Prologue:

Salut à tous,

Me vici de retour avec ce routine moins exotique mais ce n'est pas gave puisque c'est surtout l'occasion de passer un super moment père/fils et kiffer entre gars.

C'est parti pour cette journée avec le fiston.

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Direction CDG.

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Après avoir lâchement abandonné la voiture ey parking direction le CDGval.

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Très peu de monde.

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Direction le terminal 2E.

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Nous y sommes presque.

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Un peu plus de monde ici.

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Nous croisons une des grandes amies de notre Fabrice.

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Nous sommes escortés par une sympathique agent pour passer la PAF devant tout le monde.

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Le vol part des portes K mais nous avons beaucoup de temps et nous rendons donc au S3 pour que le fiston puisse découvrir le salon des portes L.

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Météo pourrie.

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Un petit tour de LISA.

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Et nous voici arrivés.

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Pas mal de monde au PIF.

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Mais au final ça passe assez bien par l'accès N°1 et nous voici airside.

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Direction le salon qui se trouve à l'étage.

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Je trouve l'accès très joli.

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Accueil au top et voici quelques vues de ce salon que je n'ai visité que 5 fois tout au plus.

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La vue...

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Il y a différents espaces.

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J'aime bien.

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L'espace Clarins.

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On y trouve douches et Sauna que Jérémy nous a déjà présenté.

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Passons à l'offre.

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Le solide.

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Avec du chaud.

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Il y a même un espace pour les enfants et c'est très bien car il y ont autant leur place que les adultes malgré que leur présence puisse déranger certains...

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Direction désormais l'espace Ultimate.

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C'est joli et cosy en revanche il ne faut pas être claustrophobe car c'est aveugle et manque de lumière naturelle.

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Machine à café.

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Le menu de l'espace exécutif.

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Pour commencer.

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Le choix en libre service.

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Les Alcools.

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Santé les amis.

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Des oufs brouillés et du bacon pour commencer.

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Je poursuis avec le foie gras.

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Que j'accompagne de Porto.

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Bon ap à tous!

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Un moment très sympa.

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Après avoir bine profité du salon nous nous rendons du côté des portes K d'ou part notre vol. Très peu de monde le sait mais à l'étage intermédiaire entre le salon et le hall des départs i y a un circuit correspondances qui permet de rallier le 2EK ou 2EM sans avoir à repasser les contrôles. Pour y accéder il suffit de prendre les escalier au lieu de l'ascenseur.

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La vue est belle.

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On poursuit.

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Et on retrouve au niveau de la jonction 2E/2F.

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C'est en fait ici que passent les pax qui arrivent de Schengen et repartent à l'international mais la je suis en sens inverse. Peu importe je me rends au niveau des navettes.

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C'est au riz de chaussée.

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Le parcours assez simple de la navette.

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Un peu de monde.

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La navette arrive vite.

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Petit tour rapide.

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Et nous voici arrivés au 2EK.

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Sous le regard de ce bel oiseau.

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On suit le cheminement.

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Et on se retrouve directement airside sans avoir eu à repasser le moindre contrôle.

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Direction le salon.

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L'accueil au niveau inférieur.

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Et passons au choses sérieuses avec l'offre disponible ici.

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Pour l'ami Marc.

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Histoire de.

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Santé mon très cher Marc!

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Une vue quasi totale de l'espace Uti qui n'a que trop peu d'intérêt dans ce salon.

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Je me laisse tenter par le saumon qui est très bon.

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Dessert.

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La vue vers l'extérieur.

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Après ce Lounge report direction la porte d'embarquement.

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De quoi occuper petits et grands.

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Nous y sommes.

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L'embarquèrent est en cours.

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Voici la bête du jour.

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Il s'agit de l'un des derniers A320 reçu par AF et âgé de près de 10 ans.

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Accueil super sympathique de la part de Sébastien et direction nos sièges avec de sympathiques attentions.

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Ça fait vraiment plaisir.

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De petites friandises.

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Champagne d'accueil.

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La J est full mais nous aurons 3 places pour nous 2.

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Porte fermée et nous repoussons à l'heure.

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Je pense que ce point de stationnement doit être le plus difficile de CDG au niveau du push.

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Quelques vues lors du court roulage.

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2 LC devant nous.

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On arrive sur la 26R.

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Alignement et décollage.

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Couche nuageuse la tête en bas.

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Rapidement nous passons la couche de crasse.

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Des bulles.

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Puis je refais le monde avec l'équipage sur ce très court vol et nous sommes déjà en approche sur LHR. Désole pour le sens mais impossible de la remettre à l'endroit.

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Finale.

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Courte finale.

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Atterrissage et freinage.

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Roulage londonien.

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LA tour.

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Maigre spotting pendant le court roulage.

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L'inévitable 380 Emirates.

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Nous arrivons en porte.

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Petit passage au cockpit pour le fiston

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Débarquement rapide avec salutations de ce merveilleux équipage.

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Après le T4 puis le T2; AF était à cette époque ost covid au T3.

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Les longs et interminables couloirs de LHR.

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On continue le périple.

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Un peu de lecture.

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Un oiseau en passant.

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Nous suivons l'affichage.

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Pour nous c'est par la.

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Mon Dieu que c'est interminable!

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Ambiance hôpital lol!

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On approche.

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Et après une marche interminable...

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Nous voici au niveau du PIF qu'il faut repasser pour se rendre au niveau des portes de départ. C'est ici que ce termine ce TR. Merci à tous pour votre lecture et à très vite pour le retour.

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========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 9/10

========== Air France Lounge T2 Gates - L ==========



Staff Service: 10/10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: 9/10
Spa and Bathroom: 9/10
Wifi: 0/10

========== Air France Lounge T2 Gates - K ==========



Staff Service: 10/10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: 5/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 0/10

========== Air France - Airline ==========



Cabine comfort: 9/10
Crew: 10/10
Entertainment: 9/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 7/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 10/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Heathrow (LHR) - ==========



Security/Immigration efficiency: 1/10
Access and parking: /10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

Summary:

Un bon moment père/fils.
Passage à CDG très agréable avec une escorte Ulti pour passer la PAF en quelques secondes.
Salon du S3 très beau et agréable avec une belle offre. Seul bémol s'il faut en trouver c'est le manque de lumière naturelle de l'espace réservé.
Salon du 2EK en bout de course malgré les multiples rénovations et la totale réfection de celui-ci qui est en cours était nécessaire pour AF. Heureusement le personnel est un atout majeur qui fait passer l'aspect domestique au second plan! L'espace Ulti, lol! pour reprendre l'expression de Jérôme, on dirait le parcage visiteur dans un stade...
En vol c'est top avec Sébastien en CC que j'avais déjà eu la chance de rencontrer plusieurs fois dans le passé.
LHR c'est un enfer... Que de longs et très longs couloir pour déboucher sur un PIF, vraiment nul en correspondance!

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