Prologue:

Un vol de préacheminement, pour un billet partant de Madrid...En ce moment IB n'a que deux vols par jour, un trop tôt le matin pour les péquenots ruraux comme moi et celui du soir qui arrive...après mon LC! J'aurais donc une journée à tuer, une chambre d'hôtel, une fiat 500 hybride à 20€ et c'est parti pour explorer les alentours.
J'avais intégré que le check-in IB ouvre tardivement (2 heures avant ETD) mais là on sera plutôt vers 90 minutes...
J'en profite pour interroger le personnel sur le fast-track et le salon , on me répond par la négative pour les deux, je teste quand même le fast track ... Bon ben c'est definitivement non. Cette fois un peu de monde et pas la chance d'étre envoyé sur les voies rapides, il faudra donc sortir ordis...

Je tente ma chance au salon. Le logo IB ne fait pas parti des élus et pose la question (la fois précédente je n'avais pas osé creuser et comme le pti jeune était sympa essayant de tirer cette affaire au clair). Résultat j'ai pu pénètrer tant par ma classe de voyage que par mon statut.

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Ca reste une salle d'attente correcte avec cette fois un personnel bien sympathique

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Wideroe je ne les avais jamais vu ici (du temps où je prennais l'avion)

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Le Hub Low Cost retourne à sa vocation primaire les bouseux étant inviter à voler moins cher pour pouvoir payer les gauloises le pastis le diesel etc

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EC-LPN a pourtant déjà eu la livrée IB (l'ancienne)

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Quelle misère! c'était l'heure du hub AF bon Tromsoe Kotor ou Kalamata ça se vend mieux dans le 3ème

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Un cole-slaw de bonnes pâtes au fromage (double épaisseur dans l'assiette) un choix de pains chauds un peu de fromage et des fruits. Un choix de boissons café et pousse café si besoin. On vit pas si mal en province même si le compagnie "nationale" est partie à l'internationale (Eugène Pottier)

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Un petit bonus (même plus besoin de passer par AMS pour la gauffre)

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Bon qui dit CRK dit un demi T4 a traverser si l'on est en faux contact. Les bagages ne tarderont pas trop.

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Le lendemain Chinchon

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Chateau de Villarejo de Salvanes Les fenètriers n'y ferront pas fortune!

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Et le superbe village de Nuevo Bastan

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Un peu d'humour (toujours cette parenté belgo-ibère) j'ai essayé et pas compris j'ai tout reçu sur les pieds!

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========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 9/10

========== Salon Confluence ==========



Staff Service: 9/10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: 6/10
Lounge Design: 8/10
Spa and Bathroom: 7/10
Wifi: 0/10

========== IBERIA - Airline ==========



Cabine comfort: 5/10
Crew: 9/10
Entertainment: /10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 7/10
Main Meal: 9/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 8/10
Desserts: 7/10
Alcohols: 8/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Barajas Arpt (MAD) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Certes les CRJ c'est pas le grand luxe (mais j'ai tant volé en E140 que...) mais c'est supportable pour 90 minutes. Le reste pour un billet payé 50€ et 9000 avios (il commence à 150 en cash mais était monté à 320 au moment de mon achat on ne va pas se plaindre au contraire !

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