Prologue:
Un tronçon acheté avec des avios.Enregistrement des valises sans problèmes le PIF est toujours pour le moment celui du puente aero même si les travaux côté VIP semblent bien avancés. Je n'ai pas faim mais goûte quelques croquettes.
De nouveau départ des portes M dans le satellite un coin presque équivalent au T3 de CDG. Rien sauf des vues sur les avions
Une ballade en bus
Un repas chaud et bon c'est possible mêle en CRJ sur un vol d'à peine plus d'une heure.
Le causse Méjean
et on termine par un slalom entre les bourgeonnements
Livraison rapide des valises. Contrôles des identité en passerelle et accès direct à l'aérogare c'est pas encore comme ce devrait être mais c'est mieux.
========== Barajas Arpt (MAD) - ==========
Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: /10
Services and activities: /10
General cleanliness: 9/10
========== Iberia Dali Lounge ==========
Staff Service: 8/10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: /10
Lounge Design: 9/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 0/10
========== IBERIA - Airline ==========
Cabine comfort: 5/10
Crew: 7/10
Entertainment: /10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 6/10
Main Meal: 8/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 8/10
Desserts: 8/10
Alcohols: 7/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10
========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========
Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: /10
Services and activities: /10
General cleanliness: 8/10
3 Comments
ReplyHey Jérôme!
Merci pour cette suite.
Une très belle prestation pour ce vol d'à peine 1H avec un catering dont certains devraient s'inspirer.
Merci pour cette belle série!
ReplyDu chaud, c'est quand même autre chose :)
ReplyMerci pour ce rapport. J'aime bien IB, mais pas du tout IB express.
IB diminue la capacité aussi sur MRS.
Parait il à cause des TGV LYS/MRS/BCN/MAD. Je n'y crois pas du tout.
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