Prologue:

Ce vol retour a été surclassé juste après l'achat pour 12.500 avios!

Le check-in est ouvert plus de 3 heures avant le vol dépose bagage rapide la préposée insiste sur la mention "fast track" ce qui n'avait pas été fait ni par AC quelques jours avant ni par ET en novembre (avant je ne me souviens pas l'avoir remarquée!) Oui en serrant à gauche au niveau du contrôle des BPs c'est mentionné Toutes les personnes avant moi pourtant filtrées une première fois se font rembarrer (apparement sur des vols AA) pour moi ça passe résultat une ligne PIF pour moi tout seul et pareil à la PAF. Certes la file tout venant n'était pas surchargée mais passer de cette façon j'ai beau chercher hormis DPS en préacheminement sur billet différent avant un vol P AF depuis SIN où deux charmantes indonésiennes (?) avaient écarté la plèbe pour laisser passer la star d'un jour que j'étais. 5 minutes max (et il y du chemin)...

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Le salon est bondésde yankis égarés rien de plus qu'en Aout rien de nouveau

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L'embarquement est lancé avec beaucoup de retard je ne comprends toujours pas pourquoi alors qu'il y a deux portes avec le personnel qui convient on ne lance pas simultanément sur une porte le groupe 1 (et les éventuels 0) et sur l'autre les PMR et surtout les familles avec enfants de moins de 45 ans avec armes et bagages de l'armée espagnole (merci Victor H.). On repousse avec un poil de retar avec le sourcil bleu c'est le nouveau terminal.

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De belles vues.

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Nous avons été prévenus que le shaker se mettra en route rapidement et durera comme c'est souvent le cas sur ces vols de l'été austral d'ailleurs sans doute pour limiter ceci la route sera continentale alors que souvent on longe le trait de côte jusque Natal là nous sommes passés vers Fortaleza

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Bressaola Mozarela Tomates "séchées" bon en Argentine sècher un aliment n'est pas encore conceptualisé et basilic.

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Je tiens à souligner l'élégance du verre à vin comparé aux godets trop souvent vus...

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Poulet paprika gratin de pommes de terre (un peu éloigné du lyonnais ou du dauphinois.

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Crème glacée vraiment crèmeuse (n'en jettez plus la cour est pleine... Au fait en trois ans toujours pas eu de nouvelles de mon invitation à un événement AF en Rhone Alpes...). Notez une présentation soignée et non le cul de poule bourré de sorbet!

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Une bonne nuit bien bercé la ceinture était un peu limite en longueur j'ai du demander une allonge! Et le petit déjeuner avec des crèpes miam

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Posé en parallèle avec un UX avec environ 5 minutes d'avance.

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Il me faudra ensuite récupérer et réenregistrer mes valises pour rejoindre le salon Dali où j'assisterai à une scéance de pose "influenceuse" (notez l'élégance côté pieds!). Pour ma part ce sera douche grignotage et sieste de 2 heures .

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Le repas sur I2 (A320) entre MAD et LYS (vol retardé de 45 minutes)

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Y a pas que moi qui raconte des conneries... deux heures pour les valises même pas en rêve.

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========== Ministro Pistarini (EZE) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

========== American Airlines Admirals Club/Iberia VIP Lounge ==========



Staff Service: 9/10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: 8/10
Lounge Design: 8/10
Spa and Bathroom: 8/10
Wifi: 9/10

========== IBERIA - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 9/10
Entertainment: 9/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 9/10
Main Meal: 8/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 9/10
Alcohols: 8/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 9/10

========== Barajas Arpt (MAD) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: /10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Un vol agréable.
A dans 3 mois ...
[Teaser l'assassin revient toujours sur les lieux de son crime]

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