvent pas d'affichage entre file premium et normale. Pey de monde je me mets dans la normale... C'était sans compter des représentants de l'armée mexicaine en déroute comme disait ma grand-mère qui devront rééquilibrer longuement les poids des malles tout en empèchant l'enregistrement des autres passagers. Curieusement cette fois mon BP ne me permettra pas de passer à la file rapide mais ce n'est pas l'affluence des grands jours.

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Toujours la même offre... Pas énormément d'intérêt vers 17h30. Les orages commencent à pertuber le trafic AF.

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Je réussi non sans peine à voir le petit oiseau les vols sont repassés en IB régional (un plus par rapport à IB express) mais en CRK (un moins pour certains).

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Le repas salade avec grains de grenade fromage; Pâtes au bleu l'appartion du fromage et un yaourt chocolat orange. Tout est bien bon!

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Ca se découvre au franchissement des Pyrénées au sud de Tarbes.

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Une petite gâterie. J'ai utilisé pour la première fois l'app press reader dont l'accès est offert par IB. Que dire 7200 titres (parait-il) dans tous les genres (ou presque!) un seul absent comme d'habitude : le canard.

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On pose à l'heure arrivée languissante des bagages que j'enregistrerai rapidement pour le tronçon suivant. IB autorisant ceci dans les 24 heures avant le vol! Donc transfert à l'hôtel plus facile et une éventuelle attente suprimée.

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========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: /10
General cleanliness: 9/10

========== Salon Confluence ==========



Staff Service: /10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: 8/10
Spa and Bathroom: 6/10
Wifi: 8/10

========== IBERIA - Airline ==========



Cabine comfort: 5/10
Crew: 9/10
Entertainment: 8/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 7/10
Main Meal: 9/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 8/10
Desserts: 8/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Barajas Arpt (MAD) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: 9/10
Services and activities: /10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Un gros plus à mes yeux que de pouvoir rejoindre MAD directement dans d'excellentes conditions.
Je sais "l'avion est petit" mais j'ai tellement bouffé de ces CRK CR7 CR2 même et autres E145 sur notre compagnie nationale et ce n'est pas les E190 densifiés qui vont m'attirer!

4 Comments

  • Casper —


    Pas mal du tout!

    Reply
  • Thomas —


    Tu ne voulais pas manger du quinoa ?

    Reply
  • Capoune —


    Salut Jérôme!

    PAs mal du tout au fi al ce billet qui te revient à 80€ et 5000 avis... Quand je vois les barèmes flying blue à coté c'est hallucinant!!
    Dommage pour le fast track mais s'il y avait peu de monde ce n'est pas trop pénalisant.
    Moi j'aime bien le salon de LYS mais c'est vrai que j'y passe beaucoup moins souvent que toi.
    A bord ça fait le job de bien belle manière avec un catering qui semble très bon.

    Merci pour le partage!!

    Reply
  • Bibopaul —


    Cela vaut largement le coup/coût ^^

    Reply

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